美媒：福建艦水平有限，戰力只“尼米茲”六成？連墜兩機嚇傻了？

福建艦還沒正式服役，美國媒體就急著給它下了自夸式的結論——福建艦戰力只有“尼米茲”號的六成。

如此言論恰好出現在“尼米茲”號在南海遭遇尷尬、甚至傳出艦載機墜海事故的時候，讓人不禁疑惑：美媒是真的覺得福建艦不行，還是不敢承認它行。

福建艦到底有沒有被低估？美軍這次的評估，背后是不是在虛張聲勢？中美之間的真實差距，真的還存在“半個世紀”嗎？

美媒的老套路玩不出新花樣

CNN的這篇報道看似專業，實則老調重彈。

“降維打擊式”輿論，美國不是第一次用了。遼寧艦服役時他們說不堪一擊，山東艦下水時他們說只是“翻版蘇聯貨”，現在輪到福建艦了，又拿出“經驗不足”“技術風險高”這一套。

日前，他們請來了兩位美國前海軍軍官，一位是前上尉舒斯特，另一位是前艦載機飛行員、海軍中校斯圖爾特。

兩人一個從戰略角度分析，一個從飛行甲板細節入手，最終得出一個看似理性的結論：中國福建艦的戰斗力，大約只有“尼米茲”級航母的六成。

舒斯特說中國缺乏操作彈射航母的經驗，這點沒錯，但問題是，“經驗”是個動態積累的東西，不是永遠的短板。

遼寧艦2012年服役，到2016年底就能帶隊編隊實戰打靶，這效率并不低。山東艦更夸張，服役兩年多就已具備戰斗力，和美軍傳統的訓練周期相仿甚至更快。

以此類推，福建艦在擁有更現代化裝備的同時，有什么理由不在更短時間內成軍？

斯圖爾特則從飛行甲板角度質疑福建艦的結構設計，認為起降路徑與擋焰板存在沖突，會影響效率。

這問題的確是彈射航母設計中的一個老大難，但他忽略了一個事實：美國自己也沒解決好。

美軍雖然通過擴大斜角甲板來緩解起降沖突，但實戰中起飛和降落依然是分開操作的。福建艦在設計上也不追求“起降同時進行”的幻想，而是實用優先，追求穩定和安全。

就算福建艦的飛行甲板面積、艙內容量、彈射器數量略遜于美軍10萬噸級的“尼米茲”或“福特”級，但這并不意味著它的綜合戰斗力就只剩六成。

艦載機數量本就不是比得過就能贏，關鍵在于出動效率、回收速度和作戰指揮系統，這些恰恰是中國近年來重點突破的方向。

美媒之所以在這個時候表態，恐怕真正的問題不是福建艦，而是“福特”號和美國造船業的尷尬。

“福特”號是美軍最先進的航母，首艦造價高達180億美元，配備了電磁彈射器、自動武器搬運系統、新一代艦橋設計……聽起來很科幻。

但從2009年開工到2021年才正式完成海試，整整拖了12年。即便如此，截至2024年，“福特”號依然被曝出電磁彈射器頻繁故障、艦載機起降效率低、作戰系統不穩定的問題。

更別提它的后續艦艇建造速度慢得驚人，第二艘“肯尼迪”號還在海試，第三艘“企業”號連主動力系統都還沒裝完。

而中國從遼寧艦到山東艦，再到福建艦，三艘航母的建造周期和技術進步幾乎是線性加速。

更關鍵的是，中國有兩個航母造船廠，常年保持工業體系的高強度運轉，這種穩定的造艦能力才是最值得美國焦慮的地方。

美國戰略界當然不是不明白這個趨勢，但他們更擅長通過“話術”去維穩輿論。

“福建艦戰力只有美航母六成”這種說法，恰恰暴露了他們對自身優勢正在逐步流失的擔憂。因為一旦承認福建艦具備接近超級航母的戰力，那么“美國在西太的航母壓制力”就不再是壓倒性的了。

真正的焦慮，是怕中國航母從跟跑變領跑

很多人看航母戰力的時候，喜歡拿噸位、彈射器數量、艦載機種類這些“硬數據”來對比，認為噸位小一些、彈射器少一臺，戰力就差一截。

但有個問題被忽視了，那就是整體作戰效率。

比如福建艦采用的是電磁彈射系統，這本身就是一項超越“尼米茲”級蒸汽彈射的大跨步升級。

雖然這項技術也曾讓“福特”號吃了不少苦頭，但中國的電磁彈射器研發是一步步走出來的，并非照搬。早在2017年，中國在陸基平臺就開始測試電磁彈射系統，福建艦上艦前已經完成數千次穩定彈射測試。

此外，福建艦的設計考慮了未來五代艦載機的適配問題，具備更好的隱身兼容性和數據鏈對接能力。

也就是說，它不是為當前的殲-15而設計，而是為殲-35甚至后續無人戰機做準備。這種“留白式”設計思路，才是現代航母的靈魂。

而反觀“尼米茲”級這種上世紀70年代的產品，其設計邏輯完全不適用于當下的五代戰機作戰體系。蒸汽彈射的響應時間、功率調節能力都遠不如電磁彈射，導致F-35C在“尼米茲”級上起降頻繁出問題。

所以說，“60%”這個評估，更多是基于過時的衡量方式。真要比戰力，得看整個系統協同效率，而這一點，美國海軍自己都承認——他們的艦載機起降效率正在下降，而中國正在上升。

別看現在美國媒體嘴上不服，其實心里最怕的，是福建艦不是終點，而是起點。更讓他們坐立不安的，是傳言中即將登場的“004型”航母。

根據目前的公開信息，004型將采用核動力，排水量將達到甚至超過10萬噸，配備全套電磁彈射系統和隱身艦載機群。

也就是說，它將真正具備與“福特”級正面對抗的能力。而在這之前，中國已經完成了三個階段的航母技術迭代，從滑躍到彈射再到電磁、核動力，幾乎沒有技術斷層。

這才是美國不敢明說的恐懼所在——中國在過去十年把美國幾十年的航母發展路徑走了一遍，而且還在不斷提速。

不僅如此，中國的航母主力還處于上升期，艦員年輕、體系新、造艦節奏穩。而美軍則正面臨“尼米茲”級老化、“福特”級難產、工業體系萎縮三重困境。

航母是國家工業能力、體系作戰能力和戰略意志的集合體。福建艦的出現，代表的是中國在這些層面全面突破的信號。

參考資料：
China's newest aircraft carrier not as capable as 50-year-old US ship in one key respect, former USofficers say
OCT 26, 2025