河北
2025年10月31日，美國安杜里爾工業公司研發的YFQ-44A完成首次試飛。作為美國空軍協同作戰飛機計劃下首款啟用無人戰斗機編號的機型，它被定位為F-35、下一代戰機的伴隨僚機。
從公開的試飛畫面看，這架機身印著YFQ-44A標識、尾翼帶有AI標記的無人機，外形輪廓采用尖錐機頭、后掠梯形主翼，連前三點式起落架的布局都與F-16高度重合，只是整體尺寸壓縮至F-16的50%左右，原本的座艙區域被平整的蒙皮覆蓋，未見無人機專屬的模塊化設備接口。
美軍在首飛通報中著重渲染556天從概念到升空的效率，但安杜里爾并未針對無人作戰需求重新設計氣動布局，而是直接照搬F-16的飛控邏輯與外形框架，僅做了尺寸縮減與座艙取消的簡單修改。YFQ-44A沿用了F-16的腹部進氣道隱身無人機通常用S型側進氣道遮擋發動機葉片，而腹部進氣道在側向雷達波照射時，內部結構與葉片會直接暴露，形成數平方米級的雷達反射源，相當于在空戰中主動亮明位置。
YFQ-44A的快速首飛確實幫美軍搶占了CCA計劃的進度，但這種舊機換皮式研發，使其難以匹配高端空戰的隱身協同需求，更像一款快速填充規模的過渡裝備。
#美國一戰斗機墜毀##美軍無人機#
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