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朋友們,最近數碼圈的電池已經卷到離譜的程度。
榮耀、真我、紅米三大廠紛紛放出10000mAh的豪言壯語,仿佛誰的手機不能當小夜燈+應急電源+藍牙音箱三合一,誰就不配叫長續航。
而在這一波電量內卷中,紅米 Turbo 5 Pro 尤其引人注目——不僅電池容量直奔9000mAh,還可能上探10000mAh,搭配100W快充,性能芯片也從中端小透明升級到老旗艦超頻版。
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回顧紅米 Turbo 系列的發展史,簡直就是一部用戶吐槽→廠商改進→用戶再吐槽→廠商再改進的循環劇。
Turbo 3:5000mAh 電池,被網友瘋狂吐槽續航拉胯;
Turbo 4 Pro:直接干到 7550mAh,成為小米系當時電池最大的手機;
Turbo 5 Pro(預計):9000mAh 起步,實驗室還在評估 10000mAh 方案!
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更關鍵的是,這次紅米用的是單電芯硅基電池方案,各方面都更有優勢(比如壽命,厚度控制等)。
據爆料,即便塞進9000mAh甚至10000mAh,機身厚度也能壓到8.5mm以內——這在大電池=磚頭機的刻板印象下;
性能方面, Turbo 5 Pro 據傳將搭載 天璣 9500e(或稱 9400++)——這是聯發科上一代旗艦芯片的優化超頻版。
再加上金屬中框、玻璃后蓋、超聲波指紋、大R角直屏、IP68 防塵防水……這些曾經只屬于高端機的配置,如今統統安排上。紅米產品經理那句Turbo 系列將逐步接棒 K 系列,看來不是說說而已。
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按照紅米一貫的定價策略,Turbo 系列主打 2000元以內市場。參考 Turbo 4 Pro 起售價 1999 元,Turbo 5 Pro 極有可能延續這一傳統。
要知道,2025年中端性能機普遍漲價,動輒 2500 元起步。如果紅米真能在 1999 元 的價位上,塞進 9000mAh 電池 + 天璣 9500e + 100W 快充 + 超聲波指紋 + IP68,那簡直就是黑馬。
當然,天下沒有完美的手機。紅米 Turbo 5 Pro 在堆料狂奔的同時,影像系統大概率仍是掃碼級別——主攝可能用上 OV50E 或 IMX882 這類中端傳感器,副攝更是湊數為主。
但話說回來,買 Turbo 系列的用戶,要的是性能猛、續航長、價格香。拍照能掃個碼、拍個文檔、偶爾發個朋友圈,足矣。
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發布時間方面,多方爆料指向 2026年第一季度(大概率在2-3月)。
而且紅米不是一個人在戰斗——準確地說,是被友商“逼”著卷。
榮耀 Power 系列已確認將推出10000mAh機型,realme 也傳出類似計劃,預計2026年集中爆發。但榮耀 Power 定位偏重續航,性能偏弱;而紅米 Turbo 5 Pro 則是“性能+續航”雙修選手。
更有趣的是,紅米還在 Note 系列悄悄布局8500mAh新機,形成“Turbo 打性能續航,Note 打極致續航”的雙線作戰格局。這種產品矩陣打法,顯然比單點突破更難對付。
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紅米、榮耀、真我紛紛押注萬毫安電池,背后其實是用戶對續航焦慮的集體反彈,但我們要清醒:電池容量≠實際續航。
硅基電池雖好,但成本高、良率低;
100W 快充雖快,但發熱和壽命仍是挑戰;
機身厚度控制再好,9000mAh 也比 5000mAh 重不少。
那么你們覺得這新機如何?值不值得等待?歡迎評論區留言分享你的看法~
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