這就彈“小汽車”了？四川艦夜間電磁彈射，放飛隱身機指日可待

近日，社交媒體上一組四川艦的最新照片引發廣泛關注：此前拆除了電磁彈射器施工棚的這艘巨艦，艦首朝向已從向內調整為向外。這一細節變化讓外界普遍猜測，它或許已完成靜止狀態下的載荷彈射測試，距離正式海試又近了一步。作為全球首艘搭載電磁彈射與攔阻設備的兩棲攻擊艦，四川艦的技術突破與建造進度，始終牽動著外界目光。

目前停泊在滬東中華造船廠的四川艦，正處于泊位作業的關鍵階段，這一階段包含舾裝工程、系泊試驗、傾斜試驗三大核心內容。舾裝工程是艦艇下水后的"精裝修"階段，軍工部門會陸續安裝雙波段有源相控陣雷達、艦載武器系統、電磁彈射器等關鍵設備。上個月電磁彈射器施工棚的消失，正是舾裝工程接近尾聲的明確信號，按照既定流程，艦艇隨即轉入系泊試驗階段。

系泊試驗主要針對艦體結構、機電設備、電磁系統及主動力系統進行功能性驗證，其中就包括外界高度關注的載荷彈射測試。這種測試與福建艦的同類試驗原理一致，通過彈射與艦載機最大起飛重量等重的的無動力小車（車體通常采用紅色涂裝，故又名“小紅車”），來驗證彈射器的性能參數與運行穩定性，同時收集關鍵數據用于后續優化。值得注意的是，測試中的"靜止"不僅指彈射載荷無動力，更指艦艇本身處于停泊狀態，這也是該測試的核心特征。

完成系泊試驗后，傾斜試驗將接踵而至。作為海試前的最后一項泊位測試，其目的是檢驗艦體在受力傾斜后能否自主恢復平衡，這對保障艦艇在復雜海況下的安全性至關重要。四川艦滿載排水量達4萬余噸，艦體結構的穩定性直接關系到后續作戰任務的開展，這項測試的意義不言而喻。

當這三項測試全部完成，四川艦便將進入萬眾矚目的海試階段。海試包含航行測試與艦機融合測試兩大板塊，前者依托成熟的艦船建造技術已無太多懸念，后者則直接決定艦艇的實戰能力。按照行業慣例，四川艦的艦載機測試將遵循"先易后難"的原則，首先開展常規布局無人機的彈射與回收試驗。