山東
近日，隨著最后一根樁基混凝土澆筑順利完成，中交路建JZTJ-6標香城鎮特大橋樁基全部施工完畢，為后續承臺、墩身及箱梁架設等上部結構施工奠定了堅實基礎。
9月10日，隨著跨荊河特大橋285#—286#墩箱梁精準對位、平穩落架，中交路建JZTJ-6標順利完成第100孔箱梁架設任務。標志著該標段施工取得階段性進展。
濟棗鐵路6標全長49.489km，共設8538根樁基、1083座墩臺，自開工建設以來，項目團隊緊緊圍繞“兩個示范工程”建設目標，嚴格執行技術交底與安全培訓制度，依托智慧化施工管理系統，確保箱梁吊裝、運輸及架設全過程精細化管控。每一道工序均經過嚴格檢查與驗收，切實筑牢安全質量雙防線。
此次第100孔箱梁的成功架設，不僅驗證了智慧施工管理與環節管控的實際成效，也為后續工程積累了重要經驗。下一步，6標項目團隊將以此節點為契機，全面推進剩余箱梁架設及配套工程施工，為濟棗鐵路高質量發展注入強勁動力。
香城鎮特大橋全橋共設127個橋墩，累計完成樁基1027根。樁基設計涵蓋1m、1.25m及1.5m三種樁徑，樁長區間為11.5m——30.5m，累計完成水下混凝土灌注量達15700m3。施工過程中，6標項目提前策劃、科學組織，編制專項施工方案，對鋼筋籠加工與吊裝、混凝土配合比控制、攪拌運輸及水下灌注等關鍵工序實施全過程閉環管理；為保障成樁質量與施工安全，項目團隊重點加強了對混凝土配合比、和易性等核心指標的控制，并安排專人對孔內泥漿液面高度、鋼筋籠垂直度等關鍵參數進行實時監測與記錄，技術人員旁站監督，全面保障樁基施工安全與質量，為后續橋梁承臺及主體結構施工筑牢堅實基礎。
下一步，6標項目團隊將繼續堅持“高標準、嚴要求”的施工理念，強化現場安全質量管控，科學有序推進橋梁主體結構施工，為濟棗鐵路早日建成通車注入強勁動力。
通訊員：中交路建濟棗鐵路JZTJ—6標 劉美娟、郭俊紅
編輯：鄒城網、來源：濟棗鐵路
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