就業數據和轉專業數據越來越難獲取了,就算拿到了,也是各種水印,加密等等。這就導致我們在處理數據的時候難度加大,也非常耗時間。這就是為啥2026年度校招都在進行了,2025年度的錄取數據我們還沒更新完的原因。歡迎大家關注吧,爭取早點更新完。另外我們的這些數據,其實更希望家長們在高考填志愿之前就了解清楚,而不是等到就業的時候再來研究,這時候就會發現很多條件不滿足,走了很多的彎路。高考填志愿表非常簡單,難得是咱們的選擇是不是對的,以及后面到底該咋走。
![]()
本文咱們來看看武漢鐵路局2025年度錄取數據,總共1951人,這個人數比2024年要多,大家可以多去對比近幾年的數據,然后可以找到規律。另外要注意的是,這些職業技術學院接下來幾年會升為職業大學,升級為本科。男生1484人,女生467人。從學歷上來看,專科1453人,本科373人,碩士研究生124人,博士研究生1人。接下來本科以上學歷的人數也會慢慢變多。往下咱們來看看錄用的院校和專業。
武漢鐵路局2024錄用1569人,武漢鐵院615人,蘭州交大69人
![]()
來看看院校情況,生源院校196所,我們這兒看前30,時間上看前10就夠了,后面的基本上可以忽略不計。人數最多的是武漢鐵路職業技術學院710人,然后是鄭州鐵路職業技術學院263人和湖北鐵道運輸職業學院142人,接下來是武漢鐵路橋梁職業學院104和哈爾濱鐵道職業技術學院54人。本科院校人數最多俄是蘭州交通大學44人,然后是石家莊鐵道大學39人。對比看看2024年,人數最多的是武漢鐵路職業技術學院615人,然后是鄭州鐵路職業技術學院242人和湖北鐵道運輸職業學院133人。接下來是武漢鐵路橋梁職業學院100人和蘭州交通大學69人。排在前面的院校都是一樣的,要注意的是今年人數增加了,鐵路本科院校反而減少了,但是整體本科以上學歷再往上走。
![]()
再來看看專業情況,人數最多的是鐵道交通運營管理196人,然后是鐵道機車運用與維護181人和鐵道供電技術121人,接下來是鐵道車輛技術116人和電氣自動化技術90人。排在前面的專業也差不多,對比2024數據來看看,人數最多的是鐵道交通運營管理199人,然后是鐵道機車運用與維護155人和鐵道供電技術105人,接下來是鐵道車輛技術88人和動車組檢修技術71人。這兒要注意的是,我們是男生和女生,這個在選擇的時候要注意,一定要思考清楚這個專業未來的崗位,同樣這些崗位的發展前景怎么樣,也需要考量。另外我們不是單看院校和專業,一定要從全局去思考,有時候專業和院校并不一定是最佳,但是全局來看就非常不錯。
![]()
這兒的專科院校還好,選擇沒那么復雜,直接選擇相關專業就行。如果咱們是本科,選擇的時候就要小心了。數據只是表象,咱們要研究表象背后的真正變化。同樣咱們想要保相關專業,這些大學的分數也漲得厲害,要注意的是,2026年是四川新高考第二年,院校專業組,相關專業的分數在上漲。那么我們要保專業,怎么才能保得住,這個非常關鍵。萬一被調劑了,能不能轉專業就非常關鍵。
同樣咱們已經是大一的同學,能不能找機會去改變,一定要提前去規劃,需要幫忙的可以跟我們單獨溝通。。另外針對新高考院校專業組,想要解決問題很簡單,專業定位交叉法和專業三區法,具體我們會在內部的家長訓練營跟大家去詳細拆解,2026屆家長訓練營已經開始,完整學習可以幫大家節約6000+。有其他問題的可以提前跟我們交流。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.