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10月26日美國尼米茲號航母在南海上演了一出罕見的雙機墜海大戲,短短半小時內,一架海鷹直升機和一架超級大黃蜂戰斗機相繼墜毀。
事故剛曝光西方一些聲音立馬甩鍋說是“某神秘大國”搞了電磁攻擊,可問題是,沒證據,沒邏輯,連基本常識都站不住腳。
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中國軍號一句話懟回去,聽評書聽多了,這一句話直接把虛假炒作打回原形,連續兩架戰機墜落的真相究竟是什么?
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連環墜機真相藏在哪兒
10月26日下午美軍尼米茲號航母在南海搞例行飛行訓練,2點45分一架MH-60R海鷹直升機起飛后直接墜海,三名飛行員幸運逃生。
不到30分鐘后,又一架F/A-18F超級大黃蜂剛起飛就跟著掉了下去,兩名飛行員彈射逃生,撿回一命,兩起事故都被定為A級重大事故,直接損失超過1.1億美元。
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事故一出航母立刻掉頭返航準備退役,這是美軍現役最老的航母,已經服役50年,早就到了該養老的時候,而這次事故很可能成了它的告別演出。
那么問題來了為啥飛機會接連掉海里?美國官方說法是燃油可能有問題,特朗普也在媒體上說,排除人為破壞更傾向是油的問題。
但有些西方分析人士不按套路出牌,開腦洞說這可能是電磁攻擊,還說是中國干的,這說法聽起來是不是很刺激?但仔細一想,完全經不起推敲。
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這就像一個人自己摔倒了,卻第一時間指責別人放了香蕉皮,既沒證據,也沒邏輯,只是為了甩鍋。
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電磁攻擊?技術上根本站不住腳
電磁攻擊聽起來高大上,但真不是你想象的那種科幻片既視感,現代航母都有完善的電磁防護系統,要真遭到攻擊,首先出問題的應該是通信指揮系統,整個艦隊都會出狀況,不可能只是兩架飛機接連掉海。
而且是同一艘航母、同一時段、起飛階段出事,恰好兩架飛機都來自航母主力機群,如果真是外部攻擊,怎么就這么精準地只挑這兩架?難不成攻擊者提前知道飛行計劃?這說法太離譜。
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再看硬件條件尼米茲號航母已經老得不行,之前就曝出飲用水被航油污染的丑聞,燃油系統早就不靠譜。
這次兩架飛機用的是同一批JP-5航空燃油,如果油有問題,飛機出問題就不奇怪,這比無中生有的電磁攻擊靠譜得多。
還有一點美軍飛行員的訓練水平也在走下坡路,根據2022年的數據,美軍飛行員年均飛行時間只有121小時,遠低于200小時的標準。
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這種情況下飛行員上天能不出事才怪,再加上連續部署7個月,人員疲勞,機械老化,事故發生其實是個必然結果。
美國媒體自己也不是沒報道過類似的問題,杜魯門號航母在紅海也掉了幾架戰機,那時候可沒人提電磁攻擊,為啥這次就突然陰謀論上頭了?
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甩鍋中國,是玩不轉的老套路
搞電磁攻擊這種說法,其實不過是老調重彈,過去幾年只要美軍在亞太出點事,就有人跳出來說中國搞電子戰,但每次都拿不出證據,最后都不了了之。
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中國軍號這次直接發文回懟,說得很直白這就是聽評書聽多了,這句看似輕描淡寫,其實殺傷力很強,它不只是反駁了一種技術臆想,更戳破了美國輿論一貫的甩鍋套路。
美國現在的問題是軍隊攤子鋪得太大,哪兒都想插一腳,全球部署、長期對抗,早就讓美軍疲于應付。
想當世界警察,結果自己先虛脫,艦艇老化、后勤掉鏈子、訓練縮水,這些才是美軍頻發事故的根源。
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別忘了胖子倫納德案還沒完,這個史上最大軍方貪腐案把美軍后勤系統的黑洞徹底曝光,軍艦補給靠行賄,燃油采購靠關系,這種體系下你以為飛機不會出事嗎?
再看地緣政治層面,美軍頻繁在南海轉悠,顯然不是為了航行自由,而是想維持它在亞太的主導地位。
可問題是這種存在感,是靠事故堆出來的,一邊說自己要維護和平,一邊拿幾十年老的航母來挑釁,怎么看都不合邏輯。
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外交部早就說過美軍頻繁搞所謂自由航行,本身就是破壞南海和平的根源,這次墜機事件,更像是美軍長期戰略透支的自然反噬,而不是“外部力量”的神秘襲擊。
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結語
這兩架飛機怎么掉下去的?歸根結底是美軍自己出了問題,飛機老、艦船舊、油品差、人疲憊,還非要把鍋甩給中國,這種邏輯不是分析,是甩鍋。
電磁攻擊這種說法就是為了轉移視線,把美軍的管理漏洞包裝成外部威脅,繼續講他們那一套中國威脅論的老故事,但現實是故事講多了,自家人都聽膩了。
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美軍如果真想解決問題,得先從內部下手,別再拿舊船出海,別再讓飛行員連續上天,別再靠臆想來掩蓋管理混亂。
中國一句“聽評書聽多了”,比千言萬語都頂用,因為錯不在別人,出事的是你自己。
這事不只是兩架飛機的問題,而是美軍戰略系統的某種警報,繼續甩鍋,只會讓問題發酵,只有面對現實,才能解決問題,否則下次的事故,只會更嚴重。
信息來源:
《美軍航母摔飛機因“電磁攻擊”?中國軍號:想多了》——中國青年網
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