遼寧
經(jīng)過近兩個月的緊張施工，由沈陽市市政工程修建集團(tuán)有限公司承建的沈海立交橋加寬改造工程于10月26日早7時正式通車。
該工程于8月31日正式開工建設(shè)，工程主要內(nèi)容為加寬沈海立交橋北側(cè)主線引道，由2車道拓寬至4車道，長度183米；東段渠化段整體拓寬，長度108米；引道西半幅的地面交織段，設(shè)置分隔護(hù)欄，控制車輛“只進(jìn)不出”。在工程建設(shè)上，市政修建公司創(chuàng)新引入了C80高強(qiáng)度混凝土搭配鋼筋網(wǎng)的預(yù)制殼模一體化防撞墻工藝。這一工藝在我市橋梁防撞墻施工中尚屬首次應(yīng)用。該工藝不僅大幅提升了工程質(zhì)量和施工效率，而且在耐久性及外觀品質(zhì)方面，相較于傳統(tǒng)的現(xiàn)澆法施工，均展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。在實現(xiàn)橋梁主體改造的同時兼顧橋下空間、地面道路等提升治理工作，將橋下東西兩側(cè)的廣場、跨河橋及護(hù)坡進(jìn)行了維修翻新，讓市民的活動空間更整潔、舒適；地面道路重新設(shè)計斷面，在道路全面見新的同時，也科學(xué)合理地優(yōu)化了慢行系統(tǒng)的通行空間。
此次改造，取消橋頭信號燈崗，車輛通過時間大幅縮短，車流通行效率大幅提升，解決了多年來困擾城市交通“北海街堵點”難題，完善了東一環(huán)快速路網(wǎng)體系，為城市交通注入了新活力。
此外，該工程全面貫徹“橋上橋下一體化治理”理念，將沈海立交橋橋下空間及周邊環(huán)境進(jìn)行了全面治理，大幅改善了周邊市民的通行及活動環(huán)境，讓廣大市民切實體驗到身邊生活環(huán)境的積極變化。
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