近日,隨著最后一根樁基混凝土澆筑順利完成,中交路建JZTJ-6標香城鎮特大橋樁基全部施工完畢,為后續承臺、墩身及箱梁架設等上部結構施工奠定了堅實基礎。
9月10日,隨著跨荊河特大橋285#—286#墩箱梁精準對位、平穩落架,中交路建JZTJ-6標順利完成第100孔箱梁架設任務。標志著該標段施工取得階段性進展。
濟棗鐵路6標全長49.489km,共設8538根樁基、1083座墩臺,自開工建設以來,項目團隊緊緊圍繞“兩個示范工程”建設目標,嚴格執行技術交底與安全培訓制度,依托智慧化施工管理系統,確保箱梁吊裝、運輸及架設全過程精細化管控。每一道工序均經過嚴格檢查與驗收,切實筑牢安全質量雙防線。
此次第100孔箱梁的成功架設,不僅驗證了智慧施工管理與環節管控的實際成效,也為后續工程積累了重要經驗。下一步,6標項目團隊將以此節點為契機,全面推進剩余箱梁架設及配套工程施工,為濟棗鐵路高質量發展注入強勁動力。
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香城鎮特大橋全橋共設127個橋墩,累計完成樁基1027根。樁基設計涵蓋1m、1.25m及1.5m三種樁徑,樁長區間為11.5m——30.5m,累計完成水下混凝土灌注量達15700m3。施工過程中,6標項目提前策劃、科學組織,編制專項施工方案,對鋼筋籠加工與吊裝、混凝土配合比控制、攪拌運輸及水下灌注等關鍵工序實施全過程閉環管理;為保障成樁質量與施工安全,項目團隊重點加強了對混凝土配合比、和易性等核心指標的控制,并安排專人對孔內泥漿液面高度、鋼筋籠垂直度等關鍵參數進行實時監測與記錄,技術人員旁站監督,全面保障樁基施工安全與質量,為后續橋梁承臺及主體結構施工筑牢堅實基礎。
下一步,6標項目團隊將繼續堅持“高標準、嚴要求”的施工理念,強化現場安全質量管控,科學有序推進橋梁主體結構施工,為濟棗鐵路早日建成通車注入強勁動力。
通訊員:中交路建濟棗鐵路JZTJ—6標 劉美娟、郭俊紅
編輯:鄒城網、來源:濟棗鐵路
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