
2025年10月14日, 蘋果公司 宣布向 清華大學 啟動新捐贈計劃,用于支持可持續創新與環境教育發展。
蘋果給清華捐錢搞環保教育,真是為了培養人才?還是借著教育招牌掩蓋供應鏈的真實算盤?
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尤其在特朗普拿著關稅大棒逼它回美國制造的當下,這事兒拆開看更有意思 —— 一邊是對美國政府的連聲應和,一邊是悄悄加碼中國、印度的投資,再配上早年留在海外的污染舊賬,實在比看技術白皮書還耐人尋味。
2025 年 10 月,蘋果宣布向清華大學啟動新的捐贈計劃,CEO 庫克特意強調 “十多年的攜手”,說要培養具有環境理念的青年才俊。
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按公開信息,這筆錢會投在三個地方:支持清華開 AI 節能、循環經濟這類課程,給學生提供立訊精密這些供應鏈企業的實習機會,還鼓勵不同專業學生組隊解決環保難題。
單看合作履歷,雙方確實做過些實在事:之前的碳中和項目覆蓋了清華 40 多個院系,學生去工廠調研出的方案真被企業用上了;綠色創新夏季學院更累計培訓了 2 萬名學生,課題從制造業節能到鄉村減碳都有。加上蘋果自己說 2020 年就實現全球運營碳中和,現在奔著 2030 年全供應鏈碳中和使勁,乍一看確實像那么回事。尤其在中國這個貢獻了蘋果近 20% 營收的核心市場,擺出重視環保的姿態,本身就藏著商業考慮。
但翻下最近的新聞就知道,庫克的表態向來有 “兩面性”。5 月剛被特朗普在多哈公開敲打:“我不希望你在印度建廠,得回美國生產”,特朗普甚至放話 “不回來就加征 25% 關稅”,嚇得蘋果當天市值蒸發 1160 億美元。
庫克當場連連應承,可轉頭就有消息說,蘋果正加速推進供應鏈布局,計劃 2026 年把美國市場的 iPhone 生產線搬到印度,還悄悄加大了中國鄭州工廠的投資 —— 畢竟這里方圓 300 公里能湊齊 iPhone 95% 的零部件,這種產業配套能力是印度工廠良品率比中國低 5-8 個百分點的現實里,根本找不到的。
更重要的是,中國不只是生產基地,更是蘋果賣得最好的市場,2024 年光 iPhone 在中國就賣了近 3000 萬臺,要是供應鏈出問題影響供貨,損失可不是關稅能比的。綜合2025年前三個季度數據,2025 年 1-9 月蘋果在中國的 iPhone 銷量約為1750 萬臺(一季度 451 萬 + 二季度 550 萬 + 三季度 750 萬)。印證了中國作為蘋果 “最大單一消費市場” 的核心地位 —— 僅前三季度銷量已接近 2024 年全年的 60%,且四季度通常會在電商大促下進一步沖高。
這種 “表面聽話、暗地加碼” 的操作,早有先例,連污染問題都帶著鮮明的 “外遷痕跡”。2011 年蘇州聯建科技的中毒事件至今沒被遺忘,這家蘋果觸摸屏供應商用有毒溶劑正己烷替代酒精,導致137 人為疑似中毒者,確診 101 人,車間里的有害氣體濃度超標 5 倍,工人們只能靠肺過濾。環保組織從 2010 年 4 月就開始給蘋果發提示信,可蘋果要么說 “沒收到”,要么以商業機密為由拒絕透露供應商信息,直到半年后才承認事實,最后中毒工人還得簽免責協議才能拿到賠償金。
有意思的是,這類污染事件從沒在美國本土出現過 —— 畢竟把高污染的零部件生產留在海外,自己只做組裝和設計,既能壓低成本,又能躲開本土的環保監管,這種算盤蘋果打了十幾年。
蘋果一邊捐錢教學生 “循環經濟”,一邊自己的回收鏈漏洞百出。
2025 年 3 月,蘋果突然撤銷了對加拿大回收企業 Geep 的 1.66 億元索賠,這案子拖了五年,核心是 Geep 把近 10 萬臺該銷毀的蘋果設備偷偷賣了,而類似的回收鏈問題 2024 年還鬧過 1.58 億元的官司。
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更離譜的是它的碳抵消套路:喊著 2030 年全業務碳中和,卻靠投資巴西桉樹農場湊數,桉樹是外來物種,耗水極快會吸干濕地,單一樹種的生態傷害比吸碳還大。
網友們的評論更是一針見血。有人直接點破商業邏輯:“特朗普逼它回美國,庫克表面答應,轉頭加投中國印度,還不是因為美國建廠成本太高 —— 把 10% 產業鏈搬回去就要花 300 億美元,iPhone 價格得漲 3 倍,誰買啊?”
還有人翻出污染舊賬:“2011 年蘇州工人中毒的事忘了?現在又想把產能放印度,污染留海外,捐點錢給清華就想洗白?”
更有人拿中美環保現狀對比:“咱們伊利都能把牛奶做成碳中和產品,牧場里連奶牛打嗝排甲烷都能通過飼料調節;蘋果先把自己回收鏈管好吧,別讓美國加州山火年年燒著,倒來中國刷環保形象。”
其實不用對比也清楚,中國的環保實踐早走在技術前沿了。光伏制造領域,中節能太陽能鎮江公司靠熱應力切割工藝,給硅片開槽加熱后用微霧冷卻讓其自然開裂,每年單這一項技術就省 101.8 萬度電,減少 580 噸二氧化碳排放。他們還搭了 “5G + 光伏智造云平臺”,連了 144 家電站、6.8 萬臺設備,累計監測發電量相當于少燒 1426 萬噸標煤,等于種了 73.5 億棵樹,這可不是單純拼產量能做到的。
汽車產業更能體現硬實力。賽力斯搞 “光伏 + 造車” 模式,工廠屋頂鋪光伏板,總裝機容量要到 200 兆瓦,每年發 1.7 億度綠電,能減 14 萬噸二氧化碳排放。更關鍵的是技術細節:他們的車用料可回收率達 97%,還建了碳管理數字化平臺,連物流都用無人駕駛電動重卡,真正把低碳做到全產業鏈里。這比蘋果喊了多年的 “產品回收” 實在多了。
最難的傳統高耗能領域也有突破。華能甘肅正寧電廠剛投運全球最大煤電碳捕集工程,年捕集 150 萬噸二氧化碳,純度超 99%。里面全是國產化技術:自主研發的吸收溶劑能高效抓低濃度二氧化碳,首臺超臨界二氧化碳壓縮機每壓縮 1 噸氣省 10 度電,還能把碳注入地下 3500 米深的咸水層封存,靠 “空天地井” 系統全程監測安全。這種能讓高耗能產業低碳運行的技術,才是環保的硬骨頭。
甚至在細分領域,中國技術還能解決國際難題。寧夏沃之源的智能滲灌管,在卡塔爾世界杯期間幫沙漠里種出合格草坪,靠精準滴灌技術在高溫干旱環境下穩定運行,現在還賣到了沙特、埃及。這些不是靠口號堆出來的,全是能落地、可復制的技術創新,比任何捐贈計劃都有說服力。
說到底,蘋果的捐贈本身是件好事,能給學生提供資源總是沒錯的。但要是把捐贈當 “環保遮羞布”,一邊對特朗普喊 “好好好”,一邊往環保成本更低的國家挪產能,回避自己供應鏈的污染舊賬和碳抵消套路,那就有點本末倒置了。
畢竟搞環保不是寫 PPT,得像中國這樣從技術研發到產業應用全鏈條突破,而不是一邊教別人講規矩,一邊自己在規矩邊緣打擦邊球。美國企業與其來華布局教育,不如先把本土的環境賬算清楚,把留在海外的污染尾巴清干凈,這才是真的對環保負責。
讀者們如何看待蘋果給清華大學捐贈培養具有環境理念的青年才俊事件?咱們評論區一起聊聊~
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