第1964天：準備換輛電車

今天收拾了下公司的東西，鑰匙留給中介，等他們慢慢找新租客吧~

然后，就是等著月尾前看結果了。

下午干姐約了見面，我倆也有一年多沒見了，見面就聊起工作的事情，然后就說起換車，就去看了看新能源車。

品牌包括比亞迪、廣汽埃安、寶馬、蔚來、小米、特斯拉。

總體感受就是，現在新能源車的內部設計真是太人性化了，很多點都很貼合人的需求......

同樣10W出頭的車子，我的日產沒有藍牙、沒有中控顯示屏、扶手箱也是單門的、尾門也沒有自動開啟關閉功能等等。

而且，我看的海獅05EV，價格也才11W出頭，以上這些功能都有。

同時，還有輔助駕駛！！！

現在置換車子，又有補貼，加上比亞迪的廠家補貼，最高可以達到17000元的額度。

再者，還有最高24期免息的貸款方案。

寶馬那邊關于這點更甚，它家的貸款免息可以給到最高5年之久。

我看了我心心念念的寶馬X1，結果，可能因為先看了其他新勢力的車，對這臺車這次看卻頓感失望。

內部設計比起其他新能源車，說好聽點就是簡約，說不好聽的，感覺就是固步自封。

我目前傾向就是比亞迪海獅或者廣汽埃安，我的車現場也評估了下，置換可以抵扣3-3.5W，2018年買的時候落地要13W。

開了真正7年，還能抵扣這個數兒，同時還是在電車幾乎風靡的當下，算可以了吧！

我上面說的補貼，也包含了這個置換補貼的。

銷售講，如果是2012年以前的車，還有一個報廢補貼，這個最高也可去到2個W~

可惜了，我的暫時享受不了。

還有還有，如果裝充電樁的話，廠家也是全包的，完全沒有額外的費用。

不過以上這點并不是每一家都可以，像寶馬、小米、特斯拉都要收費，費用從1299到2999不等。

寶馬的我沒細問價格，以上數字是特斯拉跟小米的價格。

看了一圈車，其實我都沒試駕過，明天看看打算去試駕一下，如果接下來工作的事情再定下來，那就剛好無縫銜接了。

晚上和姐吃飯的時候，和她叫來的一個老鄉聊起他的創業項目。

是艾葉為主的養生產品，包含艾柱、護眼貼、蒸汽眼罩、艾葉茶、艾葉枕等。

我倆幫著在用AI給做包裝盒設計，然后也策劃著找鋪位裝修。

小兄弟應該是10后左右的，席間不怎么發言，但到發言的時候，也能明顯感覺都很在點上。

不說后生可畏，但在關系開拓上，能讓我干姐這么幫忙，也能給人感覺很上道了。

分開之前送了我兩提相關產品，也約定了周末幫他介紹我這邊的資源認識。

想法是通過人資行業的一些沙龍、講座等，先以伴手禮的形式贈送，之后逐漸轉化。

產品本身最貴也不過是茶葉，但也沒過1000元，還算可以吧。

最后說一下股市，開盤我是虧了6000多元的，沒想到收盤后漲回來了，嗯，這輪牛市大家心態確實定了不少。

那就，期待明日吧。

作者介紹：

里拉，90后，2018年創業，坐標廣東，從事人力資源行業。

閑時做做滴滴順風車司機，也和朋友開過兩家女裝店。

2020年3月開始碼字日更，5月29日正式買入第一只股票，至今仍行走在回本之路。

在這里，我會分享我的工作、生活、理財，以及看了些什么書。

目前，正在踐行每年52本書計劃（已連續2年完成）。

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