10月28號這天,伊朗和巴基斯坦的高層在德黑蘭碰了面。一邊是伊朗最高國家安全委員會秘書阿里?拉里賈尼,另一邊是巴基斯坦內政部長賽義德?莫辛?納克維,倆人一開口就放出個重磅消息——要把兩國關系從現在的合作層面再往上提,搞成“持久的戰略伙伴關系”。
這可不是隨便喊的口號,看他們聊的內容就知道,背后是真打算往實處走。
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拉里賈尼當時就提了,兩國在地理政治上位置都很關鍵,碰到一起的威脅時,穆斯林國家得一起動真格,不能各干各的。
他還特意夸了巴基斯坦和沙特最近簽的戰略協議,說這步走得聰明又積極。
本來想單純聽聽這話就完,但后來發現,他這么夸其實有道理——現在中東那邊不太平,各國互相搭把手,總比單獨扛著強。
而且拉里賈尼還沒忘了謝巴基斯坦,今年6月美以對伊朗有動作的時候,巴基斯坦沒站旁邊看,而是亮明了支持伊朗的立場。
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這事兒說小不小,畢竟在地區大事上能達成共識,后續合作才能有底氣。
納克維那邊也挺實在,直接說巴基斯坦把伊朗當朋友、兄弟,還盼著伊朗能一直穩、一直強。
倆人不光聊了政治上的事兒,還扯到了地區局勢,最后達成一致:不管是安全還是戰略上的問題,都得用政治和外交的法子解決,動武可不是好選擇。
聊到這兒,就不得不提兩國邊境的那些麻煩了,這也是這次會談的重頭戲之一。
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邊境不省心?伊巴要建“安全協調中心”破局
伊朗東南部和巴基斯坦西部的邊境,常年不太平。
跨境武裝、毒品走私,還有極端勢力偷偷往里鉆,兩邊都頭疼。
拉里賈尼這次直接說,光靠自己防不行,得交換情報,還得一起巡邏才能守住安全。
他甚至提議,兩邊建個常態化的安全協調中心,萬一出了危機,能馬上反應過來。
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我覺得這想法挺實際的,畢竟邊境線長,光靠一邊盯著,總有顧不上的地方。
納克維也接話了,說巴基斯坦已經開始推進俾路支地區的邊境管控合作,就是為了不讓安全問題影響兩邊做生意。
邊境安全和貿易確實綁在一起,要是今天這兒被偷闖,明天那兒貨被搶,誰還敢安心做買賣?之前就聽說過,因為邊境不穩定,有些貨運車得繞好遠的路,成本漲了不少,兩邊商家都有苦說不出。
這次能把管控和貿易放一起聊,說明兩國都想明白這個理兒了。
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聊完邊境安全,倆人又把話題轉到了經濟上。
畢竟光靠安全撐著不行,經濟得跟上,關系才能穩得住。
這就不得不提兩個港口了——伊朗的恰巴哈爾港和巴基斯坦的瓜達爾港。
倆港口聯動?伊巴經濟走廊有戲了
納克維說,這倆港口其實能互補,要是安全能保障好,基礎設施再跟上,之前說的“伊巴經濟走廊”說不定就能成真。
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這話不是空穴來風,恰巴哈爾港靠近波斯灣,中亞的貨從這兒走,能省不少路,瓜達爾港更不用說,守著霍爾木茲海峽的外口,是“一帶一路”上的關鍵節點。
本來想琢磨這倆港會不會搶生意,但后來發現,其實它們各有各的優勢,要是能連起來,中亞到中東的貨運線說不定能更順。
不光是港口,倆人還約定,未來幾個月內開個部長級的經濟委員會會議,把能源、交通、金融這些領域的合作計劃落到實處。
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比如能源方面,伊朗和巴基斯坦早就有天然氣管道的合作,聽說大部分管線都鋪完了,要是能順利通氣,巴基斯坦的能源壓力能小不少,伊朗也能多一筆收入,算是雙贏。
這次會談其實還有個背景,就是伊朗總統佩澤什基安之前呼吁,在經濟合作組織(ECO)框架內建一個“連貫、內生的安全架構”。
如此看來,伊朗這次和巴基斯坦談合作,不只是為了雙邊關系,也是想通過區域內的多邊機制,和周邊國家一起搞安全合作,形成自己的地區安全體系,少受外部勢力的影響。
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總的來說,10月28號的這場德黑蘭會談,不只是一次簡單的高層見面,更像是伊朗和巴基斯坦給未來的關系定了個調——從安全到經濟,再到多邊合作,都要往深了走。
我覺得這對兩國都有好處,對整個中東和南亞的穩定也有幫助。
畢竟現在地區局勢復雜,多一個合作伙伴,就少一個潛在的麻煩。
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接下來就看兩邊能不能把這次聊的內容落到實處,要是安全協調中心能建起來,港口能順利聯動,那“戰略伙伴關系”就不是喊口號了。
要是光說不做,那這次會談可能也就成了一場普通的“聊天會”,大家可都看著呢。
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