小馬智行將實現港股上市，用自動駕駛“中國方案”引領全球變革

來源|貝多商業&貝多財經

10月17日，小馬智行Pony AI Inc.（下稱“小馬智行”，NASDAQ:PONY）在港交所披露了聆訊后資料集（即招股書）。與之對應的是，中國證監會發布的境外發行上市備案通知書顯示，該公司擬發行不超過102,146,500股境外上市普通股，并在港交所上市。

據貝多商業&貝多財經了解，小馬智行于2024年10月18日向美國證券交易委員會（SEC）公開遞交招股書，并于2024年11月在美國納斯達克上市，成為全球Robotaxi第一股，證券代碼為“PONY”。

時隔一年，小馬智行再次“站”在港交所的門前，并順利通過聆訊。如若進程順利，代表著小馬智行將形成“美+港”雙重上市架構，成為第一家實現紐約、香港兩地掛牌的中國自動駕駛公司。

據弗若斯特沙利文的資料，截至最后可行日期，小馬智行是中國首批獲得在四座一線城市的指定區域運營全無人駕駛的L4自動駕駛出租車經營許可的公司之一，也是唯一一家獲得在該等城市提供面向公眾的自動駕駛出行服務全部可得及所需監管許可的自動駕駛科技公司。

截至最后可行日期，小馬智行運營一支超過680輛Robotaxi（自動駕駛出行服務）的車隊。截至目前，小馬智行的Robotaxi已累積超5000萬公里自動駕駛路測里程，其中包括超1000萬公里無人化測試里程。

業績方面，小馬智行前不久發布的2025年第二季度財報顯示，2025年第二季度，小馬智行的總營收達1.54億元人民幣（2150萬美元），同比增長75.9%，環比增長53.5%，其中Robotaxi乘客車費收入同比激增超3倍。

伴隨著小馬智行加速Robotaxi業務商業化和量產落地進程，Robotaxi收入在二季度翻倍增長，帶動公司整體營收持續上漲。小馬智行創始人、CEO彭軍表示，非常有信心在2025年底實現千臺Robotaxi目標。

2025年以來，小馬智行Robotaxi版圖加速拓展。隨著L4級自動駕駛技術在無人化方面成熟和量產化突破，Robotaxi車輛已具備快速復制和落地能力，也為自動駕駛技術推廣和出海、深化全球布局夯實基礎。

具體來看，今年5月，小馬智行與全球出行公司Uber合作推出自動駕駛服務并率先在中東落地，為自動駕駛應用開辟用戶基礎和服務入口。7月初，小馬智行與迪拜道路交通管理局（RTA）在迪拜簽署戰略合作協議，攜手推進Robotaxi在迪拜的商業化落地。

隨后的9月25日，小馬智行宣布獲得迪拜自動駕駛路測許可。同在9月，小馬智行與卡塔爾國家運輸公司（Mowasalat）合作在多哈開展Robotaxi路測，與新加坡最大交通運營服務商康福德高（ComfortDelGro Corporation）合作在當地部署自動駕駛車輛和相關服務。

就目前來看，小馬智行Robotaxi的足跡已從國內的北上廣深，一路延伸至迪拜、韓國、新加坡、盧森堡、卡塔爾等國家及地區。毫不客氣的說，自動駕駛“中國方案”正在引領一場全球智慧出行變革。