新區(qū)造純電車，上市首月熱銷過萬臺(tái)

自全新MG4

從南汽江北新區(qū)基地下線以來

就吸引了很多消費(fèi)者的目光

在剛剛過去的9月

全新MG4銷量11790輛

躋身緊湊型純電動(dòng)轎車

全國(guó)銷量前五

穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)市場(chǎng)一席之地

從全國(guó)數(shù)據(jù)來看，9月是全新MG4上市銷售的第一個(gè)完整月，該月熱銷11790輛。同時(shí)，MG品牌9月零售同比暴漲123%，環(huán)比勁增115%，這一增速在主流新能源品牌中處于領(lǐng)先水平。其中，全新MG4作為品牌核心增量引擎的作用凸顯無疑。

緊湊型純電車的用戶以年輕人居多，所以即便只是日常通勤代步，年輕用戶對(duì)駕乘、科技配置等也抱有越級(jí)的期待，都是希望能用10萬級(jí)別的預(yù)算，體驗(yàn)到更高價(jià)格和級(jí)別的配置和功能。

全新MG4在設(shè)計(jì)上拿捏了當(dāng)代年輕用戶的審美與功能需求。其外觀繼承了Cyberster的跑車基因，配合低趴寬體姿態(tài)與發(fā)光LOGO等細(xì)節(jié)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度。

在技術(shù)層面，全新MG4采用同級(jí)唯一一體式熱管理系統(tǒng)，首創(chuàng)鋁稀土合金材料，打破技術(shù)壁壘；同級(jí)唯一的CTB電池車身結(jié)構(gòu)，帶來空間和安全性的提升。續(xù)航方面，全新MG4提供437公里和530公里兩種純電續(xù)航，在同級(jí)別領(lǐng)先。

在智駕表現(xiàn)上，新車搭載的MG×OPPO智行車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)無感解鎖、應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)等功能，填補(bǔ)了入門級(jí)電車智能體驗(yàn)的短板。

據(jù)經(jīng)銷商門店介紹，購買全新MG4的用戶，有剛畢業(yè)的年輕人，也有增購的家庭用戶。

這得益于全新MG4在“小車身”內(nèi)做出的“大文章”，車長(zhǎng)4395mm，車寬1842mm，車高1551mm，軸距為2750mm，MG4帶來了高達(dá)93.8%的“得房率”，雖然是緊湊級(jí)轎車，也能滿足全家出行需求。

MG品牌的全球化屬性使其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)交出優(yōu)異表現(xiàn)的同時(shí)，也在歐洲、澳大利亞、新西蘭等地同步部署，形成“內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的銷量結(jié)構(gòu)，這為MG打響品牌效應(yīng)，持續(xù)開拓銷量增長(zhǎng)提供了基礎(chǔ)。

追溯歷史，MG上一次有如此火爆的產(chǎn)品，還是MG6/MG5時(shí)代。全新MG4不僅是南汽汽車制造的迭代，更代表著江北新區(qū)乃至南京汽車產(chǎn)業(yè)在邁向電氣化和智能化的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型升級(jí)。其熱銷的背后，是南京立足成熟的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)所進(jìn)行的持續(xù)研發(fā)積累和創(chuàng)新突破。

如今，隨著南汽江北新區(qū)基地制造技藝的不斷進(jìn)步，江北新區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)圖景日趨高端精進(jìn)，全新MG4實(shí)現(xiàn)了半固態(tài)電池、CTB等硬核技術(shù)的越級(jí)下放，并用“400公里續(xù)航進(jìn)入7萬內(nèi)”的精準(zhǔn)定價(jià)以及對(duì)用戶“高價(jià)值”而非“低價(jià)格”需求的把握，創(chuàng)造了上市“開門紅”。

未來，全新MG4會(huì)迎來半固態(tài)電池版本交付，并在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和全球市場(chǎng)“雙線并行”，其有望延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，甚至重塑10萬級(jí)純電轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

素材來源 | 智能制造產(chǎn)業(yè)園 南汽集團(tuán) 汽車之家 車云網(wǎng)

文 | 顧楊樂

發(fā)布 | 徐雅瑩、吳小榮

審核 | 王馨