中國“芯”再進一步：國內首個汽車芯片標準驗證平臺投入使用

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電動知家消息，10月28日，2025汽車芯片生態大會在深圳市坪山區舉行，國內首個國家級汽車芯片標準驗證中試服務平臺正式投入使用。該平臺將致力于解決國產汽車芯片上車應用的“最后一公里”難題，標志著我國在構建自主可控的汽車芯片產業生態上邁出關鍵一步。大會上，由多家央企聯合發起成立的中汽芯（深圳）科技有限公司正式揭牌，將負責運營這一全項標準驗證公共服務平臺。平臺建有13個專業試驗室，配備試驗設備80余套，具備30余項汽車芯片標準的驗證試驗能力。

有統一的測評方法和驗證標準，曾是橫亙在國產芯片與整車企業之間的信任鴻溝。過去，車規級芯片領域缺乏全國統一的測評方法和驗證標準，不同企業采用各不相同的檢測流程。這種局面導致芯片企業需要針對不同下游車企的檢測要求反復調整設計，既增加研發成本，又拖慢產品落地速度。對汽車廠商而言，選擇芯片時也缺乏統一的衡量標準，只能自行驗證不同芯片的適用性，浪費大量資源。該平臺投入使用后，首要任務就是制定車規級芯片統一測評方法

，構建統一標準驗證平臺，讓所有企業都用同一套標準說話，從根本上改變過去車規級芯片領域標準不統一、檢測零散的局面。中國汽車技術研究中心副總經理龔進峰表示：“我們將致力于打造中國車規芯片的‘質量試煉場’，聚焦質量標準、質量技術與質量生態三大技術領域，著力構建從標準研發到檢測認證，再到產業應用的完整閉環。

與消費級及工業級芯片不同，車規級芯片應用場景特殊，需承受高低溫、震動、電磁干擾等復雜環境，對可靠性和安全性要求更為嚴苛。這一國家級平臺建有車規級芯片環境及可靠性試驗室、失效分析試驗室、信息安全試驗室、性能測試試驗室等13個專業試驗室，覆蓋功能安全、信息安全、環境及可靠性等關鍵領域。“這是一個國家級的，覆蓋汽車芯片9大類、81小類全部品類的中試驗證平臺，包括智能駕駛芯片、智能座艙芯片、安全芯片、功率芯片等在所有應用場景下的檢驗公共服務平臺。”中國汽車技術研究中心首席專家夏顯召介紹。平臺將深耕車規級芯片檢測關鍵共性技術，不僅要解決表面的檢測流程問題，更要攻克檢測環節的技術難點，如芯片在極端環境下的長期可靠性測試，確保芯片質量能夠經受實際用車場景的考驗。