32.99萬起 顛覆豪華越野想象 縱橫G700正式上市

2025年10月19日，中國蕪湖宜居國際博覽中心迎來“至前所未至——縱橫G700全球上市發布會”。作為縱橫品牌首款量產車型，這款定位“全領域豪華越野SUV”的新車，不僅以32.99萬元-41.49萬元的官方指導價、30.49萬元起的限時超級煥新價切入市場，更攜十大專屬購車權益與“極致冗余技術”，另有至尊航行版以70萬元預定價開啟定制通道。打破國際品牌對豪華越野市場的長期壟斷，為中國汽車工業“從追趕到領先”寫下關鍵注腳。

外觀設計上，縱橫G700斬獲意大利都靈汽車設計獎，靈感源自喜馬拉雅自然風貌。山影巨幕前臉搭配冰川塔林前格柵，巔峰之脊肩線與陡崖D柱型面勾勒硬派輪廓，冰棱日行燈與像素級交互尾燈增添科技感。提供墨脫黑、納木措藍等7種專屬車漆，采用納米硅耐刮擦清漆與靶向液態金屬技術，兼顧設計質感與耐用性，雪域堡壘車尾搭配原廠備胎罩，盡顯越野格調。

縱橫G700的核心競爭力，源于“極致冗余技術”——以“過剩”的產品力實現全場景守護。在陸地性能上，全球首創的蓋亞GAIA平臺搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統，整合2.0TD混動專用發動機（155kw/340N·m）、P3電機（210kw/360N·m）與P4電機（300kw/435N·m），綜合輸出達665kw/904ps，遠超奔馳G350、牧馬人（參數丨圖片）等傳統豪華越野車的動力總和，百公里加速僅4.6秒；內高壓一體式大梁以100%高強度鋼打造，扭轉剛度＞10000N·m/deg，是百萬級豪車的1.2-2.5倍，配合前后牙嵌式差速鎖（＞20000N·m鎖止扭矩）與XWD2超級全領域智控系統（14種地形模式+一鍵“X”模式），輕松應對交叉軸、60%坡度等極端路況。

水域性能上，縱橫G700更創下“百年汽車工業史橫渡長江第一車”的紀錄。其全球首創的縱橫方舟兩棲技術，通過全域密封系統（IP68級防水，2米水深浸泡48小時正常啟動）、800V推進系統（4.5節最大航速）與智航穩定系統，實現“遇水成舟”的突破，970mm（空懸版型）涉水深度遠超路虎攬勝（IP67級防水，900mm涉水深度），為城市內澇、野外涉水等場景提供安全兜底。

而“空”維度的縱橫蒼穹互聯系統，憑借360°全向衛星天線與0秒啟動、10秒接通的響應速度，確保無人區、極端天氣下的通訊暢通，此前已在可可西里科考中為巡山隊員提供穩定通訊與制氧支持（行業首創外掛式制氧機，93%±3%氧濃度，-40℃-70℃工況穩定運行）。

豪華體驗的重構，讓縱橫G700打破“越野=粗獷”的刻板印象。車內35.4英寸縱橫天際屏、15.6英寸中控屏等組成“極智四屏聯動”，華為乾崑智駕ADS 4依托33個高精度傳感器實現“全域NCA領航輔助”；14層結構的云憩座椅采用北美牧場Nappa真皮，支持通風、按摩與164°最大躺倒角度，配合勞斯萊斯同款Lexicon音響（7.1.4聲道，1500w峰值功率）與前后雙叉臂+CDC+空懸的云臺底盤（五擋高度調節，-50mm-90mm行程），將“移動豪華艙”與越野性能完美融合。

從品牌維度看，縱橫G700的推出并非偶然——依托奇瑞28年技術積淀與13年捷豹路虎豪華基因，縱橫品牌從誕生之初便瞄準“中國豪華越野方案”的空白。正如文檔中所言，其不僅是“理工男奇瑞的技術集大成者”，更以“守護可可西里”“橫渡長江”等實踐，將豪華越野從“小眾玩具”轉化為“全場景伙伴”。此前，縱橫G700在迪拜哈利法塔的亮相已圈粉當地富豪，此次上市更標志著中國品牌在豪華越野領域，從“追隨者”轉變為“標準定義者”。

隨著縱橫G700的正式上市，中國豪華越野市場將迎來“技術驅動”的新競爭格局。30.49萬元起的定價與“陸海空”全場景能力，既為用戶提供“觸手可及的豪華”，更以“中國技術”推動全球豪華越野標準的重構——正如發布會主題“至前所未至”，縱橫G700的上市，不僅是一款新車的登場，更是中國汽車工業向全球豪華市場發起的一次實力宣告。