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      從成都小米車禍看新聞的三觀

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      成都天府大道的小米SU7車禍自燃事件,被眾多媒體曝光后引來大量車主、網(wǎng)民的關(guān)注。對(duì)于國(guó)內(nèi)新能源汽車而言,車輛的安全性問題再次暴露,一輛車到底什么最重要正在考量車企的價(jià)值。

      可嘆的是在大量媒體、自媒體覆蓋的今天,小米作為一家知名企業(yè)想的不是面對(duì)問題,而是想盡辦法掩蓋問題。

      目前為止已有多位自媒體博主曝光稱,自己發(fā)布的車禍現(xiàn)場(chǎng)視頻或者相關(guān)的真實(shí)視頻都遭到投訴下架。這讓曝光的自媒體博主受不了,紛紛控訴企業(yè)對(duì)輿論的強(qiáng)行壓制和掌控。



      這下架理由很難讓人信服,何為企業(yè)商譽(yù)?根據(jù)已經(jīng)公開的調(diào)查信息和現(xiàn)場(chǎng)反饋的情況,車輛在出事后曾有多名現(xiàn)場(chǎng)群眾主動(dòng)營(yíng)救。

      但是由于車輛發(fā)生了變形,加上電池起火越燒越大,救援群眾費(fèi)勁心力也沒能將駕駛員救出。最終還是在119人員滅火后,動(dòng)用使用專用工具才破開了車門,將駕駛員遺體取出。



      根據(jù)事后官方公告,車禍車輛存在酒駕情況,與另一輛車碰撞后發(fā)生起火導(dǎo)致了這起事故發(fā)生。而這也成為了車企及其支持者的主要觀點(diǎn),由于駕駛員本身的原因才造成車禍與車企無關(guān)。

      的確車禍的發(fā)生與駕駛員的魯莽有關(guān),但作為其駕駛的車輛而言,是否起到了保護(hù)駕駛員人身安全的作用呢?要知道即使沒有酒駕等情況,在復(fù)雜的交通情況下仍可能會(huì)有其他突發(fā)事件危及駕駛者的安全。而其駕駛的車輛能否提供保護(hù),這就是車企無法回避的責(zé)任!

      當(dāng)前新能源汽車的技術(shù)雖然先進(jìn)又新穎,但近年來發(fā)生的各種車禍?zhǔn)录校虿婚_車門導(dǎo)致車主被起火電池火鍋燒死的新聞屢見不鮮。在這起事故里,人們問責(zé)的主要方向仍是小米汽車為什么不設(shè)置方便打開的外置車門把手。



      可惜的是在各種外力和不可說因素的干擾下,這件事的最終走向其實(shí)已經(jīng)非常清楚。要知道這并非小米汽車第一次出現(xiàn)這種燃燒后無法打開車門的情況,今年3月份在一輛小米SU7在德上高速公路發(fā)生碰撞后爆燃,導(dǎo)致三人不幸遇難。

      當(dāng)時(shí)也出現(xiàn)了刪除網(wǎng)絡(luò)視頻,封堵相關(guān)輿論的情況,過去半年時(shí)間想不到最開始出現(xiàn)的還是這種情況。難道車企就沒有正面回應(yīng)的需要?

      網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于這件事的報(bào)道,除了少數(shù)媒體直接點(diǎn)明是小米汽車外,其他媒體都沒能寫明到底是什么汽車。要么閃爍其辭,要么隱晦地將事件導(dǎo)向駕駛者本身問題,如果什么都能歸集到駕駛?cè)藛栴}的話,那么車企怎么造車都可以了!



      發(fā)生了嚴(yán)重的事情就應(yīng)該對(duì)這件事有全面深入的報(bào)道,如果只說一方責(zé)任卻對(duì)另一方閉口不提那么最后不過是為下一起車禍埋下隱患。

      何況新能源車電池因車禍起火的問題一直是個(gè)無法回避的事實(shí),而車禍中的SU7在宣傳時(shí)號(hào)稱“五分鐘內(nèi)無明火...首創(chuàng)電芯倒置技術(shù),在極端情況下能快速釋放能量,最大程度保證乘員艙的安全...ASIL-D的行業(yè)最高功能安全等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)...”



      實(shí)際視頻卻能看到翻車就起火,而且火勢(shì)兇猛,以至于最開始前往營(yíng)救的多名路人都難以靠近。一件商品最不應(yīng)該的就是將其神話,電車更該優(yōu)先考量駕駛者的安全,而不是其他的東西。

      特斯拉的硬廣告?工業(yè)進(jìn)步來不得半點(diǎn)虛的!

      這里再看看去年發(fā)表的文章,在工業(yè)進(jìn)步的道路上從來來不得半點(diǎn)虛的,何況本身就是一家半路造車的企業(yè)。

      可惜無論過去多久都會(huì)有為認(rèn)知買單的人,有為自己的商品信仰而獻(xiàn)身的人。洋品牌你好歹還能看到名字,有的品牌你可能根本看不到事件的全貌。



      車禍引發(fā)的是人們對(duì)與產(chǎn)品安全性的思考和責(zé)問,而報(bào)道車禍的新聞媒體能否客觀全面地還原事件真相,也是新聞自身的三觀。

      總不能因?yàn)槭菄?guó)內(nèi)品牌就藏著掖著,而外部品牌就大肆宣傳。一件事能看出兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),何時(shí)一視同仁,大家對(duì)事情的看法才不會(huì)有所偏差。

      聲明:取材網(wǎng)絡(luò),謹(jǐn)慎辨別

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