2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)——何利揚(yáng)：賽力斯汽車對AI技術(shù)的探索

10月17日，2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)——人工智能論壇在北京舉行，賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)發(fā)表了題為《賽力斯汽車對AI技術(shù)的探索》的演講。他指出，汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入由AI定義的嶄新階段，人工智能的深度融合將驅(qū)動(dòng)汽車智能化進(jìn)階與產(chǎn)業(yè)范式變革。當(dāng)前，賽力斯正將AI技術(shù)全面融入自身產(chǎn)品與業(yè)務(wù)體系，在輔助駕駛、智能座艙、智能安全、研發(fā)與質(zhì)量等關(guān)鍵領(lǐng)域取得全鏈路進(jìn)展，致力于推動(dòng)企業(yè)智能化邁向新高度。

“AI正在重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值體系。”何利揚(yáng)進(jìn)一步闡述了賽力斯以AI驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值體系重構(gòu)的實(shí)踐路徑，其核心是實(shí)現(xiàn)“全鏈路智能、全場景端到端、全生命周期進(jìn)化”。在產(chǎn)品端，AI與輔助駕駛深度融合，端到端大模型的應(yīng)用使系統(tǒng)響應(yīng)更為敏捷；智能座艙在接入大模型后，進(jìn)化為用戶日均使用1.9小時(shí)的“第三空間”；智慧AI能量管理系統(tǒng)則通過路況預(yù)測，有效提升續(xù)航并優(yōu)化補(bǔ)能規(guī)劃。在企業(yè)運(yùn)營層面，公司通過“產(chǎn)業(yè)大腦”賦能研發(fā)與制造，應(yīng)用超過20類垂類大模型，以縮短研發(fā)周期、提升驗(yàn)證質(zhì)量，并賦能高質(zhì)量生產(chǎn)。

在分享技術(shù)創(chuàng)新成果與發(fā)展方向的同時(shí)，何利揚(yáng)特別強(qiáng)調(diào)“安全是最大的豪華”，基于這一理念，賽力斯首創(chuàng)以場景定義智能安全的開發(fā)模式。何利揚(yáng)介紹，賽力斯智能安全體系已開發(fā)完成340+安全功能，覆蓋190+安全場景，為用戶提供“生命保護(hù)”“車身防護(hù)”“健康呵護(hù)”“隱私守護(hù)”覆蓋全生命周期的安全保障。在AI的賦能下，賽力斯智能安全體系將進(jìn)一步演進(jìn)，實(shí)現(xiàn)更全面的安全守護(hù)。

截至2025年9月底，問界車型總用戶數(shù)量82.8萬輛，組合輔助駕駛用戶數(shù)量近66萬，問界車型總行駛里程118億公里，組合輔助駕駛累計(jì)里程超過38億公里，主動(dòng)安全累積避免可能的碰撞次數(shù)200萬+次，泊車輔助激活次數(shù)達(dá)到2.4億次，充分驗(yàn)證了其廣泛的應(yīng)用與可靠的安全價(jià)值。

展望未來，何利揚(yáng)表達(dá)了與產(chǎn)業(yè)同仁協(xié)同共進(jìn)的期待。他表示：“AI不僅是關(guān)鍵賦能技術(shù)，更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級的核心變量。在國家‘人工智能+’戰(zhàn)略指引下，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢將進(jìn)一步得到強(qiáng)化和提升。”他期待與產(chǎn)業(yè)各方共同把握這一歷史機(jī)遇，通過深化行業(yè)協(xié)作與企業(yè)創(chuàng)新，務(wù)實(shí)推進(jìn)人工智能技術(shù)應(yīng)用，共同構(gòu)建開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車在全球競爭中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。