華為這是終于下定決心，要把“親兒子”和“干兒子”分家了！

“會不會像比亞迪一樣，分開兩年又合并了！”，一位網(wǎng)友評論道。

華為這波操作簡直把 “家庭分房” 玩明白了！咱直接挑明了說，華為終于舍得給 “親兒子” 和 “干兒子” 劃清地盤，反手甩出個叫 “乾崑” 的新 APP，這波操作夠果斷！

先說清楚這倆 APP 的 “勢力范圍” ，別到時候摸錯門尷尬。你要是開著問界、智界這種 “親兒子” 車型，那鴻蒙智行 APP 就是你的專屬根據(jù)地，相當(dāng)于揣著家里的正門鑰匙，根正苗紅的身份擺在這兒。

但要是開阿維塔、深藍(lán)、猛士這些車 —— 說白了就是 “沾了華為技術(shù)但沒完全姓華” 的主兒，那可得記牢了，你們的大本營換成乾崑 APP 了，別再往鴻蒙智行里擠啦。

別以為乾崑是湊數(shù)的，人家功能全得很！平時開車門、遠(yuǎn)程提前開空調(diào)降溫（夏天這功能簡直是救命稻草）、看哨兵模式錄的視頻抓劃車賊，全在這一個 APP 里搞定。想續(xù)高階智駕的費用？不用跑 4S 店，手指頭點幾下就完事，比點外賣還方便。

更貼心的是，居然還內(nèi)置了車友圈，開同款車的能直接湊成 “組織”，吐槽油耗、分享改車經(jīng)驗都有同好，再也不用在別的論壇里找存在感了。

說穿了，這倆 APP 就是華為給車主貼的 “身份標(biāo)簽”。開什么車就進(jìn)什么 “山頭”，用對應(yīng)的 APP，簡直是 “各回各家，各找各媽” 的現(xiàn)實版。以前還能混在一起聊兩句，現(xiàn)在界限感直接拉到天花板 —— 鴻蒙智行是 “親生大本營”，乾崑是 “技術(shù)合作親友團(tuán)”，誰也別摻和誰的事兒。

這波拆分背后其實藏著華為的小心思。要知道華為車 BU 都獨立成引望公司了，一邊靠鴻蒙智行抓 “親兒子” 的銷量，一邊用乾崑推技術(shù)合作車型，典型的 “兩條腿走路”。而且乾崑里藏的干貨真不少，能學(xué)智駕知識考 “駕照” 解鎖新功能，還能通過 “云鵲” 直接跟官方掰扯問題，進(jìn)度實時能看見，比以前找 4S 店扯皮痛快多了。

不過話說回來，這操作對車主倒是挺友好。以前總擔(dān)心混在一個圈子里被區(qū)別對待，現(xiàn)在好了，“親兒子” 車主在鴻蒙智行里聊生態(tài)聯(lián)動，“技術(shù)合作款” 車主在乾崑里交流智駕體驗，誰也不礙著誰。就連預(yù)約試駕、看車型亮點這些事兒，乾崑里都有專門的 “展廳” 板塊，不用再瞎找鏈接了。

總的來說，華為這波 “分家” 分得漂亮！看似是兩個 APP 的區(qū)別，實則是把不同車主的需求摸得門兒清。以后再也不會出現(xiàn) “開阿維塔的在鴻蒙智行里問售后” 的尷尬場面，各得其所，舒坦！

就是得提醒一句：剛換車的朋友可別下錯 APP，不然遠(yuǎn)程開空調(diào)的時候找不著入口，那可就鬧笑話啦。

家人們，你們怎么看？