日本按捺不住野心，公然模擬攻擊遼寧艦，妄圖在釣魚(yú)島下黑手

注意到了吧？

日本與盟友在菲律賓海做了近第一島鏈通道的海封練習(xí)。

它們也曾在釣魚(yú)島北側(cè)演練針對(duì)遼寧號(hào)的模擬攻擊。

綜觀全局，這次演練把海上封控置于核心位置并試圖檢驗(yàn)聯(lián)合作戰(zhàn)流程與信息鏈融通，在我看來(lái)其戰(zhàn)術(shù)意圖頗為明確。

學(xué)術(shù)上講，F(xiàn)-2戰(zhàn)機(jī)被賦予對(duì)海打擊任務(wù)，配套的ASM系列導(dǎo)彈在設(shè)計(jì)理念上追求突防與遠(yuǎn)射，但研制與列裝之間存在時(shí)差與技術(shù)瓶頸；此外，岸基12式的改良朝著更遠(yuǎn)射程和復(fù)合制導(dǎo)演進(jìn)，陸空協(xié)同的構(gòu)想正逐步成形。

硝煙未至，觀測(cè)卻已密集——這點(diǎn)值得注意。

說(shuō)白了，F(xiàn)-2數(shù)量有限且機(jī)體并非隱身設(shè)計(jì)，實(shí)際持續(xù)出動(dòng)的承載力有限，個(gè)人覺(jué)得這限制了長(zhǎng)期高強(qiáng)度打擊的可行性。

比起空對(duì)空的本職，現(xiàn)階段對(duì)海能力仍有短板；ASM-2的亞音速特性在面對(duì)多層艦隊(duì)防空時(shí)威懾力有限，ASM-3A若能如期列裝才可形成真正的防區(qū)外打擊能力。

那這是為什么呢？

難道不是顯而易見(jiàn)么？

細(xì)細(xì)品味，岸基導(dǎo)彈的升級(jí)把射程拉遠(yuǎn)至數(shù)百至近千公里量級(jí)，慣性+GPS+末端雷達(dá)的復(fù)合制導(dǎo)以及數(shù)據(jù)鏈更新能力，使其更適合攻擊移動(dòng)艦艇。

換個(gè)角度看，前沿機(jī)場(chǎng)的“觸地復(fù)飛”訓(xùn)練、馬毛島先遣點(diǎn)的偵察部署與佐賀的MV-22機(jī)動(dòng)能力，正是在縮短反應(yīng)時(shí)間與擴(kuò)大打擊半徑。

若把這些要素連成網(wǎng)，岸空協(xié)同的威脅面就會(huì)被顯著放大——好比把弓弦拉得更緊，彈道的可能性也隨之增多。

春雨綿綿的海面上，雖無(wú)硝煙，卻已人聲鼎沸。

確實(shí)，美日同盟的兵力融合與遠(yuǎn)程補(bǔ)充也是一枚關(guān)鍵籌碼。

若美方遠(yuǎn)程打擊能力與日方前沿傳感與發(fā)射點(diǎn)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，攻擊半徑將被跨越，戰(zhàn)術(shù)上的互補(bǔ)性會(huì)牽動(dòng)區(qū)域態(tài)勢(shì)——這對(duì)遼寧號(hào)編隊(duì)提出了新的要求。

航母防御并非僅依賴單一平臺(tái)，需大驅(qū)、護(hù)衛(wèi)艦、艦載預(yù)警與艦載電子戰(zhàn)機(jī)協(xié)同應(yīng)對(duì)。

相比之下，電子戰(zhàn)能否優(yōu)先奪取電磁優(yōu)勢(shì)，將在很大程度上左右攔截成敗。

在我看來(lái)，真實(shí)的演練效果還要看鏈路穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)更新頻次與抗干擾能力。

除此之外，民用航線與商航的被動(dòng)避險(xiǎn)成本也會(huì)被牽動(dòng)，長(zhǎng)期常態(tài)化的高強(qiáng)度演練會(huì)給貿(mào)易與保險(xiǎn)帶來(lái)現(xiàn)實(shí)沖擊。

換做現(xiàn)在，若缺乏透明的通報(bào)機(jī)制，誤判與連帶反應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)便會(huì)增加——這真沒(méi)想到會(huì)是如此復(fù)雜。

縱觀往昔與如今，未來(lái)技術(shù)（高超音速、無(wú)人化與AI決策輔助）若被廣泛部署，將改變傳統(tǒng)艦隊(duì)對(duì)抗的規(guī)則。

站在今天回頭看，航母與大噸位艦艇的生存性評(píng)估需納入速度更快、分布更廣的感知與打擊網(wǎng)絡(luò)。

仔細(xì)想想，局勢(shì)并非單線好壞可論，而是由多重要素交織而成。

最后一點(diǎn)。

若用一句話概括，這是一場(chǎng)信息與時(shí)間的競(jìng)賽：誰(shuí)先察覺(jué)、誰(shuí)先連通、誰(shuí)先動(dòng)手，往往就占據(jù)主動(dòng)。

寂靜無(wú)聲的海面下，策略布局早已悄然成形——在我看來(lái)，觀察與研判才是此刻最關(guān)鍵的應(yīng)對(duì)之道。