高鐵里程增32%、港口躋身全球前列，綠色出行比例達76.1%

津云新聞訊：10月30日上午，市政府新聞辦召開高質量完成“十四五”規劃系列主題新聞發布會——交通運輸委專場，會上，市交通運輸委主任王志楠介紹了“十四五”時期加快建設交通強市成效的有關情況。

　　王志楠說：“五年來，我們立足‘保障有力’，全力打通交通‘大動脈’，基本建成全市‘一帶三軸兩廊’綜合立體交通網主骨架。天津港基礎設施能級實現跨越，現有5條航道、最高等級30萬噸級，萬噸級以上泊位較2020年增加24個、達到147個；我市高鐵城際通車里程增加32%、達到410公里；規劃‘九橫六縱’高速公路網建成88%、通車里程1358公里，路網密度位居全國前列，國省干線通車里程2738公里，二級以上公路比例達到95%，實現自然村通硬化路、村村通客車、鄉鎮全部通三級及以上公路、建制村通雙車道比例達到76.7%，全市公路網總里程約1.5萬公里。我市基本實現市域30分鐘到高鐵站、15分鐘上高速，京津雄0.5小時、京津冀主要城市1-1.5小時、全國主要城市3小時通達。

　　五年來，我們立足‘世界一流’，充分發揮天津港優勢和作用，大力實施港產城融合發展行動，天津港由世界大港向世界強港邁進，持續推進以港促業興城，有力支撐國內國際雙循環。集裝箱航線較2020年凈增18條、達到148條。預計2025年，貨物吞吐量約5.91億噸，位居全國第八、全球第九，‘十四五’期間年均增長3.5%；集裝箱吞吐量達到2400萬標準箱，位居全國第六、全球第八，年均增長6.1%；鐵水聯運超150萬標準箱，位居沿海港口前列，年均增長14%。獲批華北區域中歐班列集結中心，預計2025年班列運量超7.5萬標準箱。天津在新華·波羅的海指數航運中心城市排名中躍升至第18位，創歷史最好成績。

　　五年來，我們立足‘服務重大國家戰略’，充分發揮交通開路先鋒作用，京津冀交通一體化由‘補短板、強骨架’向‘優網絡、提品質’轉變，有力支撐京津冀協同發展走深走實。4條高鐵通北京、1條高鐵通雄安、3條高鐵聯周邊的‘軌道上的京津冀’骨架基本成型，開通運營12座高鐵車站，京津冀國省級公路接口達到49個；政策標準‘軟聯通’水平顯著提升，京津城際全天運能提升52%，新開‘定制快巴’、跨省公交、旅游班線，有效服務京津間通勤。交通政務協同由京津冀延伸至遼、晉、魯、蒙等省，高頻辦理事項實現‘同事同標’。

　　五年來，我們立足‘人民滿意’，聚焦便捷出行和高效運輸，深化內涵式發展，推動實現‘人享其行、物暢其流’。連續三年實施軌道交通、公交、出租、公路、民航、鐵路、郵政等十個領域服務品質提升行動，2024年，鐵路、航空、城市軌道交通年客運量分別為5669萬人次、1844萬人次、6.4億人次，高速公路交通年出行量2.54億輛次，年均增速分別為21.1%、15.2%、17.2%、4.4%，中心城區綠色出行比例達到76.1%。大力優化貨物運輸結構，實施交通物流降本提質增效專項行動，2024年，鐵路、公路、水路貨物年周轉量分別達到551、716、1811億噸公里，年均增速分別達18%、2.9%、5.9%。2024年快遞業務量19.39億件，年均增長約14.2%。我市網絡貨運規模位居全國第一，平臺企業達到134家，累計整合社會車輛667.4萬部、駕駛員647.8萬名。打造了高速公路王慶坨服務區等16座精品服務區，建成了15個高速司機之家。在全國率先實施大件運輸周末不打烊、‘承諾即啟運’快捷服務，‘高效辦成一件事’走在全國前列。

　　五年來，我們立足‘改革創新’，以新質生產力賦能行業轉型，交通運輸正在加快智慧、綠色、安全、高質量發展。著力提升‘含新量’，入選國家公路交通基礎設施數字化轉型升級示范區域，自動駕駛重卡實現京津跨省高速自動駕駛道路測試示范。北疆港區C段智能化集裝箱碼頭成為行業標桿，在全市率先開展大數據授權運營，數據應用廣度與深度位居全國前列。著力提升‘含綠量’，成功創建交通運輸部綠色出行城市，城市公交、出租汽車新能源車輛占比分別達到87.2%、74%，新能源重卡保有量突破5000部，在全國率先試行跨省氫能汽車運輸，具備鐵路專用線的工礦企業大宗貨物清潔運輸比例穩定在90%以上。牢牢守住安全底線，‘十四五’期間天津交通運輸領域安全生產形勢穩定，行業各領域安全監管水平和本質安全水平逐步提高，重大風險防范和重大隱患排查整治成效顯著，有力支撐我市現代化社會主義大都市建設。

　　奮進新征程，我們將深入學習貫徹黨的二十屆四中全會精神，錨定交通強市目標，不斷完善現代化綜合立體交通網，加快建設津濰高鐵、京濱城際南段、興港高速等項目；持續提升港口設施能級，深化港產城融合高質量發展；持續實施京津交通便利化措施，深入推進京津冀交通一體化、京津同城化；用好交通資源存量，久久為功提升地鐵、公交等行業服務品質等，加快建成安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的現代化綜合交通運輸體系，為中國式現代化天津篇章取得決定性進展提供堅強有力的保障。”

　　（津云新聞記者劉暢攝影吳濤）