比亞迪官宣：10月23日，3款新車正式上市！

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各位關注比亞迪的朋友們，準備好迎接一波重磅新車了嗎？作為國產新能源的領軍者，比亞迪又一次在金秋十月為我們帶來了誠意滿滿的“全家桶”更新，真是讓人期待感拉滿！

10月22日，我們從比亞迪官方獲悉，就在明天（10月23日），比亞迪將集中上市三款備受關注的年度改款車型——新款宋L DM-i、2026款宋Pro DM-i以及2026款秦L DM-i。這陣勢，堪稱“三箭齊發”，目的非常明確，就是要進一步鞏固其在主流市場的霸主地位。下面，就帶大家詳細看看這三款新車都帶來了哪些讓人心動的變化。

首先登場的是氣場更強的——新款宋L DM-i

這款車可以說是本次更新的“排頭兵”，變化相當全面。

外觀更精致實用： 它依然保留了那個霸氣的大尺寸前格柵，里面的點陣式裝飾讓它看起來更精致。前后包圍和輪眉的造型也很有力量感。最直觀的一個變化是，車門把手從隱藏式改成了半隱藏式，這絕對是聽取了用戶反饋，用起來更方便，也更符合當下的潮流。此外，還會推出新的車身顏色，給大家更多個性化選擇。

內飾舒適度飆升： 坐進車內，驚喜更多。最大的變化是換上了懷擋設計，這一下就讓中控臺下方的副儀表臺區域變得無比簡潔，還保留了一些最常用的物理按鍵，既美觀又實用。這波操作跟新款秦PLUS、宋Pro DM-i如出一轍，看來是比亞迪新一代車型的內飾風向標了。

更貼心的是，它新增了一個冷暖箱，支持從零下6度到50度的溫區調節！想想看，夏天能喝上冰鎮飲料，冬天能隨時保溫熱飲，這用車生活的幸福感簡直是直線上升。而且，前排座椅還增加了按摩功能，這配置，對駕駛者和乘客都太友好了。

動力與科技再進化： 核心技術是亮點。高配車型的純電續航直接干到了200公里，配合持續進化的第五代DM-i技術，饋電油耗據說會更低，日常通勤幾乎可以當純電車開了。底盤方面，全系標配了云輦-C智能阻尼車身穩定控制系統，還增加了TBC高速爆胎穩定控制系統，安全性再上一個臺階。智能駕駛方面，“天神之眼C”輔助駕駛系統也不會缺席?？梢哉f，它的產品力得到了全方位的增強。

接著是我們熟悉的銷量擔當——2026款比亞迪宋Pro DM-i

作為一款經典車型，宋Pro DM-i的改款更注重在關鍵點上做提升。

外觀微調，功能升級： 樣子還是大家熟悉的家族臉，辨識度很高。配置上有個很實在的升級，就是增加了前主動格柵，這能幫助發動機更快達到最佳工作溫度，同時還能降低風阻，對節能有幫助。

內飾更簡潔，空間更優化： 內飾的核心變化同樣來自于懷擋的加入。換擋方式改變后，副儀表臺被解放出來，布局重新設計。空調出風口下方是50W高功率手機無線充電，后面整齊排列著駕駛模式、自動泊車、EV/HEV切換等高頻使用的物理按鍵，操作直觀，看起來也清爽多了。

續航選擇更豐富： 動力系統還是那套可靠的1.5L插電混動系統。純電續航版本在原有的75公里和115公里之外，新增了一個133公里版本。更長的純電續航意味著能滿足更多場景的需求，減少充電次數，對用戶來說非常實用。

最后是顏值與實力并存的——2026款比亞迪秦L DM-i

秦L DM-i本身設計就很成功，這次改款屬于“錦上添花”。

設計經典，細節優化： 外觀依舊是“新國潮龍顏美學”，大氣精致，狹長的燈組和上揚的“龍須”讓它看起來特別精神。內飾的主要變化也是改用懷擋，并對副儀表臺進行了簡約化調整，使得儲物空間有所擴大。那塊標志性的15.6英寸自適應旋轉中控屏依然是車內的視覺焦點。

續航小幅提升： 動力系統預計沿用現款，但純電續航里程從之前的120公里提升到了128公里，雖然幅度不大，但積少成多，能進一步優化日常使用成本。另外，一個值得期待的懸念是，秦L DM-i是否會像它的純電版兄弟秦L EV一樣，推出搭載云輦系統的版本呢？這個答案要等到明晚發布會才能揭曉了。

總結與期待

總的來說，比亞迪明天即將上市的這三款新車，雖然都是年度改款，但誠意十足。它們不約而同地采用了更便捷的懷擋設計，優化了車內空間布局，并且在純電續航里程上均有不同程度的提升，精準切中了用戶對更低用車成本和更高便利性的核心需求。宋L DM-i在舒適性和高科技配置上大步邁進；宋Pro DM-i和秦L DM-i則在經典配方上做了精準的“營養強化”。

這一系列動作，充分展示了比亞迪技術快速迭代和響應市場的能力。至于大家最關心的詳細價格和最終配置，還請密切關注我們在10月23日為大家帶來的第一手新車上市報道！這三款“內卷”高手究竟會定出怎樣一個震撼的價格，我們明天見分曉！