作為大眾進口車型——大眾途銳(參數丨圖片),新車憑借著超高的價格以及超大的尺寸吸引了不少消費者的目光,不過由于近些年新能源的崛起,大眾途銳如今的日子并不好過,價格成了他的弊端。
新車是自2002年首次推出已歷經三代車型,將于2026年正式停產。此次車型將會命名為最終版,紀念新車最后的光輝。
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作為參考,如今現款的新車的價格是在50.88-79.38萬,但是經銷商報價已經來到了40萬,而新款的途銳的海外起售價為75025歐元,折合人民幣約62.3萬元。那接下來我們就來了解一下新款的大眾途銳都有哪些變化。
首先在外觀,新車的設計是有著家族式的設計語言的,比如前格柵采用了黑色的長方形的網格覆蓋,不過中間的部位是增加了貫穿式的日行燈,兩側采用的是家族風格的主燈,整體看起來細節上是做了很多改變,但是整體上依舊是平庸至極。
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不過說到細節,大眾途銳確實在細節上做了很多的改變,比如所有車型都在車窗邊、踏板、換擋桿上刻了Final Edition的標識,德國版配真皮座椅,有三十種顏色的氛圍燈,內飾用木紋或者鋁飾板,R版更特別,帶藍色卡鉗和插電混動系統。
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這些細微的變化是能夠提供很多的情緒價值,同時增加一定的美觀度。
在內飾部分倒是變化不大,采用連體大屏設計,方向盤采用三幅式平底設計,中控臺上采用了很有質感的面板裝飾。
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而價格這么貴的大眾途銳,大部分的錢都花在了發動機上,新車是提供三套動力系統,包含3.0 升V6 TSI汽油發動機、3.0升V6 TDI柴油發動機以及3.0升V6 eHybrid插混系統,傳動系統均匹配8擋手自一體Tiptronic變速箱,全系搭載4MOTION四驅系統。
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新車目前進行一個停產也是能夠理解的,首先就是國產新能源的沖擊,雖然有一批忠實粉絲,但是耐不住使用成本高,后期保養費用高,再加上配置上確實一言難盡,想要更多的情緒價值國產新能源同樣可以給你。
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并且進口的大眾途銳對標的是奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7,這些車的二手保值率一直在下跌,大眾途銳的二手行情更是難以讓人接受,畢竟誰會跟錢過不去呢!
不過值得一提的是,雖然停產了燃油版的大眾途銳,但是途銳的名字將得以保留,下一代的途銳或許會叫做ID.途銳;
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沒錯,聽到這個名字大家就能明白,這將會是一款純電車型。
寶馬X5和奔馳GLE早就出了插混版,奧迪Q7也推了純電的,大眾途銳純電版是遲早的事,畢竟現在的途銳用的是老平臺,再改也改不出新花樣,不如直接讓新平臺接替,不過純電車的價格是什么樣,我們也可以期待一下。
那么燃油版的大眾途銳你還會有興趣嗎?
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