北京
當市場的快節奏成為主流，“堅守”更需要勇氣和定力。面對“兩年造車”的新速度，蓮花集團CEO馮擎峰犀利指出：“有些人是在攢車，而不是在造車”，并坦言在車規級標準前“沒膽量簽字”，拒絕當“大聰明”。本次對話呈現了一場關于“快與慢”的行業思辨，深入闡釋了蓮花跑車為何堅持車規級標準、為何原創設計需要兩年磨一劍，以及為何“操控才是最大的安全”。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
