英日都來搶的南宋沉船，中國硬剛護國寶，30年打撈終于有成果了

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南海深處，23米厚的淤泥之下，一艘南宋商船已沉睡800年。

它曾是海上絲綢之路上的貿易使者，滿載著東方文明的瑰寶，卻在一場未知的風暴中永遠定格在深海。

800年后，一次意外的打撈讓它重見天日，可隨之而來的不是考古學界的歡呼，而是英日兩國虎視眈眈的覬覦。

這艘沉船究竟藏著多少價值連城的寶藏，能讓多國爭相插手？

南宋商船的發現

1986年，廣州救撈局與英國一家救撈公司達成合作，目標是在南海陽江海域尋找東印度公司失蹤的“萊茵堡號”沉船。

誰也沒有想到，這場跨國合作會意外揭開一段塵封800年的歷史。

1987年8月，打撈船的抓斗深入23米深的海底，一次尋常的作業卻撈出了247件珍貴文物。

其中包括光澤依舊的金腰帶、規整的龍泉窯瓷碗和古樸的錫壺。

中方負責人尹干洪仔細查看后立刻意識到，這些文物的風格與“萊茵堡號”應有的歐洲物品截然不同，反而帶著鮮明的中國古代特色。

考古專家趕到現場鑒定后確認，這是一艘南宋時期的遠洋商船，船體保存完整，殘長22.95米，寬9.85米。

是當時世界范圍內發現的年代最早、體積最大且保存最完好的古代商船，因其發現于南海海域，這艘沉船被正式命名為“南海一號”。

消息傳開后，國際社會一片嘩然，覬覦的目光紛紛投向這艘滿載寶藏的古船。

英國救撈公司見其價值遠超目標沉船，立刻改變主意，提出要參與“南海一號”的聯合打撈。

面對英國人的企圖，中方明確表態，沉船及所載文物均為中國固有文化遺產，即便聯合打撈，所有文物也必須歸屬中國。

眼見明面上無法獲利，這家英國公司竟試圖偷偷轉移已打撈的部分文物，所幸被中方工作人員及時發現并制止，最終只能悻悻退出。

英國退出后，日本很快嗅到了機會，主動提出與中國合作打撈。

彼時的日本擁有相對成熟的水下打撈技術，他們以此為籌碼，提出了文物分享的無理要求。

在國家利益和文化主權面前，中國毫不猶豫地拒絕了這一要求，明確表示中華瑰寶絕不可能外流。

這一系列的國際博弈，讓中國深刻意識到水下文物保護的緊迫性。

面對日本的技術施壓和自身水下考古的困境，中國沒有退縮，而是做出了一個看似保守卻極具遠見的決定。

中國的輝煌勝利

中國決定暫停大規模打撈，先提升自身技術實力。

彼時的中國水下考古事業尚處于萌芽階段，不僅缺乏專業的潛水設備，甚至連專業潛水員和考古人員都寥寥無幾。

為了彌補技術短板，國家派出多名青年學者遠赴荷蘭、日本學習先進的水下考古技術，同時邀請日本專家來華開展培訓。

1989年秋天，中日曾簽訂合作考察協議，日本提供技術支持和30萬元資金，雙方聯手對“南海一號”進行勘探。

然而南海的惡劣風浪遠超預期，加上經費快速耗盡，為期10天的合作考察最終只撈到一塊殘瓷片便草草收場。

這次失敗讓中國更加清醒地認識到，核心技術必須掌握在自己手中。

此后數年，中國考古隊將目光投向遼寧三道崗海域的一艘元代沉船。

從1992年到1997年，考古隊員在這艘沉船上反復實踐，一步步摸索出一套完整的水下考古標準流程。

期間，香港愛國商人陳來發得知“南海一號”的勘探困境后，發動民間募捐，籌得120萬港幣，為水下勘探工作注入了關鍵資金。

2004年，中國正式確定“南海一號”整體打撈方案。

這種打撈方式在世界范圍內尚無先例，需要將沉船連同周圍的海水、泥沙一起完整取出，才能最大限度保留其歷史信息。

為實現這一目標，中國專門定制了長35.7米、寬14.4米、高7.2米、重量達540噸的巨型鋼制沉箱，相當于一個籃球場大小。

同時，交通部廣州打撈局投資6億多元建造了亞洲最大的打撈起重工程船“華天龍號”。

這艘船總長174.85米，型寬48米，最大起重能力達4000噸，可在8至300米水深環境下作業。

2007年12月22日，打撈行動正式啟動。

“華天龍號”精準定位后，巨型沉箱緩緩沉入海底，36根鋼梁從沉箱底部精確穿過沉船底部形成支撐，將沉船連同周圍的泥沙嚴嚴實實包裹其中。

上午10時20分，“華天龍號”啟動吊臂，沉箱開始緩慢上浮，整個過程耗時70分鐘，沉箱沒有發生任何震蕩或歪斜，海水和泥沙未外泄分毫。

隨后，重達3400噸的沉箱借助20多個大氣墊，經過兩天半的緩慢移動，順利“入住”陽江海陵島廣東海上絲綢之路博物館的“水晶宮”。

從1987年發現到2007年出水，中國用20年時間完成了這場跨越世紀的打撈工程。

總投入超過3億元，其中打撈費用1.5億元，博物館建設費用1.5億元。

這場耗時久、投入大的工程，被部分外國專家質疑“沒必要”，但中國用行動證明，守護國寶無關成本，只關責任。

出水文物的璀璨價值

“南海一號”入住“水晶宮”后，考古清理工作隨即展開。

這座專門建造的玻璃展房能夠精準調節溫度、濕度和水質，為沉船和文物提供與海底相似的保存環境。

從2009年到2019年，考古隊員耗時12年完成了文物清理工作，出水文物總數超過18萬件。

瓷器是此次出水文物中數量最多的品類，總數超過14萬件，涵蓋了德化窯、磁灶窯、景德鎮窯、龍泉窯等宋代著名窯口的精品。

龍泉窯的青瓷釉色溫潤如玉，德化窯的白瓷純凈如雪，景德鎮的青白瓷雅致清新，多數可定為國家一級、二級文物。

更令人驚嘆的是，不少瓷器帶有明顯的出口特色，部分盤子的造型專為阿拉伯地區習慣設計，碗上圖案融入了伊斯蘭文化元素，印證了南宋時期“私人定制”外貿模式的存在。

出土金器約200多件，銀器超過400件，其中一條長達1.72米的金腰帶堪稱珍品中的極品，上面雕刻著細膩的花紋和吉祥圖案，即便歷經800年海水侵蝕，依舊光澤如新。

這些金銀器物的制作工藝精湛，連現代工匠都為之贊嘆。

除了這些“大件”文物，船上還出土了許多充滿生活氣息的物品。

一壇完好如初的咸鴨蛋、密封的楊梅酒罐、顆粒清晰的稻谷，甚至在船底淤泥中還檢測出了絲綢蛋白的痕跡。

經科學檢測，專家推斷“南海一號”沉沒于南宋淳熙十年（1183年），這一精準的年代判斷為南宋歷史研究提供了重要參考。

這艘沉船就像一座“時光檔案館”，全方位展現了南宋時期的對外貿易格局和社會生活圖景，其考古價值遠超經濟價值，甚至可與兵馬俑媲美。

結語

“南海一號”的打撈歷程見證了中國對文化主權的堅定捍衛。

18萬件文物不僅還原了南宋海上貿易的繁榮景象，更印證了中國作為古代海上絲綢之路重要推動者的歷史地位。

它的打撈成功，不僅開創了中國水下考古的新紀元，更明確宣告，中國領土上的文化遺產，中國擁有絕對的主權和管理權。

這份主權，是歷史賦予的權利，更是中國用實力捍衛的尊嚴。