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黃河那一段,是天然屏障。
地勢陡峭,渡口寥寥。
令人驚訝的是,西北防線因此穩(wěn)固了許多。
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說白了,問題比想象里復(fù)雜。
陜西不是沒價值,那兒地形卻把進(jìn)攻成本推高。
黃河河道深、流急,兩岸又有懸崖,能過河的地方少得可憐。
中條山又在北岸橫著,連著太行呂梁,山路多溝壑,坦克和補給車走起來費勁。
日軍的機動優(yōu)勢——坦克、卡車、平整公路——在那兒難以發(fā)揮。
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依我之見,這些自然條件把敵人的選擇牽動了,逼著他們另找別的戰(zhàn)場。
可黃河并非全部。縱觀那幾年,人的決定同樣重要。守護(hù)者拼裝起一道看不見的城墻。
綜觀全局,防御并非單靠一條河或幾座山。
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國民黨與共產(chǎn)黨在這一區(qū)域形成了實用性的分工:胡宗南坐守關(guān)中,布重兵于潼關(guān)一帶,稱得上是關(guān)中防線的中樞;蕭勁光帶領(lǐng)的八路軍負(fù)責(zé)黃河沿線的留守工事,從府谷到宜川布下縱深防御,前哨、掩體、碉堡一一到位。
仔細(xì)想想,正是這種兵力布局把天然屏障轉(zhuǎn)化為可守的陣地。
日軍多次試探渡河,派小股摸渡,往往剛一接近河岸便陷入對岸密集機槍與火炮的火網(wǎng),許多嘗試以失敗告終。
個人認(rèn)為,這一階段的交鋒顯示出地形與人力相輔相成的力量——不是單純的天險,而是人把天險用活了。
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確實,日軍也知道西安的戰(zhàn)略意義——攻下西安就能威脅重慶,也能牽制延安,但日方算賬后覺得不劃算。
陜西地瘠人稀,補給跟不上,路又差,機械化部隊難以發(fā)揮;要投入二十萬以上兵力
成本高到離譜。
換個角度看,日軍更愿意把兵力投向湖南、長江中游這樣的地區(qū),那里資源與交通更適合“以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)”,所以選了更有回報的戰(zhàn)場。
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若論空襲攪局,日機頻繁掠過上空,炸聲不斷,平民傷亡慘重;可空中轟炸雖能震懾,終不能代替地面控制,故不能單憑空襲取勝。
換做現(xiàn)在講,西安那會兒成了不少內(nèi)遷工廠和學(xué)校的容身之地。
難民多了,城市反而熱鬧起來——不,是更忙碌。
醫(yī)院搬進(jìn)來,教育搬進(jìn)來,生產(chǎn)線也在努力運轉(zhuǎn)。
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老百姓在炸彈和塌房之間組織救護(hù),修防空洞,生活不得不繼續(xù)。
仔細(xì)琢磨,正是這種社會韌性,讓空襲的“效果”被一定程度削弱。
家破人亡的例子聽起來觸目驚心,著實讓人心酸,但城市的功能沒有因此完全癱瘓,這一點也很關(guān)鍵。
據(jù)若干史料可知,西安在抗戰(zhàn)期間遭遇頻繁轟炸,炸彈投放與出動飛機次數(shù)極高,然而這些轟炸更像是對民心與基礎(chǔ)設(shè)施的沖擊,而非取得占領(lǐng)所需的決定性前提。
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站在今天的角度回頭看,日軍在整體戰(zhàn)略上進(jìn)行了成本收益評估:陜西的地理與人文條件使得長期占領(lǐng)代價難以被大幅回收,故而在兵力配置上做出放棄或抽調(diào)的判斷。
若要問守護(hù)陜西的真正“秘密”,不是單一因素,而是多重力量的疊加。
就像織布,河是經(jīng),山是緯,國共兩軍的部署與百姓的堅持則是那細(xì)密的經(jīng)緯交錯。
讓人不禁感慨的是,往昔的這些節(jié)點——河流、關(guān)隘、工事、飛機轟鳴與人的雙手——共同寫下了那一段不被輕易吞沒的篇章。
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說到底,這是一場地形與意志的較量;更是一場戰(zhàn)略選擇的博弈。
日軍有時候會放棄看似“有價值”的目標(biāo)——因為現(xiàn)實告訴他們,拿下不等于能用,得算得清楚。
真沒想到,山河和人心能把這道防線守得那么緊。
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