湖北高鐵建設按下“快進鍵”！兩條新線年內開工，區域發展再提速

湖北再添兩條高鐵新線！年內開工，這兩地居民出行大提速

武漢樞紐直通線迎來新進展：串聯5條高鐵，年內全面開工

鄂湘協作新通道：宜常高鐵規劃落地，鄂西南直連湘北

阜陽至黃岡高鐵用地獲批，大別山區域將邁入350公里時速時代

金秋時節，湖北高鐵建設迎來密集進展。隨著“十四五”期間多條干線的通車，湖北高鐵網絡已初步形成“多向輻射、互聯互通”的格局。最新信息顯示，武漢樞紐直通線和宜常高鐵有望在年內啟動建設，阜陽至黃岡高鐵用地預審也已獲批，計劃于2026年開工。此外，隨信高鐵和荊岳高鐵被納入湖北省“十五五”規劃重點建設項目，未來將進一步提升湖北在全國鐵路網中的樞紐地位。

武漢樞紐直通線是完善武漢綜合交通樞紐的關鍵工程。該項目一期計劃從云夢東站引出，經孝感南站、漢陽站，終至南湖東站，全長約72公里，投資額約340億元。直通線將實現福銀高鐵、沿江高鐵、滬漢蓉快速鐵路、京廣高鐵和京九高鐵的多向貫通，強化武漢“超米字型”樞紐功能。目前，項目已進入施工圖審查階段，預計年內啟動實質性施工。

宜常高鐵作為呼南高鐵的重要組成部分，近期也取得關鍵進展。線路規劃從長陽東站出發，途經宜都、松滋、澧縣、臨澧等地，終到常德站，全長約234公里，設計時速350公里，總投資約324億元。該線路將打通鄂西南與湘北地區的快速通道，初步設計前置要件已基本完成，正待最終批復，年內開工可能性較大。

阜陽至黃岡高鐵的推進為鄂東地區帶來新機遇。項目全長約318公里，其中湖北段長約128公里，投資約231億元，計劃連接阜陽、阜南、固始、潢川、新縣、紅安、麻城、團風等地。近日，項目用地預審獲自然資源部批復，為2026年開工奠定基礎。該線路建成后，將填補大別山區域高速鐵路的空白，促進革命老區與經濟中心的互聯互通。

展望“十五五”，湖北已明確隨信高鐵和荊岳高鐵為重點推進項目。隨信高鐵（隨州至信陽）長約107公里，投資約171億元，將銜接合康高鐵、南信合高鐵與福銀高鐵，強化湖北北部通道能力；荊岳高鐵（荊州至岳陽）長約190公里，是襄陽至岳陽通道的關鍵段，已納入國家“十四五”鐵路研究項目，鄂湘兩省正協同推動其納入國家“十五五”規劃。

湖北多條高鐵的密集推進，折射出中部地區交通建設的加速態勢。這些項目不僅縮短時空距離，更將促進區域產業協同和資源流動，為長江中游城市群發展注入新動能。