美國跟班“反水”！前陣子幫美加中國關(guān)稅，如今卻倒貼亞洲找機(jī)會

最近國際圈最熱鬧的事兒，就得算美加這對“老鄰居”翻臉，美國剛一聲不吭掐斷貿(mào)易談判，加拿大轉(zhuǎn)頭就把特朗普的“精神導(dǎo)師”里根搬出來當(dāng)“武器”，緊接著總理卡尼直接飛亞洲，對中國示好，放了句硬話，“跟美國的蜜月期早過了”。

可細(xì)想下就覺得有意思，加拿大75%的出口都要靠美國，卻敢拿里根嗆特朗普，明明跟美國同根同源這么多年，偏偏要押注亞洲。

它這波操作，到底是找對了破局的法子，還是慌了神的冒險(xiǎn)？亞洲真能幫它甩開美國的牽制嗎？這里面的門道，可比表面看的復(fù)雜多了。

里根怎么“反殺”特朗普？

這場貿(mào)易掰頭的導(dǎo)火索，其實(shí)藏在加拿大安大略省反復(fù)放的一段老影像里，1987年，里根還是美國總統(tǒng)的時(shí)候，對著鏡頭直言不諱批過濫加關(guān)稅，“看著像愛國，其實(shí)會讓企業(yè)沒了創(chuàng)新的勁兒，最后搞出貿(mào)易戰(zhàn)，幾百萬美國人得失業(yè)”。

加拿大選這段話反擊，可不是隨便挑的。

要知道，特朗普不止一次公開說“里根是我的精神導(dǎo)師”，連政策思路都總往里根身上靠。

偏偏加拿大就拿里根的話懟他，等于直接拆了特朗普的“偶像濾鏡”，用你崇拜的人，說你現(xiàn)在干的事兒不對，這招比單純加關(guān)稅還讓美國下不來臺。

《華爾街日報(bào)》的分析師都直言，這種“用對方的人打?qū)Ψ降哪槨钡姆ㄗ樱_實(shí)夠狠。

很多人覺得這事兒是“一句話惹的禍”，其實(shí)根本沒那么簡單，這是美加積怨了好久才爆出來的。

2024年6月，加拿大宣布要對谷歌、亞馬遜這些美國科技公司征3%的數(shù)字服務(wù)稅，還得從2022年的收入開始補(bǔ)，特朗普當(dāng)時(shí)就火了，說這是“明著跟美國對著干”，直接把所有貿(mào)易談判都停了。

更絕的還在后面，美國緊接著放話，加拿大的鋼鋁、汽車，本來就有25%的關(guān)稅，現(xiàn)在非美墨加協(xié)定的商品，還要再加10%。

連鉀肥這種加拿大的優(yōu)勢產(chǎn)品，都沒逃過。

對加拿大來說，這打擊可不小，2024年兩國貿(mào)易額都接近1萬億美元了，美國進(jìn)口的原油里60%、天然氣里90%都是從加拿大來的，關(guān)稅一加，能源大省的企業(yè)先慌了神。

轉(zhuǎn)頭扎向亞洲

被美國這么懟之后，加拿大轉(zhuǎn)向倒是挺果斷。

總理卡尼的亞洲行程排得滿滿當(dāng)當(dāng)，先飛印度見莫迪，接著去韓國開APEC峰會，中間還插了東盟領(lǐng)導(dǎo)人峰會，每一站都圍著“經(jīng)貿(mào)合作”轉(zhuǎn)。

他自己也明說，“加拿大得找新的靠山，亞洲就是最合適的”，而且在上個(gè)月還和中國總理進(jìn)行了會晤，也在公共場合上夸贊中國變低美國，明顯是在給中國示好。

加拿大敢這么選，底氣其實(shí)全靠亞洲的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，以及中國現(xiàn)在的硬實(shí)力，這可不是隨便說說的。

最近這些年，全球經(jīng)濟(jì)增長里，亞洲貢獻(xiàn)的比例一直穩(wěn)在60%左右，比歐洲的停滯、美國那種“看著熱鬧其實(shí)虛”的增長強(qiáng)多了。

更關(guān)鍵的是，東盟國家剛好缺能源，APEC框架下又能搞制造業(yè)合作，這跟加拿大的優(yōu)勢正好對上，比如馬來西亞、泰國這些國家缺天然氣，這不就是加拿大出口的好機(jī)會嘛。

其實(shí)加拿大的心思，不只是“補(bǔ)回美國那邊的損失”這么簡單。

以前受美國牽制，它在北美自貿(mào)協(xié)定談判里總被動讓步，連汽車零部件的原產(chǎn)地規(guī)則，都得順著美國的意思來。

可要是真能跟亞洲搞穩(wěn)合作，情況就不一樣了，能源方面，要是能把對美出口的比例從90%降到70%，美國再想靠關(guān)稅拿捏它，就沒那么容易了。

制造業(yè)也是，亞洲市場需要航空零部件，剛好能抵消美國加稅的影響，現(xiàn)在加拿大的飛機(jī)發(fā)動機(jī)企業(yè)，已經(jīng)開始把原本供美國的零件，轉(zhuǎn)到東南亞去賣了。

亞洲能給加拿大的，不只是多一個(gè)市場，更重要的是，下次再跟美國談的時(shí)候，它能有底氣說“不”了。

可是亞洲最大的市場也就是中國了，曾經(jīng)的加拿大可是美國的好“跟班”，前不久還幫著美國針對中國，這筆賬能輕易消散嗎？

緊跟美國步伐針對中國

2024年，特魯多政府追隨美國政策，對中國電動汽車加征100%關(guān)稅，對鋼鋁產(chǎn)品加征25%關(guān)稅，這一舉措直接引發(fā)中加貿(mào)易摩擦。

中方隨后采取反制措施，于2025年8月對加拿大油菜籽征收75.8%的臨時(shí)反傾銷保證金，并對豬肉、海鮮等產(chǎn)品加征關(guān)稅，而油菜籽作為加拿大核心出口農(nóng)產(chǎn)品，2024年對中國出口額近50億加元，相關(guān)行業(yè)遭受重創(chuàng)。

在美國貿(mào)易施壓下，加拿大迅速轉(zhuǎn)向示好中國。

2025年下半年，中加高層互動密集，9月兩國總理聯(lián)大期間會見，10月外長阿南德訪華，稱卡尼政府致力于“重新校準(zhǔn)加中關(guān)系”，愿深化貿(mào)易、能源等領(lǐng)域合作。

加拿大還于10月15日起對自中國進(jìn)口的部分稀缺鋼鋁產(chǎn)品減免關(guān)稅，財(cái)政部長直言此舉為保護(hù)國內(nèi)供應(yīng)鏈。

曼尼托巴省省長更直接施壓聯(lián)邦政府，要求取消對華電動車關(guān)稅以換取中方解除農(nóng)產(chǎn)品限制，顯露出其“倒貼”中國的迫切。

不過，現(xiàn)在想要擺脫美國恐怕沒那么容易。

想擺脫美國？

可話說回來，理想歸理想，現(xiàn)實(shí)里有三道坎，加拿大繞不開。

最首要的就是跟美國的那些羈絆，幾千公里的邊境說開放就開放，法律體系差不多，連北約、五眼聯(lián)盟里都得一起行動，這些哪兒是說斷就能斷的？

經(jīng)濟(jì)上的綁定更難拆，2024年的數(shù)據(jù)擺在那兒，加拿大62.2%的進(jìn)口都來自美國，小到平時(shí)用的日用品，大到工廠里的工業(yè)設(shè)備，全得靠兩國的跨境供應(yīng)鏈。

更微妙的是老百姓的習(xí)慣，街頭雖然有“買國貨”的活動，可美國品牌的滲透率還是超過70%，想改過來，短期內(nèi)根本不現(xiàn)實(shí)。

歷史上其實(shí)早有教訓(xùn)，1930年美國出了《斯穆特—霍利關(guān)稅法》，加拿大出口直接暴跌，最后只能妥協(xié)，1996年因?yàn)椤逗諣柲匪埂D法》鬧摩擦，加拿大嘴上罵，最后還是跟著改了政策。

這次會不會又走“反抗完了再妥協(xié)”的老路？誰也說不準(zhǔn)。

更核心的問題是，加拿大能不能真的“自己做主”。

這么多年下來，它的外交政策基本跟著美國走，從對俄制裁到國際上投票，很少敢跟美國唱反調(diào)。

就說2024年3月，美國說它“打芬太尼不力”要加稅，加拿大嘴上說要反制，私下里還是悄悄改了邊境檢查的政策，這就是最明顯的例子。

這次轉(zhuǎn)向亞洲，其實(shí)也沒完全脫離美國的影響。

卡尼在APEC會議上雖說要“合作開放”，但壓根沒提具體的投資承諾，跟東盟談能源合作的時(shí)候，連“美元結(jié)算”這個(gè)敏感話題都故意繞開，明顯是怕刺激到美國。

對亞洲國家來說，加拿大來合作是好事，但也不是“非它不可”。

東盟早就跟澳大利亞、新西蘭簽了自貿(mào)協(xié)定，日本、韓國的能源企業(yè)也在這兒布局好多年了，加拿大想分一杯羹，光靠喊口號可沒用。

亞洲國家不吃“搖擺不定”那一套，要是加拿大今天為了懟美國找亞洲，明天為了討好美國又疏遠(yuǎn)亞洲，這種合作根本長不了。

最終結(jié)果全靠自己

美加這波貿(mào)易博弈，說到底就是小國在大國之間找生存空間。

加拿大拿里根懟特朗普，是沒辦法里的聰明招，轉(zhuǎn)頭扎向亞洲，也是清醒的選擇。

但能不能真的甩開美國的牽制，最后還得看它自己有沒有魄力，能不能頂住壓力，把跟亞洲的合作從“嘴上說說”變成真的訂單。

其實(shí)在現(xiàn)在的全球格局里，沒有誰能當(dāng)誰的“救命稻草”。

亞洲能給的是機(jī)會，可要是想把機(jī)會抓牢，還得加拿大自己拿出真本事。

這場“破局戰(zhàn)”最后能不能成，可能得等下次美加談判才知道，但至少現(xiàn)在，它已經(jīng)邁出第一步了。