安徽
中安在線、中安新聞客戶端訊 11月6日，淮蚌高鐵（原淮宿蚌城際鐵路）宿州西站站房混凝土結構順利封頂，標志著項目建設取得階段性進展，為后續鋼結構安裝和裝飾裝修奠定了堅實基礎。
宿州西站站房建筑面積15000平方米，設計理念來源于宿州地標“鵬程”雕塑，整體造型如展翅雄鷹，寓意著宿州端莊大氣、開放包容的皖北門戶形象。站房屋蓋采用懸挑結構覆蓋落客平臺，流線型挑檐象征蓄勢待發的鷹翼，呼應宿州人“鵬程萬里”的美好愿景。
為建設精品站房工程，項目建設管理單位合肥鐵路樞紐工程建設指揮部協同中鐵十局等參建單位科學制定施工方案，運用BIM軟件對站房結構、管線等進行建模預演，實現精準下料、高效施工。施工中，項目團隊根據混凝土結構后澆帶分布情況，結合混凝土收縮徐變的物理特性，對架空層樓板分6個板塊間隔施工，有效解決超長大面積混凝土裂縫控制和抗滲問題，保障主體結構如期封頂。
淮蚌高鐵地處皖北平原，線路北起淮蕭聯絡線淮北北站，向南經淮北、宿州、蚌埠三市，終至蚌埠南站。新建正線全長約161公里，設計時速350公里，全線設淮北北、淮北西、宿州西、雙堆集、固鎮南、蚌埠南6座車站。其中，淮北北站和蚌埠南站為既有車站，其他為新建車站。
淮蚌高鐵開通運營后，將成為皖北城市群連接合肥都市圈及滬寧杭等地區的便捷通道，對于完善區域城際快速鐵路網布局，推動皖北城市群與合肥都市圈深度融合，打造“軌道上的長三角”，促進區域經濟社會高質量發展等具有重要意義。（肖召華 宋進發 劉曉 史瑞晉 記者 劉玉才）
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