印度排第三，排名超越中國，1716架軍機亞洲第一，印媒幸災樂禍？

在空軍實力的排行榜上，總體實力位于第一的美國并沒有什么異議，但對于第二一直都有爭議，無論是中國還是俄羅斯都有競爭這個第二的實力，但在近期發布的一份榜單中俄羅斯成了第二不說，印度也成為了第三，無論是戰機數量還是質量都全面領先印度的中國空軍卻被排到了第四名，那么這份排行榜的評判依據到底是什么？

01 印度空軍超越中國成為全球第三

一家叫做“世界現代軍用飛機名錄”（WDMMA）的智庫近期發布了一份全球空中力量排名，該排名美俄分別以5004架飛機242.9分、3677架飛機、114.2分排名第一和第二，印度和中國則分別以1716架飛機、694.分、3722架飛機、63.8分排名第三和第四。

而從當前中印兩國的空軍戰機組成來看，中國已經裝備了殲20、殲35隱身戰機，并且已經實現了批量生產，而印度裝備的卻是身為四代機的陣風，并且數量上也不如殲20的一半。可以說雙方在戰機的數量和質量上存在著差距，然而就是在這樣一種情況下中國的排名卻落后于印度，不得不讓人懷疑這份榜單的可信度。

02 印媒想盡辦法證明印度強于中國

在印媒《歐亞時報》看來，印度空軍的排名之所以高，主要有著三方面因素。

第一方面因素就是實戰能力，為了體現印度空軍的實戰能力，這家印媒還提到了印巴空戰，聲稱印度空軍在這場空戰中展現了強大的防區外打擊能力，在印度境內成功對巴基斯坦境內的多個目標發起了成功的精確打擊。相反中國在這幾十年間一直都沒有實戰經驗，這成了中國空軍排名靠后的重要原因之一。

雖說在這場空戰中印度空軍被巴基斯坦從中國進口的殲10C擊落了多架陣風戰機，但在印媒看來這并非是實力問題，而是因為印度空軍對巴基斯坦產生了誤判，珠海航展上霹靂-15E的對外公開數據是最大射程145公里，然而在空戰中陣風戰機卻被巴基斯坦的殲10C在200公里之外擊落，這顯然不符合霹靂-15E的公開數據。

第二方面因素就是在飛機分布上，印度空軍其中有31.6%是戰斗機，29%是直升機，21.8%是教練機；而中國空軍52.9%是戰斗機，28.4%是教練機，相比之下印度空軍的戰機分布更加合理，因此得分更高，也不知道是如何認定這種分布更加合理。

就以中國空軍當前3722架飛機的數據來看，僅戰斗機部分就相當于印度空軍的飛機總數，剩下的教練機、直升機數量算下也要遠超印軍。

第三方面因素則更為離譜，印媒認為自家空軍的戰機來源更加“健康”，印度空軍當前的裝備來自于美、法、俄，再加上自家的國產戰機組建成了一支“萬國牌”空軍，中國空軍則是由一批俄式老型號戰機以及國產的新型號戰機組成，在戰機來源上較為單一，因此在戰力上要不如中國。

將缺乏先進戰機制造能力而不得不對外采購，當成是戰斗力更強的一種體現，放眼全世界可能也就印度能做到這獨一份了。

長期以來印度在自欺欺人上都有一手，印巴空戰將印軍的慘敗宣揚為大勝，不僅全國放假慶祝還派出使團到世界各地宣揚。自研的國產光輝戰機更是號稱“最強戰機”，結果拉胯的就連印軍士兵自己都不想用。

并不愿意接受自己弱于別人的印度，現在將印度空軍放到了中國空軍的前面，這種高傲和自大終究有一天會像印巴空戰那樣付出慘痛的代價。