江西“兩南”高速公路年內開工！線路總長384公里、投資455.85億

作為華東地區重要交通樞紐，江西高速公路建設已實現從 “縣縣通高速” 到 “網絡加密優化” 的質變。截至2025年8月，全省高速公路通車里程即將突破7000公里（現已經達到6965公里），并初步形成 “10 縱 10 橫 21 聯” 高速路網框架。從滬昆高速橫貫東西到濟廣高速縱穿南北，高速網絡不僅破解了山區交通瓶頸，更成為承接長三角、粵港澳大灣區產業轉移的 “黃金通道”，為長江經濟帶發展戰略落地提供堅實支撐。如今，江西有兩大重點高速公路工程的推進使江西高速網實現從 “連通” 向 “貫通” 深度升級。

弋陽至南豐高速公路

弋陽至南豐高速公路是江西省高速路網“10縱10橫21聯”的重要組成部分，于2025年8月8日正式開工建設（新建工程建設動員會）。項目起于上饒市弋陽縣清湖鄉，對接滬昆高速新增的弋陽西互通，途經鷹潭市貴溪市、撫州市資溪縣、南城縣、黎川縣，終至南豐縣桑田鎮，與濟廣高速相接，線路全長約178公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公里，路基寬度26米，估算總投資212億元，由中國建筑集團以BOT模式實施，建設工期36個月。

項目建成后，將有效連接滬昆、撫吉、福銀、濟廣等高速公路，形成長三角至粵港澳大灣區的又一條便捷通道，可緩解濟廣高速鷹潭至南豐段交通壓力，完善區域路網布局，促進沿線3市6縣（弋陽、貴溪、資溪、南城、黎川、南豐）180萬人口的經濟發展，并帶動周邊四市十縣330萬人口的協同振興。作為革命老區振興的重點工程，其建設對加強區域資源開發、推動城鎮化進程具有重要戰略意義。目前，項目已完成前期征地拆遷動員和施工監理招標，并已經于2025年9月18日發布了“新建工程社會穩定風險調查公示”，這就是說弋陽至南豐高速公路項目全線即將進入實質性建設階段。

G1535南豐（贛閩界）至南昌高速公路

G1535南豐（贛閩界）至南昌高速公路是國家高速公路網沈海高速重要聯絡線——潮州至南昌國家高速公路的重要組成部分，也是江西“10縱10橫21聯”高速網核心工程。項目起于撫州市南豐縣太和鎮樟坊村贛閩交界處，經南豐、南城、宜黃等7縣區，終于南昌市繞城高速八一互通，全長約206公里，其中新建約196公里，利用現有高速共線約10公里。項目按雙向四車道高速標準建設，主線設計時速100公里，路基寬26至28米，配套建設8處連接線共21.2公里。全線含橋梁157座、隧道10座、互通立交16處，以及4處服務區、10處收費站，總投資約243.85億元，建設工期48個月。

作為連接粵港澳大灣區與長江中游城市群的核心通道，其建成后將使南昌至福州車程縮短至4.5小時，降低贛閩粵物流成本18%。目前項目前期工作多個節點已經完成：2025年4月獲國家自然資源部用地預審批復，明確用地控制規模22168畝；6月發布施工圖設計招標公告，啟動工程技術準備；8月31日，首批主體工程設計施工總承包中標候選人公示，江西省交通工程集團成為第一中標候選人。可以說，G1535南豐（贛閩界）至南昌高速公路項目已具備開工條件，現正推進施工前期籌備，預計2029年竣工通車。