震撼！中國第42次南極考察隊出征，這次有哪些超級亮點？

11 月 1 日，注定是一個值得銘記的日子！由自然資源部組織的中國第 42 次南極考察隊正式出征，乘坐 “雪龍” 號和 “雪龍 2” 號，向著神秘的南極進發！此次考察意義重大，將為人類認識南極、保護南極、利用南極開啟新的篇章，為推動構建人類命運共同體貢獻中國力量。

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亮點一：推進秦嶺站建設與優化

考察隊的首要任務是推進秦嶺站配套設施建設與系統優化。秦嶺站作為我國在南極的重要科研基地，其重要性不言而喻。這次考察隊將重點完善科研棟、儲油供油系統和通訊網絡等配套設施。想象一下，在南極那極端寒冷的環境下，科研棟將為科研人員提供更堅實的工作空間，儲油供油系統能保障考察站的能源供應，而通訊網絡的優化則讓考察站與外界的聯系更加順暢。同時，還將繼續驗證海水淡化、風力發電、光伏發電等國產化設施設備在南極秦嶺站極端環境下的適應性和新突破。這意味著我國在南極的科研保障能力將得到進一步提升，未來或許能在南極實現更多自給自足的科研探索。

亮點二：多領域綜合調查觀測

南極對于全球氣候變化有著至關重要的影響，而此次考察隊將在南極半島、阿蒙森海、羅斯海、普里茲灣等典型海域，圍繞氣候變化對南大洋生態系統的影響，開展海洋、生物、化學、大氣和冰川等多學科調查觀測。這就像是一場全方位的 “南極體檢”，通過多學科的聯合觀測，獲取長序列觀測數據。這些數據將幫助我們更深入地了解南極在全球氣候變化中所扮演的角色，為全球氣候研究提供寶貴的資料。也許未來我們能通過這些數據，更準確地預測氣候變化的趨勢，為人類應對氣候變化提供重要依據。

亮點三：重大研發與技術新應用

此次考察的最大亮點之一，無疑是我國首次開展的南極內陸冰層深處湖泊科學鉆探試驗。要知道，在超過 3000 米的冰層上實施潔凈鉆進與取樣作業，這是一項極具挑戰性的任務。利用國產熱水鉆和熱融鉆系統，探索與世隔絕的冰下湖環境與地質特征，這不僅是對我國科研技術的一次重大考驗，更是為未來研究極端環境生命存在形式和全球氣候演化提供了全新的視角。此外，還將開展 “雪豹” 6x6 輪式載具、THT550 全液壓大功率牽引裝備在南極現場的驗證，以及自動觀測與衛星遙感、生態潛標與磷蝦多聯網系統等先進技術在南極考察的新應用。這些技術的應用將大大提升我國在南極的科研效率和能力，讓我們能更好地探索南極的奧秘。

隨著兩艘科考船破冰前行，南極腹地的科學傳奇正在書寫新的篇章。在秦嶺站施工現場，工程師們正與時間賽跑——極晝的黃金施工期僅剩60天，預制艙室像積木般在冰原上快速拼接成型。最新搭載的智能溫控系統首次實現建筑內分區恒溫，讓實驗室在零下50度的極寒中仍能保持20℃的科研舒適區。而那座30米高的測風塔頂端，國產垂直軸風力發電機正以85%的轉化效率刷新極地新能源紀錄。

阿蒙森海的冰層之下，生態潛標系統已布放至1500米深度。搭載4K攝像頭的"深海之眼"首次捕捉到磷蝦群在酸化海水中的異常遷徙軌跡，這些實時數據正通過北斗衛星直傳青島的國家極地數據中心。更令人振奮的是，冰川學家在羅斯冰架邊緣鉆取的千年冰芯中，發現了保存完好的遠古微生物樣本，它們或許攜帶著地球氣候演化的密碼。

內陸冰蓋深處，橘紅色的"雪豹"載具正牽引著鉆探設備向冰下湖挺進。當熱水鉆頭突破最后10米冰層時，傳感器傳回的水體數據顯示：這個與世隔絕百萬年的湖泊竟含有豐富溶解氧！THT550牽引車隨即展開折疊實驗室，科研人員通過無菌采樣系統獲取了首批冰下湖水樣，為尋找地外生命模擬環境提供了珍貴樣本。

此次考察共有來自國內 80 余家單位的 500 余名隊員參加，相信在全體考察隊員的共同努力下，中國第 42 次南極考察一定能取得豐碩的成果，讓我們一起期待 2026 年 5 月他們的凱旋歸來！也希望未來有更多的人關注南極考察，關注我們共同的地球家園！

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