印尼空軍正站在裝備更新的十字路口。面對(duì)僅剩62架能升空作戰(zhàn)的老舊機(jī)隊(duì),雅加達(dá)不得不加快國(guó)防現(xiàn)代化步伐。但擺在總統(tǒng)普拉博沃面前的這道選擇題,遠(yuǎn)不止是簡(jiǎn)單的裝備采購(gòu)——中國(guó)殲-10的突然入局,讓原本清晰的采購(gòu)計(jì)劃蒙上了一層微妙的地緣政治色彩。
(圖1)
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從純軍事角度考量,殲-10(圖1)確實(shí)頗具吸引力。這款被稱作“勁龍”的中國(guó)戰(zhàn)機(jī)配備有源相控陣?yán)走_(dá)和PL-15空對(duì)空導(dǎo)彈,性能對(duì)標(biāo)西方4.5代戰(zhàn)機(jī),價(jià)格卻只有法國(guó)陣風(fēng)或美國(guó)F-16的一半。
對(duì)預(yù)算有限的印尼來(lái)說(shuō),這種性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不容忽視。更何況,巴基斯坦空軍今年5月在與印度陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的交鋒中,殲-10 表現(xiàn)優(yōu)異,這無(wú)疑給印尼軍方留下了深刻印象。
但軍購(gòu)從來(lái)不是簡(jiǎn)單的買賣。印尼現(xiàn)有的110架戰(zhàn)機(jī)來(lái)自美、俄、英、法等多個(gè)國(guó)家,這本就導(dǎo)致后勤保障體系錯(cuò)綜復(fù)雜。如果再引入中國(guó)裝備,將面臨加密通信不兼容、數(shù)據(jù)鏈標(biāo)準(zhǔn)各異、訓(xùn)練體系分立等棘手問(wèn)題。
澳大利亞戰(zhàn)略政策研究所專家一針見(jiàn)血地指出:整合西方、俄羅斯和中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的任務(wù)“非常具有挑戰(zhàn)性”,最終可能只能實(shí)現(xiàn)“部分互操作性”——這在實(shí)戰(zhàn)環(huán)境下將是致命短板。
(圖2)
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更深層次的矛盾在于外交平衡。印尼長(zhǎng)期奉行“中立不結(jié)盟”政策,1990年代美國(guó)因東帝汶問(wèn)題對(duì)印尼實(shí)施軍事制裁的教訓(xùn)歷歷在目,促使雅加達(dá)決心避免過(guò)度依賴任何單一國(guó)家。
普拉博沃政府正在東西方之間走鋼絲,采購(gòu)中國(guó)戰(zhàn)機(jī)無(wú)疑會(huì)被解讀為向中國(guó)傾斜。而這對(duì)印尼與美國(guó)等傳統(tǒng)伙伴的關(guān)系意味著什么,尚是未知數(shù)。
“超級(jí)鷹盾”聯(lián)合軍演(圖2)就是試金石。這項(xiàng)自2007年起與美國(guó)及十余個(gè)國(guó)家舉行的年度演習(xí),已成為印尼與西方軍事合作的重要平臺(tái)。
分析人士直言,美國(guó)“不會(huì)允許自己的戰(zhàn)斗機(jī)與印尼的俄羅斯制造和中國(guó)制造的飛機(jī)進(jìn)行演習(xí)”。如果因?yàn)椴少?gòu)殲-10而影響這項(xiàng)旗艦軍演,對(duì)印尼的區(qū)域軍事影響力將是重大打擊。
從更大格局看,這筆潛在交易牽動(dòng)著整個(gè)東南亞的神經(jīng)。若成交,印尼將成為東盟首個(gè)列裝中國(guó)現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家,這對(duì)中國(guó)軍工業(yè)無(wú)疑是里程碑式的突破。
(圖3)
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值得注意的是,即便印尼最終決定采購(gòu),規(guī)模也可能相當(dāng)有限。在已訂購(gòu)42架法國(guó)陣風(fēng)(圖3)、48架土耳其Kaan及韓國(guó)T-50i的背景下,殲-10更可能以補(bǔ)充角色出現(xiàn)。這種“不把雞蛋放在一個(gè)籃子里”的策略,既滿足裝備多元化需求,又避免過(guò)度刺激西方,或是雅加達(dá)的現(xiàn)實(shí)選擇。
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