升遷后，周鋒繼續兼任東風日產副總經理，錨定轉型期核心業務

2025年10月16日，杭州。在日產中國40周年品牌之夜的舞臺上，聚光燈打向了一張熟悉又煥發新角色的面孔——周鋒。

他代表東風，站在了日產扎根中國四十周年的歷史節點上。他語氣沉穩，姿態從容，言語之間，既有對22年合資歷程的深情回望，也有對“Glocal模式”下合資新路徑的堅定闡釋。

【汽車維基】注意到，這是周鋒升遷東風集團、任東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委后首次公開演講，周鋒仍然保留了“東風汽車有限公司執行副總裁，東風日產乘用車公司副總經理”這個頭銜。也就是說，周鋒將繼續兼任東風日產相關工作。

深度考量：周鋒兼任東風日產副總經理的深意

在日產中國40周年品牌之夜前夕，周鋒職務名單中“東風日產乘用車公司副總經理”的保留，引發了行業的關注與解讀。在人事調整頻密的當下，這一兼任安排絕非偶然，其背后是東風與日產雙方在新能源轉型深水區，對戰略穩定性、執行穿透力和資源協同效率的深度考量。

首先，這確保了戰略的連貫與深度協同。其繼續執掌東風日產，能夠最有效地將集團層面的戰略意圖，無縫穿透至體量最大、影響最廣的乘用車主業。在“Glocal”模式落地的關鍵階段，這種由上至下的貫通，避免了因指揮鏈切換可能產生的內耗與延遲。

其次，這體現了對核心業務“穩中求進”的保駕護航。東風日產是日產在華事業的基石，承載著1900萬用戶的基本盤和當前最重要的銷量與轉型任務。在N7初戰告捷，N6、新天籟（參數丨圖片）等重磅新品即將密集投放的攻堅期，由一位深諳合資合作、且具備集團視野的掌舵人繼續領導，無疑是為核心業務上了一道“保險”，傳遞出股東雙方對確保轉型首戰必勝的堅定意志。

因此，周鋒的此次兼任，可被視為東風與日產在“合心合力”基礎上，為應對激烈市場變局而采取的一次精準人事布局。它強調的不是守成，而是以更強的組織合力與執行效率，確保激進的電動化藍圖能從戰略紙面，精準落地為市場上的勝利。

22年合資路：從“合資”到“合心合力”

“22年前，東風與日產共同成立東風汽車有限公司，至今仍然是中國汽車行業合作規模最大、合作層次最深、領域最廣的合資項目。”周鋒的開場，帶著一份歷史的厚重。

他不回避合資企業在中國市場面臨的普遍挑戰，卻更愿意強調東風與日產之間“信任與共贏”的底色。

“我們不僅實現了‘合資’，更做到了戰略上的‘合心’，行動上的‘合力’。”這句話，他在演講中重復了兩次。一個細節值得注意：周鋒特別提到了雙方累計超過4500人次的人員互派。“互相學習，共同成長”，這八個字背后，是組織融合的深度，也是文化互信的厚度。

Glocal模式：不是妥協，是進化

在新能源浪潮沖擊傳統合資模式的今天，周鋒提出了一個清晰的路徑：Glocal模式——全球視野與本地智慧的深度融合。“在Glocal模式下，中國團隊得以更加精準洞察客戶需求，充分利用本地資源，整合前沿技術，快速響應市場變化。”他說。而這一模式最成功的注腳，正是東風日產N7。“N7上市即熱銷，迅速成為爆款產品……連續多月獲得合資新能源銷量榜首。”周鋒的語氣中帶著一絲不易察覺的驕傲。

N7的成功，不僅僅是產品的成功，更是模式的成功——它證明了在信任與授權之下，中國團隊有能力打造出真正打動中國消費者的產品。

三箭齊發：第四季度的產品攻勢

品牌之夜上，日產全球CEO伊凡·埃斯皮諾薩揭曉了兩款全新車型：全球首款插混轎車N6與全球首款搭載鴻蒙座艙的燃油車天籟。

周鋒在隨后的演講中，進一步明確了產品布局的節奏：“日產首款插混轎車N6、首款插混皮卡Frontier Pro，以及華為全新賦能的新一代天籟，都將在第四季度正式推出。”他強調，這三款車型“從設計到量產，都體現了Glocal模式的全面落地，是中國速度的高效協同”。值得一提的是，這些車型的背后，站著一批由中國年輕設計師主導的團隊。他們更懂中國年輕用戶的審美與需求，在AI盛行、設計趨同的時代，為產品注入了“人的溫度”。

1900萬用戶：是底氣，也是使命

“東風有限發展到今天，我們更要感謝1900萬客戶的信賴。”周鋒說。

他將用戶稱為“見證時代發展的拼搏者”——他們為家人的幸福生活而奮斗，為個人事業踏實前行。 而日產要做的，是“用安心、舒適、智能的用車體驗，超越客戶的期待”。從N7的AI零壓云毯座椅、防暈車系統，到透明定價的“一口價”模式，再到用戶共創的產品定義機制，“以客戶為中心”不再是一句口號，而是融入組織血液的經營邏輯。

向前看：從“在中國”到“向全球”

周鋒在演講的結尾，勾勒出東風與日產未來的合作藍圖：到2027年，投放10款全新新能源產品，覆蓋純電、插混和增程動力；堅定推動“在中國、為中國、向全球”戰略落地；將合資成果進一步向海外延伸，以“中國答案”鍛造“全球好車”。這不僅是日產中國的戰略升級，也是中國汽車工業在全球化進程中角色轉變的縮影。

結語：四十不惑，再啟新程

四十載，伴NI行。

對日產中國而言，“四十不惑”或許意味著：不再困惑于傳統合資模式的式微，而是堅定走向Glocal之路；不再猶豫于電動轉型的節奏，而是以中國速度全速推進。

而對周鋒個人而言，這場演講更像是一次身份的重新錨定——他不僅是東風與日產22年合作的見證者，更是新合資時代的構建者。正如他在結尾所言：“東風將與日產繼續攜手，共鑄新時代的合作典范，共同譜寫人·車·幸福生活的嶄新篇章。”這條路，才剛剛開始。