智能輔助駕駛新“黑馬”來了，深藍(lán)L06在“魔都”重慶挑戰(zhàn)特斯拉

輔助駕駛誰能搞定重慶，誰就相當(dāng)于搞定了全中國！

之前我有一次在重慶開車，因?yàn)閷?dǎo)航播報(bào)的慢了一點(diǎn)錯(cuò)過一個(gè)路口，繞行了十幾分鐘，所以重慶這種8D魔都城市比較適合訓(xùn)練輔助駕駛，而重慶本地的車企在這方面可以說是有天然的條件。

最近深藍(lán)L06搭配的深藍(lán)智能駕駛輔助系統(tǒng)DEEPAL AD Max的測試視頻出來了，搭配特斯拉FSD同源算法，標(biāo)配激光雷達(dá)，表現(xiàn)更類人化、更安心，號(hào)稱是可以媲美特斯拉FSD的完美替代方案，可以說非常亮眼，那深藍(lán)L06使用的深藍(lán)智能駕駛輔助系統(tǒng)DEEPAL AD Max有什么特別的？我?guī)Ц魑豢垂僖黄饋斫庾x一下！

首先深藍(lán)L06用的深藍(lán)智能駕駛輔助系統(tǒng)DEEPAL AD Max到底是個(gè)什么東西？深藍(lán)智能駕駛輔助系統(tǒng) DEEPAL AD Max是深藍(lán)汽車的又一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的嘗試——主導(dǎo)整合長安汽車與地平線優(yōu)勢資源而打造的智能輔助駕駛系統(tǒng)，深藍(lán)汽車作為央企，央企做什么事情首先要考慮社會(huì)影響，所以安全是放在首位的，按照深藍(lán)汽車內(nèi)部的說法，這套輔助駕駛立項(xiàng)之初是秉承為用戶提供“極致安全的智能出行解決方案，搭建“眼明-腦靈-腿快”的關(guān)鍵核心技術(shù)平臺(tái)”的理念，以“極致安全”為原則打造而成，說這些可能有點(diǎn)喊口號(hào)了，它到底怎么實(shí)現(xiàn)，實(shí)際的表現(xiàn)又如何？

先來看看深藍(lán)L06的智能駕駛輔助系統(tǒng)從軟件硬件上是怎么實(shí)現(xiàn)的？

在軟件上深藍(lán)智能駕駛輔助系統(tǒng)DEEPAL AD Max和特斯拉FSD同源的一段式端到端，傳統(tǒng)的分段式端到端，是車輛感知、路徑規(guī)劃、然后車輛控制，但是一段式端到端是去場景化的擬人操作，車輛的行為更連貫，無頓挫、低延遲，智能輔助駕駛的算法更類人化；

在硬件上，深藍(lán)L06標(biāo)配了激光雷達(dá)，一共27顆高感知的傳感器，雙核高算力芯片，能應(yīng)對復(fù)雜場景，與特斯拉同源，但是對中國道路適配能力更強(qiáng)，真實(shí)的表現(xiàn)到底如何？深藍(lán)汽車的鄧總、余凱總、琳珂總在媒體的見證下做了趣味蒙眼挑戰(zhàn)＋重慶地獄難度道路智駕2個(gè)測試，并進(jìn)行了現(xiàn)場直播。

在趣味蒙眼挑戰(zhàn)中，把人的眼睛蒙上，在封閉道路上模擬人完全沒有干涉的情況下車輛的表現(xiàn)，讓深藍(lán)L06在錐桶迷宮、人，車等障礙物中進(jìn)行避讓實(shí)驗(yàn)，還有迷霧測試、車道識(shí)別測試等測試，最終深藍(lán)L06的表現(xiàn)還不錯(cuò)，那這是封閉道路的測試，可能有一定的局限性，實(shí)際道路上到底行不行？深藍(lán)L06直接在8D魔都城市的重慶進(jìn)行了測試。

這里插個(gè)小話題，重慶為什么能被稱為8D魔都城市呢？網(wǎng)上你應(yīng)該經(jīng)常能看到這樣的視頻，你以為你在1樓，實(shí)際上你可能在22樓，車坐電梯穿樓過、還有地下環(huán)道就跟迷宮一樣，之前我還看到一個(gè)視頻，地下環(huán)道里面還有加油站，我真的是服了，還有8D套娃立交橋，經(jīng)歷9個(gè)右轉(zhuǎn)又右轉(zhuǎn)，還有汽車輕軌競速（參數(shù)丨圖片）賽、主城5連發(fā)卡彎、空中客車過高樓等奇幻場景，深藍(lán)L06在這些“地獄級”的難度挑戰(zhàn)中也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

從深藍(lán)L06的軟件算法到硬件配置，再到實(shí)際的測試中看深藍(lán)L06表現(xiàn)還不錯(cuò)，第四季度就上市了，也許科技平權(quán)，智能駕駛輔助平權(quán)以后就不會(huì)是口號(hào)了，你們說呢？