印尼引進殲-10戰(zhàn)機：徹底改變世界軍貿(mào)市場的標志

譯者按：本文編譯自Sahibzada M.Usman博士于2025年10月20日發(fā)布在《現(xiàn)代外交》網(wǎng)站上的題為《中國噴氣式飛機在西方占據(jù)優(yōu)勢》的文章，部分內(nèi)容有刪改。 此文中有大量情況與事實不符的地方，請各位讀者自行甄別。編譯此文，只為參考，同時向大家提供外媒的看法，并不代表譯者同意或者證實其觀點與消息。 由于譯者水平不足，文章中可能出現(xiàn)的錯誤請各位讀者多加指正。

印尼決定購買42架中國成都制造的殲-10C戰(zhàn)斗機，標志著東南亞國防格局乃至全球軍火工業(yè)貿(mào)易力量平衡的重大轉(zhuǎn)折點。印尼財政部長普爾巴雅·尤迪·薩德瓦證實，這筆價值超過90億美元的交易標志著雅加達首次大規(guī)模擺脫對西方飛機供應(yīng)商的長期依賴。對北京而言，這不僅是一場商業(yè)勝利，更是中國軍事技術(shù)在全球舞臺上強有力地得到認可。而巴基斯坦近期在殲-10C戰(zhàn)機上的成功，更是催化了這一進程。

殲-10C戰(zhàn)斗機。

迄今為止，印尼空軍的現(xiàn)代化計劃主要圍繞西方和俄羅斯的機型：F-16、蘇霍伊Su-27，以及最近敲定的法國達索“ 陣風(fēng) ”戰(zhàn)斗機訂單。2024年簽訂的“ 陣風(fēng) ”戰(zhàn)斗機訂單將涉及另外42架飛機，目的在于增強印尼的高端空戰(zhàn)能力，這批飛機預(yù)計將于2026年初開始交付。但雅加達在2025年突然轉(zhuǎn)向中國，表明其戰(zhàn)略思維正在發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變，這種轉(zhuǎn)變受到成本、性能和政治因素的共同驅(qū)動。殲-10C是由成都飛機工業(yè)集團研制的一款多功能戰(zhàn)斗機，已被證明是一款性能卓越的平臺，最近的事件也證明了其在實戰(zhàn)條件下的價值。

2025年的印巴空戰(zhàn)事件改變了局勢。在這場短暫而激烈的沖突中，巴基斯坦空軍精準而自信地運用了剛剛服役的殲-10C戰(zhàn)斗機。據(jù)報道，在那次對抗中，巴基斯坦飛行員使用了該機的AESA雷達、先進的航空電子設(shè)備和 PL-15遠程導(dǎo)彈，戰(zhàn)勝了更為知名的西方系統(tǒng)，建立了空中優(yōu)勢。殲-10C的成功作戰(zhàn)性能，尤其是在對抗之前被認為具有技術(shù)優(yōu)勢的飛機時展現(xiàn)的強大戰(zhàn)斗力引起了全世界的關(guān)注。分析人士指出，印度運營的幾架法國制造的“ 陣風(fēng) ”戰(zhàn)斗機在戰(zhàn)斗中被摧毀，這損害了“ 陣風(fēng) ”作為市場上最強大的多用途戰(zhàn)斗機之一的聲譽。與此同時，這一事件成為中國工程技術(shù)的最好展示，為殲-10C帶來了任何營銷活動都無法獲得的東西：現(xiàn)實世界的可信度。

多年來，中國的國防出口在聲譽和信任方面一直難以與西方和俄羅斯的產(chǎn)品競爭。許多國家將中國武器視為廉價選擇，而非高端選擇。但巴基斯坦的經(jīng)驗提供了一個強有力的反例，表明中國的武器不僅性能可靠，而且果斷有效。當(dāng)印尼開始評估其下一代戰(zhàn)斗機選項時，殲-10C突然顯得更具吸引力。其久經(jīng)考驗的戰(zhàn)績，加上北京方面愿意提供優(yōu)惠的融資和技術(shù)轉(zhuǎn)讓條件，使其擁有西方制造商難以比擬的優(yōu)勢。

從戰(zhàn)略角度來看，印尼同時采購“陣風(fēng)”和殲-10C戰(zhàn)機是為了尋求平衡。這體現(xiàn)了雅加達更廣泛的外交政策：在追求軍事自力更生的同時，與西方大國和中國保持良好關(guān)系。然而，此次采購卻巧妙地將平衡向東方傾斜。通過將中國戰(zhàn)機納入其空軍，印尼與北京的國防生態(tài)系統(tǒng)、訓(xùn)練、維護、后勤以及未來可能的聯(lián)合研發(fā)更加緊密地契合。這不僅僅是一個硬件決策，更是印尼日益認同中國作為國防合作伙伴的標志。

對中國而言，其影響更加深遠。殲-10C在巴基斯坦的成功以及隨后對印尼的銷售，可能為其打開通往發(fā)展中國家的大門。馬來西亞、泰國等東南亞國家正密切關(guān)注印尼的動向。如果殲-10C在印尼服役期間表現(xiàn)出色，可能會加速該地區(qū)對中國武器的青睞，尤其是在北京通過“一帶一路”倡議將國防出口與經(jīng)濟激勵措施相結(jié)合的情況下。這種相結(jié)合的措施將賦予中國綜合軟實力優(yōu)勢：購買其武器的國家也會與其后勤、訓(xùn)練和政治框架緊密相關(guān)。

巴基斯坦空軍的殲-10C編隊飛行。

這項協(xié)議也凸顯了全球國防采購經(jīng)濟格局的轉(zhuǎn)變。西方飛機的價格日益昂貴，且受到政治制約。像F-35這樣的美國武器系統(tǒng)受到層層出口限制、最終用途監(jiān)控和維護依賴，許多國家認為這些限制過于繁瑣。法國的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機雖然技術(shù)先進，但價格高昂，技術(shù)共享的靈活性也有限。相比之下，中國的策略則務(wù)實：價格有競爭力、交付迅速，且附加的政治條件較少。對于像印尼這樣的新興經(jīng)濟體來說，這樣的組合難以抗拒。

然而，雅加達的決定并非沒有風(fēng)險。同時運營法國和中國的飛機會帶來后勤和互操作性方面的挑戰(zhàn)。這兩種系統(tǒng)采用完全不同的維護標準、航空電子架構(gòu)和武器生態(tài)系統(tǒng)。在如此不同的平臺上管理備件、飛行員培訓(xùn)和任務(wù)規(guī)劃將考驗印尼空軍的適應(yīng)能力。但印尼長期以來一直奉行“多源”采購理念，以避免過度依賴任何單一供應(yīng)商，而且政府似乎相信這樣做的好處大于弊端。

除了技術(shù)細節(jié)之外，這一刻也反映出西方在全球軍火市場主導(dǎo)地位的削弱。2025年的印巴對峙暴露了西方空中武器系統(tǒng)數(shù)十年來未經(jīng)高強度實戰(zhàn)檢驗的漏洞，同時也提升了中國作為可靠替代方案的地位。

象征意義與實質(zhì)意義同樣重要。幾十年來，軍事威望一直由誰駕駛什么來定義：F-16和“ 陣風(fēng) ”戰(zhàn)斗機象征著西方的同盟，而中國戰(zhàn)機則代表著二流地位。如今，這種區(qū)別正在變得模糊。當(dāng)像印尼這樣?xùn)|南亞最大經(jīng)濟體和美國重要戰(zhàn)略伙伴的國家選擇中國戰(zhàn)機時，這表明舊的等級制度已不復(fù)存在。

“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機。

殲-10C的成功，更宏觀地展現(xiàn)了先進軍事技術(shù)民主化的進程。曾經(jīng)只有少數(shù)西方國家能夠擁有頂級戰(zhàn)斗機，而如今像中國這樣的國家能夠大規(guī)模生產(chǎn)具有競爭力的戰(zhàn)斗機系統(tǒng)，并在全球范圍內(nèi)供應(yīng)。對于那些希望在不放棄自主權(quán)的情況下實現(xiàn)現(xiàn)代化的國家來說，這是一個極具吸引力的方案。隨著印尼推進其雙機組合戰(zhàn)略，全世界都將密切關(guān)注印尼。對印尼的關(guān)注不僅要觀察殲-10C的表現(xiàn)，更要評估中國在重塑未來空中力量方面的影響力有多大。

巴基斯坦的戰(zhàn)場勝利讓殲-10C成為眾人矚目的焦點，而印尼的采購則鞏固了其全球地位。它不再僅僅是一架中國戰(zhàn)機，而是忠誠度轉(zhuǎn)變、多極化崛起以及世界國防市場穩(wěn)步恢復(fù)平衡的象征。