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最近兩天,按照國外媒體的報道,根據衛星航拍圖顯示,某艘大船,底部分段已經開始合攏,建造進度明顯加快。按照這個建造速度,預計1年之后,這艘大船的基本框架,就會大體成型。至少能夠看清楚噸位、框架布局,以及到底是航母,還是民用船只。那么,傳說中的第4艘航母,到底綜合配置如何?今天,我們聊聊這個問題。
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首先,我們聊聊我國航母的發展脈絡。截至目前,我國總計發展了三艘航母,分別是:遼寧艦、山東艦、福建艦。其中,遼寧艦屬于蘇式未完工航母、進一步續建而來,并不算標準的國產航母。山東艦,屬于在遼寧艦的基礎上,進一步優化升級而來的型號,但基本框架一致。屬于6萬噸級航母,采用了艦艏滑躍甲板,艦載機需要滑躍起飛。
公正客觀的說,艦載機滑躍起飛,有兩個短板。第一,出動架次受限。第二,無法滿油滿彈起飛,掛載能力和作戰半徑有限。不僅僅中國,世界各國,凡是采用滑躍起飛模式的航母,都會面臨上述問題。同時,遼寧艦、山東艦,屬于6萬噸級航母,艦載機數量有限。結合遼寧艦、山東艦的不足,我國總結了各方面的經驗和技術以后,發展了第三艘航母福建艦。
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解放軍海軍山東艦
福建艦航母,2022年6月下水,2024年5月開始海試,距離服役,已經非常接近。與之前的遼寧艦、山東艦不同,福建艦航母,采用了全通式大甲板設計,安裝了3部電磁彈射器。各型艦載機能夠彈射起飛,出動架次明顯提升,而且能夠接近滿油滿彈模式。福建艦航母,屬于8萬噸級艦艇,按照國外媒體的推測,福建艦滿載排水量8.5萬噸左右。
福建艦航母,屬于我國航母發展中承前啟后的重要型號,從蘇式航母一步步向美式航母過渡。但是,福建艦航母并不是我國航母發展的終點,僅僅是過渡型號。因為,8萬噸級平臺,仍然不夠大,很多設計問題和框架不足,無法解決。我們以福建艦為例,采用了3條電磁彈射器、2部升降機。法國新一代的PANG型航母,也是8萬噸級,3部彈射器、2部升降機。
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福建艦航母,8萬噸級平臺
由此可見,這樣的設計布局,屬于8萬噸級航母的標配。與之相比,美國的尼米茲級、福特級航母,屬于10萬噸級航母平臺。采用了4部彈射器、3臺升降機,在出動架次、調度空間等方面,10萬噸級航母的優勢,明顯更大。
作者一直認為,以8萬噸級航母為基礎,進一步發展我國自己的10萬噸級航母,屬于必經之路。而且結合2020年代的實際需要,噸位可能進一步超越10萬噸級,達到11或者12萬噸,因為需要兼容未來六代機的起降需要。傳說中的四號艦,預計不會是福建艦的姐妹艦,而是新一代航母的首艦。因為,再建造一艘福建艦,沒有太大的意義。
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美國尼米茲級航母,現役10艘
前幾天,某地的水泥航母,終于基本成型。很明顯,采用了艦島后置布局,極有可能采用核動力。同時,甲板進一步加長加寬,航母的噸位,肯定會進一步提高。結合現階段水泥航母的各方面框架,國外媒體推測,傳說中的四號艦,最低配置,也是“東亞版福特級”,例如10萬噸級、核動力系統,各個方面與福特級類似,又不完全相同。
當然,關于四號艦,我國并沒有公開或者證實,一直是國外媒體的推測和分析,而且版本非常多。最近兩天,按照國外媒體的報道,根據衛星航拍圖顯示,某廠船塢內的某艘大船,底部分段已經開始合攏,建造進度明顯加快。按照這個建造速度,預計1年之后,這艘大船的基本框架,就會大體成型。至少能夠看清楚噸位、框架布局、設計理念,以及到底是航母,還是民用船只。
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美國福特級航母,現役1艘
換而言之,如果這艘大船是航母。那么,預計明年年底,基本框架、大體上的布局,能夠基本成型。例如甲板的長度、寬度,艦島后置設計、預留了多少余量等等,都能夠分析和推測。但是請注意,我國沒有公開和證實,關于這艘大船,出現了各種不同的推測和說法。最嚇人的說法認為,這艘大船,甲板寬82米、長340余米,滿載排水量12萬噸左右。
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法國新一代PANG型航母模型
參考山東艦、福建艦、四川艦等一系列大型艦艇的傳統,一般情況下,在大型艦艇下水的時候,我國才會公開報道和證實。在此之前,哪怕國外媒體已經滿天飛,我國也會堅守自己的原則。我們以076型兩棲攻擊艦為例,2024年12月才公開證實。其實,關于076型兩棲攻擊艦,2024年初以來,國外的各種報道,已經是到處都是了。
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四號艦的設想圖
關于傳說中的四號艦,預計也是類似的模式。在下水之前,不會公開報道。不過,在下水以后,會公開舷號和艦名。預計未來兩三年內,東南、華南沿海各省,又會因為艦名,開始“相互競爭一番”。
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傳說中四號艦的設想圖
關于解放軍海軍發展、變化的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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