門檻降低 推大五座版 新款領(lǐng)克09上市

在中國市場，大部分家庭對大尺寸的SUV有著強烈的偏好，不僅追求空間的寬敞，更看重車輛帶來的安全感與體面感。而在當(dāng)下，這一市場也迎來了新一輪的變革，部分消費者開始將接受二三十萬的車型作為家庭主力用車。而領(lǐng)克也在中大型SUV市場推出了領(lǐng)克09（參數(shù)丨圖片），如今該車也迎來了更新。

領(lǐng)克推出了2026款領(lǐng)克09四驅(qū)探索版，指導(dǎo)價23.88萬-24.88萬元，限時售價19.88萬元起，相比老款的價格進一步下探，這也是領(lǐng)克09首次將價格拉入20萬元以內(nèi)區(qū)間。而此前的老款車型指導(dǎo)價26.58萬元，市場優(yōu)惠后的價格也來到了23萬元左右。新款的到來讓其入手門檻降低，整體又有哪些改動呢？

此次推出的新款領(lǐng)克09提供了兩個版本，在設(shè)計上延續(xù)了2024款四驅(qū)運動版的外觀造型，前臉采用了直瀑式進氣格柵，搭配分體式大燈與領(lǐng)克車型獨特風(fēng)格的日行燈，讓其具備良好的辨識度。而在車身顏色方面，新增暗夜紫、山野綠兩款全新配色。

車側(cè)則是SUV較為傳統(tǒng)的設(shè)計，沒有過多復(fù)雜的線條，保持簡潔有力的輪廓，搭配大尺寸輪轂，展現(xiàn)出穩(wěn)重而不失動感的氣質(zhì)。該車的門把手采用了隱藏式設(shè)計，車尾延續(xù)貫穿式尾燈設(shè)計。尺寸方面新車的長寬高分別為5042mm/1977mm/1780mm，軸距為2984mm，和老款車型保持一致。

在空間方面，最重要的改動就是將此前的七座布局調(diào)整為更加靈活實用的五座設(shè)計，第二排座椅支持比例放倒，后備箱容積由此得到顯著提升，滿足家庭出行及長途旅行的裝載需求。同時，五座布局讓后排乘客擁有更寬敞的腿部空間與更高的乘坐舒適性。其副駕駛增加記憶功能及280mm一體式4向腿托，后排座椅提供加熱、按摩和通風(fēng)功能，并且提供了小桌板。

具體我們對比了終端價格在20.88萬元的26款四驅(qū)探索Ultra版與市場優(yōu)惠后價格在23萬左右的24款四驅(qū)全球版。新款在價格更低的情況下，在配置方面并未減配，反而有所提升。例如新增副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、第二排座椅通風(fēng)和按摩、后排小桌板等配置，同時提供了防側(cè)翻系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)以及AR實景導(dǎo)航、空氣質(zhì)量檢測等科技與舒適性配置。

此外，車內(nèi)的中控屏幕尺寸從12英寸升級到了15.4英寸，搭載了最新的LYNK OS N智能座艙系統(tǒng)，車機芯片依舊采用高通驍龍8155。在語音識別方面，支持四音區(qū)識別，能夠精準(zhǔn)區(qū)分前后排乘客的指令。與此同時，車機的內(nèi)存從12GB提升至16GB，系統(tǒng)運行更為流暢。另外，新款車型還配備了老款車型所沒有的KTV功能，進一步豐富了車內(nèi)的娛樂場景。同時，新款車型還提供了12.8英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

可以看到，在價格相比老款更為親民的情況下，新款領(lǐng)克09新增了多項智能化和舒適性配置，提升了其在市場中的性價比。

在內(nèi)飾設(shè)計方面，新款領(lǐng)克09相比老款也有一定的改動，除了上面提到的屏幕尺寸升級外，老款車型上的6英寸中控下屏被取消，物理控制旋鈕等實體按鍵功能則集成到了屏幕內(nèi)。

在動力方面，此次新車沒有做出改動，延續(xù)了2.0T發(fā)動機，最大功率為187kW，最大扭矩為350N·m，并配有48V輕混系統(tǒng)，變速箱采用了愛信的8AT變速箱，零百加速時間為8秒，WLTC綜合油耗為百公里9升。

目前，領(lǐng)克09的市場銷量并不如意，此次更新降價增配在預(yù)料之中。至于此次推出的兩款車型該如何選擇，建議選擇20.88萬元的Ultra版，相比MAX版貴1萬元，但提供了備胎、內(nèi)置行車記錄儀、感應(yīng)后備箱、轉(zhuǎn)向頭燈、遮陽簾、后排隔音玻璃、主動降噪、方向盤加熱以及HUD等更多實用配置，尤其在座椅方面，前排座椅增加了通風(fēng)和按摩功能，且主副駕均支持記憶模式，第二排還增加了座椅加熱、按摩和通風(fēng)功能，進一步提升了乘坐舒適性。同時，音響也升級為14揚聲器的BOSE音響系統(tǒng)，相比MAX版的10揚聲器配置，聽覺效果更好，綜合來看Ultra版的性價比更高。