80億英鎊買20架“臺風”戰機，土耳其把自家五代機臉打腫了

英國首相剛到土耳其，三架戰機就搶先落地，緊接著一筆80億英鎊的大單敲定——這波操作看似是英土合作的高光時刻，卻把土耳其自己吹了好幾年的“國之重器”按在地上摩擦，尷尬到了極點。

這事得從最近斯塔默訪土耳其說起。這位英國首相一到安卡拉，就搞出了個大新聞：兩國正式簽了協議，土耳其要花80億英鎊買20架歐洲“臺風”戰斗機。對英國來說，這可是近二十年最大的戰機出口訂單，不光能保住國內兩萬多個工作崗位，還能在歐洲防務圈刷一波存在感，簡直笑開了花。

但懂行的人一看就懵了：土耳其不是一直在造自己的五代機“可汗”嗎？甚至在斯塔默到訪前，土耳其官員還特意拉著英國首相團隊，興致勃勃地介紹“可汗”戰機的研發進展，把它吹成“國防自主的未來”“國家驕傲”。結果轉頭就砸80億買了歐洲的四代半戰機，這翻臉速度比翻書還快。

更諷刺的是簽約前的一個細節：土耳其官員正在會議室里對著“可汗”的模型唾沫橫飛地畫大餅呢，窗外突然傳來轟鳴聲——三架英國皇家空軍的“臺風”戰機直接降落在附近機場。一邊是還停留在模型階段、不知道猴年馬月才能用上的國產五代機，一邊是馬上就能提的現成貨，這場景跟公開處刑沒啥區別。

官方當然得找補幾句，說買“臺風”是為了給“可汗”當“過渡橋梁”。意思就是，自家五代機還沒形成戰斗力，老的F-16又快退役了，隔壁希臘的空中壓力又越來越大，先買批“臺風”頂一下，等“可汗”成熟了再換。這話聽著挺合理，但根本經不起細琢磨。

說白了，就是土耳其自己都對“可汗”沒信心。雖然土耳其官員嘴硬說2028年就能實現關鍵里程碑，但外界都看得明明白白，這戰機真要形成規模戰斗力，至少得等到2030年代后期。可國防這事兒能等嗎？敵人可不會等你研發完再動手。土耳其心里門兒清，不敢把整個國家的空防都押在一個沒經過考驗的“半成品”上。

更扎心的是價格——“臺風”單價高達4億英鎊，比美國的F-35還貴。放著自家五代機不優先投入，反而花大價錢買別人的四代半戰機當“過渡”，這行為本身就把態度擺得清清楚楚：比起自家“孩子”，還是別人家的成熟產品更靠譜。

更神奇的是，就在土耳其自己都對“可汗”沒底的時候，這款戰機居然還賣出了出口訂單——印尼早就和土耳其簽了協議，要引進“可汗”戰機。一邊是自己不敢用，轉頭就花高價買別人的，另一邊卻能把同款戰機賣給其他國家，這波“外銷內行、內用外行”的操作，著實讓人看不懂。

要知道，“可汗”戰機對土耳其來說可不是個普通武器項目。這些年土耳其砸了多少真金白銀，就是想靠它擺脫對外國武器的依賴，躋身能自主造五代機的“頂級俱樂部”，這可是埃爾多安政府反復強調的“民族尊嚴”。結果倒好，關鍵時刻掏出80億給歐洲，這不就是公開說“自家驕傲不如別人成熟”嗎？

平心而論，20架“臺風”確實能讓土耳其空軍短期內硬氣不少，跟北約盟友的關系也能更鐵。但從民族情感和國防自主的角度看，這波操作把“可汗”架在了火上烤。那些熬夜研發的工程師、喊著“支持國產”的民眾，看著窗外呼嘯的“臺風”，心里能好受嗎？自家旗艦項目被政府用真金白銀貼上“未成熟”的標簽，這侮辱性可比輸一場仗還強。

現在所有人都在看“可汗”的后續：是能知恥后勇，加快進度打個漂亮的翻身仗？還是會在“臺風”的陰影里，慢慢被質疑聲淹沒？畢竟國防自主從來不是喊口號，光有驕傲可不夠，得拿出真東西才行。