誰才是正宗的“交通大學”呢?
一提“交通大學”,很多人就蒙圈。上海交大、西安交大、北京交大、西南交大…咋這么多?它們啥關系?到底誰才是那個“原裝正品”?
這事兒,說來話長,但我們可以把它捋明白。簡單說,它們祖上都是一家子,后來因為歷史原因分了家,現在各自成了牛人,但都還認同一個老祖宗。所以,非要爭個“唯一正宗”,就像爭一鍋老湯,你說湯底正宗,他說肉塊正宗,其實都源自那一鍋。
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一、老祖宗是誰?根兒在哪兒?
所有交大的根,都扎在120多年前的1896年。那時候還是清朝,一個叫盛宣懷的能人,在上海創辦了“南洋公學”。這就是后來所有交通大學公認的“龍興之地”。
“交通”這個名字,是后來才有的。1920年,當時的政府把南洋公學和其他幾所專門的工業、鐵路、郵電學校攢到一起,成立了一個“大學包”,取名“交通大學”。這名兒取得很有水平,不是指現在馬路上紅綠燈的“交通”,而是取自古話“天地交而萬物通”,意思是萬事萬物溝通、連接,才能興旺發達。所以,“交通”二字,骨子里是“聯通萬物”的宏大志向。
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那時候,這個交通大學有好幾個校區,比如在上海的、在唐山的、在北京的,但它們是一個整體,算是一個大學的不同的學院,師資、學生還能互相流動,一家人不說兩家話。
二、后來咋就分家了呢?
主要就是上世紀50年代,新中國學習蘇聯模式,進行大規模的“院系調整”。這好比一個大家族,要把兄弟們分出去單過,各自專攻一門手藝。
原來那個統一的“交通大學”就被拆分了:
上海部分:留下了大部分老家底,成了后來的上海交通大學。
西安部分:50年代,國家一聲令下,上海交大一大半的師生和設備,響應號召,浩浩蕩蕩內遷到了西安,成立了西安交通大學。這事兒特別了不起,被稱為“西遷”,體現了一代人無私奉獻的精神。
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唐山部分:就是原來的唐山工學院,后來輾轉搬到了四川,成了現在的西南交通大學,搞土木、橋梁、隧道是絕對高手。
北京部分:原來的北京分校,專注鐵路管理,發展成了北京交通大學。
你看,這么一分,兄弟們就天各一方,各自安家落戶,獨立發展,都成了獨立的大學。后來在臺灣省,也成立了一所陽明交通大學,也算這個家族的一員。
三、那到底誰最“正宗”?
這就回到開頭的問題了。公說公有理,婆說婆有理。
從地理位置看:上海交大待在上海老地方,守著祖宅和老檔案,感覺上最像“嫡長子”。
從精神傳承看:西安交大繼承了當年主體西遷的隊伍,把“扎根黃土地、為國獻身”的那種艱苦創業精神發揚光大了,他們覺得自己才是老交大精神的真正傳人。
從專業手藝看:每家都繼承了老祖宗的一部分絕活。上海交大的船舶機械、西安交大的能源動力、西南交大的土木橋梁、北京交大的鐵路管理,都是祖傳手藝,都算正宗。
所以,你發現沒?這事兒爭不出個唯一結果。因為它們都“正宗”,只是繼承了“正宗”的不同方面。就像你爺爺傳下來一手絕活,你大哥學了炒菜,你二哥學了燉湯,你三哥學了面點,你能說誰不是爺爺的真傳弟子嗎?
四、別爭“名分”了,看看“精神”是啥
其實,比爭誰是“正宗”更有意義的,是看看它們共同的精神是啥。這才是家族的“魂兒”。
1. 實干精神:不玩虛的,就講究“實學”,學東西要扎實,做事情要解決實際問題。校訓里“求實學,務實業”就是這個意思。
2. 精益求精:讀書要“精勤求學”,不能糊弄,對學問要敬畏,對自己要嚴格要求。
3. 飲水思源:懂得感恩。成功了別忘了自己從哪兒來,別忘了國家和社會的培養,要懂得回報。
4. 敢為人先:老祖宗在那么落后的年代就辦新式學堂,本身就是創新。這種敢闖敢干、聯通交叉的勁兒,一直留著血脈里。
現在,這幾所交大不僅沒因為分家成了仇人,反而聯系更緊密了。它們經常一起搞活動,合作研究,學生們也互相交流。它們明白,大家都是“交大”這塊金字招牌的一部分,合則俱榮。
最后,我們再做一個總結:
誰才是正宗的交通大學?答案是:上海、西安、西南、北京(以及陽明)這五所交大,共同構成了“正宗”的交通大學。它們是一個光榮家族的五兄弟,血脈同源,精神同根。
它們的故事告訴我們,真正的“正宗”,不是一個死的名分或者一塊地皮,而是一種活的精神。這種精神在每一所交大的課堂里,在每一個埋頭苦干的實驗室里,在每一個為國家建設添磚加瓦的交大畢業生的行動里。
所以,別再糾結誰最“正宗”啦。無論你走進哪一所交大,你感受到的那種“精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的勁兒,那就是正宗的、鮮活的交通大學精神。
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