北京
【智車派新聞】固態電池技術正從實驗室快速走向產業化階段。根據TrendForce集邦咨詢的最新研究，全球已有近百家企業規劃固態電池產能，合計規模達到上百GWh。其中，半固態電池已實現商業化量產，并擴大至GWh級規模；全固態電池則進入百MWh級小規模試產階段，目前主要應用于工業機器人、醫療設備和半導體裝置等非車用領域。車用全固態電池預計于2027年左右實現實際應用。
汽車電池
在電動汽車領域，半固態電池已在小規模裝車中使用。市場現有車型包括東風風神E70（參數丨圖片）、蔚來ET7、上汽智己L6、嵐圖追光和上汽名爵MG4等。集邦咨詢指出，隨著成本、充放電效率及循環壽命等關鍵指標的持續優化，半固態電池裝車量將逐步上升，預計2027年市場滲透率突破1%，規模超過10萬輛。奔馳、寶馬、斯特蘭蒂斯、奇瑞和現代等領先車企也已陸續開展半固態和全固態電池的裝車測試。
儲能領域成為固態電池當前最大的應用市場。其中，LFP半固態儲能電池需求占比超過一半，這一趨勢預計延續至2026年。此外，消費電子、人形機器人和電動垂直起降飛行器（eVTOL/UAM）等新興領域正加速導入高能量密度、高安全性的固態電池技術。
集邦咨詢預測，在電動汽車、儲能系統、消費電子、機器人和工業應用等多領域需求驅動下，2030年全球固態電池（含半固態）市場需求將突破206GWh，2035年進一步擴大至740GWh以上。
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