安徽
近日，新建南陽至信陽至合肥鐵路環境影響評價第一次公示發布。這意味著南信合高鐵項目全線已進入環境影響報告書編制階段。
該項目線路起自鄭萬高鐵南陽東站，經河南省南陽市宛城區、唐河縣、桐柏縣，駐馬店泌陽縣，信陽市平橋區、浉河區、羅山縣、息縣、潢川縣、光山縣、商城縣、固始縣，經豫皖省界至六安市金寨縣，于在建合武高鐵金寨東站并站后設置聯絡線引入在建合武高鐵，利用合武高鐵引入六安北站及合肥樞紐，同時向東新建金寨東至獨山連接線引入合武鐵路獨山鎮站溝通既有合武鐵路及在建六慶鐵路。
南陽東站至金寨東站間正線長約389千米，新設車站4座，利用既有或在建車站7座，鐵路等級為高速鐵路，設計速度目標值為350千米/小時。
南信合高鐵西接既有鄭萬高鐵、規劃十堰至南陽高鐵，中連既有京廣高鐵、規劃的阜陽至黃岡鐵路、隨州至信陽鐵路，東接在建的沿江高鐵，是西北、西南、鄂西北至長三角等地區一條新的高鐵通道，也是豫南快速對接長三角地區的便捷客運通道。
目前，蕪湖還沒有直達河南南陽的高鐵，僅有普速列車可直達。等該項目建成后，從蕪湖站坐高鐵，經合肥鐵路樞紐，可直達南陽等地。（記者 王葉華）
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