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乘聯分會數據顯示,2025年9月全國乘用車市場零售銷量為224.1萬輛,同比增長6.3%,環比增長11.0%。其中,自主品牌零售為150萬輛,同比增長13%,環比增長12.9%,份額為66.9%。主流合資品牌零售為49萬輛,同比下滑6%,環比增長4%。細分中,德系品牌零售份額14.3%;日系品牌零售份額為11.6%;美系品牌市場零售份額5.8%。豪華車零售為24萬輛,同比下滑1%,環比增長16%,零售份額10.8%。乘聯分會表示,傳統豪華車市場較主流合資壓力更大些。
依據易車發布的燃油車型銷量數據顯示,9月共有33款燃油車型零售銷量超萬輛,其中軒逸超3萬輛;博越L、速騰、朗逸、凱美瑞四款車型銷量均超2萬輛。
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細分來看,9月軒逸以33323萬輛的銷量繼續登頂燃油車型銷量榜首位置,成為最暢銷的燃油車。據了解,全新一代軒逸官圖以及申報圖已對外公布,新車將在2026年第一季度上市。作為新一代車型,新車采用全新的外觀設計,相比于現款車型整體更加年輕運動,尺寸上長寬高分別為4656/1825/1448mm,軸距為2712mm,比現款車型車長增加了4mm,寬度增加了10mm,高度則減小了2mm,軸距保持不變,動力上繼續搭載1.6升自然吸氣發動機,最大功率99千瓦,與現款車型保持一致。
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排名第二的是來自吉利汽車的博越L,9月銷量為28090輛,與第一名僅相差5233輛,也是唯一進入前三名的國產燃油車。今年5月,第四代吉利博越L上市,目前售價為9.99-14.97萬元,該車采用全新設計語言,配備Flyme Auto1.8最新版車機系統,提供1.5T和2.0T兩種動力選擇。除博越L車型之外,星越L、繽越車型銷量也超萬輛,分別為17869輛和13968輛。
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排名第三和第四名的是來自大眾品牌旗下的速騰和朗逸,9月銷量分別為24622輛和22310輛。此外,途觀L、帕薩特、邁騰、探岳、途岳五款車型銷量也均超萬輛,分別為19441輛、18592輛、17613輛、15999輛,12371輛,分別排名榜單第七、第八、第十一、第十四、第二十六名。其中,新一代速騰L于今年9月上市,共推出3款車型,售價為11.49-13.19萬元。作為換代車型,該車采用全新的造型設計風格,對外觀、內飾以及動力進行全面升級,車身尺寸明顯加長,動力上采用1.5T+7速雙離合變速箱。
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9月豐田汽車旗下凱美瑞、RAV4榮放兩款車型分別以20517輛、19712輛的銷量排名榜單第五和第六名。此外,卡羅拉銳放、鋒蘭達、威蘭達、亞洲龍四款車型銷量分別為15737輛、13715輛、12166輛、11640輛。相比之下,9月本田汽車9月僅有本田CR-V和雅閣兩款車型銷量超萬輛,分別為14345輛和13230輛,分別排名榜單第十七和第二十二名。
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在BBA陣營中,9月奧迪A6L、奔馳E級、寶馬3系、奧迪Q5L、奔馳GLC、奔馳C共六款燃油車銷量均超萬輛,分別為16011輛、13103輛、12569輛、12315輛、11600輛、10430輛。
而在國產燃油車中,除了吉利汽車旗下博越L、星越L、繽越三款車型之外,其它國產品牌表現也相對優異,包括長安汽車逸動、長城汽車哈弗大狗、奇瑞瑞虎8、紅旗H5、奇瑞艾瑞澤8、長安CS75 PLUS、捷途X70共7款車型9月銷量也均超萬輛,分別為18224輛、17524輛、15656輛、14096輛、13640輛、12060輛、10187輛。
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總體來說,當前傳統燃油車依然在車市中占據一定的市場份額,尤其是合資燃油車型中,大眾和豐田兩大品牌占據了較大的市場地位。需注意的是,目前汽車行業正朝著電動化、智能化發展,伴隨著新能源汽車全面滲透國內市場,越來越多的車企通過新能源汽車實現彎道超車。從目前車市的發展趨勢來看,新能源汽車的發展勢頭非常迅猛,但短期內燃油車也不會被市場淘汰,尤其是具備性價比和個性化的燃油車型仍擁有更大的發展空間。不過,如果從長遠的發展來說,新能源汽車已成為未來車市的發展的主流趨勢。
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