西安一保時捷卡宴行駛中突發起火，只剩車架！這是圍魏救趙嗎？

古有圍魏救趙，現有保時捷卡宴救國產新能源汽車？

這兩天的新能源汽車起事件頻發，四川成都的新能源汽車是因為猛烈撞擊導致起火，上海的新能源汽車是在行駛過程中無碰撞突然起火，而西安的這輛保時捷卡宴也是在行駛過程中無碰撞起火。

這新能源汽車怎么就又雙叒叕起火了，這接連發生的起火事故車都不是同一個品牌，有后起之秀的小米，也有新能源大哥“現實”，還有合資品牌保時捷卡宴。

先講講四川成都天府大道的這起火事件，成都天府大道這起車禍發生在10月13日凌晨3點左右。當地警方通報很明顯，駕駛員就是酒后駕車，根據其他車輛行車記錄儀顯示，事故車輛在行駛過程是高速行駛，市區道路最高限速80km/h，但該車輛最少要達到100km/h，所以事故車輛肯定是超速、高速違章行駛，最后撞上前方車輛，然后又撞上綠化隔離帶，再翻滾到對面車道，隨后起火。

很不幸，事故車輛上的駕駛員沒有及時轉移出事故車，當時在現場救援的人當時也敲過車窗玻璃，呼喊過對方，但對方在車內沒有反應。所以，事故車輛駕駛員是什么原因致死，現在也不得而知。因為在那樣能力撞擊的情況下，駕駛人員體內的器官也容易發生位移，情況也是非常危險的。

過了10天后，在10月23日的深夜，上海街頭又發生了一起新能源汽車起火事故，這起新能源汽車起火是無碰撞且在行駛過程中起火的。根據當地警方通報和其他車輛行車記錄儀顯示，事故車輛是突發起火，先是從底部冒出火光，隨后火勢就往上竄，10秒鐘內火焰就把整輛車給吞噬了。

根據該車委托人聲明，這是一輛商務車，當時委托人坐在第二排，因為后面的電車門無法打，他是從副駕駛的逃離起火車輛的，而且還是連滾帶爬的逃離起火車輛，幸好是年輕人，如果年紀大的人，身體不敏捷，后果就不堪設想。萬幸的是，沒有造成人員傷亡。

經過消防部門的救火，上海街頭的這輛商務車最后就成了一個車架。

該起事故的起火原因正在調查中，因為車輛是正常行駛過程中突發起火的，沒有發生碰撞， 所以要經過消防部門的調查和鑒定，才能給出事故報告。

此起彼伏，一浪高過一浪，當大家都在議論紛紛的時候，10月24日，西安一輛保時捷卡宴在行駛過程中也突發起火。

根據網上流傳的視頻顯示，該車輛好像也沒有和其他車輛發生碰撞，也是在行駛過程中突發起火，火勢也很快吞噬了整輛車。當消防員到達現場救援后，最后也只剩下了一個車架。

就從最近的這三起新能源汽車起火時過來看，新能源汽車起火速度是非常快的，而且根本沒有救援的時間，即使消防部門到達現場救援，基本也是無濟于事。

有專家曾講過，新能源汽車和燃油車的起火事故率不相上下，但新能源汽車起火的速度更快，火勢更猛，即使及時進行撲滅，最后的結果基本都只剩一個車架，給車主造成很大的財產損失和生命危險。

有一位說車博主說，2020年1月7日至2023年12月15日期間生產的卡宴系列電動汽車部分車輛高壓動力電池模組內可能發生短路，極端情況下可能導致電池模組熱失控，存在起火風險。此次西安的起火事故，不排除是該車輛電池模組內部短路引發熱失控。

新能源汽車起火的原因有兩個，一個電池和電氣系統兩方面的原因。

熱失控是新能源汽車在行駛中自燃的主要原因。因為現在的新能源汽車主要都是鋰電池，，在充電放電過程中會產生熱量，如果散熱不及時，電池內部溫度不斷升高，達到一定程度就會引發熱失控。電池內部化學反應加速，產生大量熱量和氣體，最終導致起火甚至燃爆。比如在高溫環境下長時間行駛，或者汽車發生碰撞時，電池出現擠壓，就會引發起火事故。

電池老化、電池的缺陷都是新能源汽車起火的一大主要原因，

還有就是一個電氣系統發生故障的時候也會引發起火。

根據多起失火事故來看，新能源起火不是品牌的問題，而是整個行業的問題，而這個問題就是電池的問題。

眾多新能源車企使用的電池大多都是寧德時代的三元鋰電池和酸鐵鋰電池。如果想要得到徹底的改變，必須在電池供應方面有突破，要不然誰家的新能源車都會有起火的概率，即使在沒有發生碰撞的情況下也會起。

只不過小米汽車在起火后，它的輿論就會非常大，而其他的車輛起火后，輿論就相應的小。

如果是你，在需要購車的時候，你會選擇新能源汽車還是燃油車？