10月10日,方程豹鈦7巡回上市發布會暨首批交付儀式-廣州站正式舉辦,新車共推出4款配置,售價區間為17.98-21.98萬元。方程豹汽車粵桂瓊戰區粵西大區經理方沃敏、運營經理杭宇等領導,與廣州媒體代表及首批用戶,共同見證方程豹鈦7正式亮相及首批車主交付儀式。
作為方程豹鈦系列第二款車型,鈦7搭載新一代DM平臺、前雙叉臂后五連桿懸架、云輦-C智能阻尼車身控制系統、天神之眼-B輔助駕駛激光版。高配車型可選靈鳶智能車載無人機系統和比亞迪新一代智慧生態。
外觀方面,方程豹鈦7采用了家族式設計語言打造,整體風格偏硬派,延續著經典的方盒子造型,前大燈采用“雙眼皮”設計,整體辨識度更高。
車身側面,采用全新樣式的輪圈造型以及常規造型的車門把手,后視鏡帶有“輔助駕駛小藍燈”,并在多處采用黑色亮面處理。車身尺寸方面,該車長寬高分別為4999/1995/1865mm,軸距為2920mm,接近角/離去角分別為24/25度。
尾部方面,方程豹鈦7更顯方正方正魁梧,采用類似圓角矩形的尾燈組,搭配“小書包”,進一步提升新車的硬派感和精致度。
內飾方面,不同于豹5(參數丨圖片)和豹8需要就堅持的硬派感,方程豹鈦7整體風格更溫馨時尚。新車采用15.6英寸懸浮式中控屏和12.3英寸全液晶儀表組合,搭配27英寸W-HUD抬頭顯示,并且換裝懷擋式換擋,釋放了中控臺區域空間,配有兩個手機無線充電面板和杯架。
在智能座艙方面,鈦7搭載智能座艙高階版-DiLink150,已接入DeepSeek大模型,支持語音識別、應用商店、HUAWEIHiCar/CarLink手機互聯等主流功能。
此外,鈦7還首發搭載比亞迪新一代智慧生態,通過“技術自研+跨界合作”的創新模式,將智能硬件、健康科技等多元場景深度融入智能座艙,支持車機互聯與多屏暢聯,可實現多元化的模式和娛樂功能。
空間方面,鈦7乘員艙有效車長3310mm,得房率達70.9%;二排放倒后后備箱最大容積可達1880L,可以放下18個20寸行李箱加上5個22寸行李箱。
在輔助駕駛方面,鈦7中低配車型搭載天神之眼C-輔助駕駛三目版,配備29個智能傳感器,支持高速領航輔助駕駛、智能泊車、主動安全等功能。
而頂配版車型則搭載天神之眼B-輔助駕駛激光版,配備英偉達Orin-X芯片(算力254TOPS),以及1顆激光雷達在內共30個智能傳感器,支持城市領航輔助駕駛。
在配置方面,目前已知鈦7全車采用真皮座椅,并升級云感頭枕,并配備全景天幕、多色氛圍燈、后排空調出風口、9安全氣囊、香氛系統、20揚聲器音響、車載冷暖冰箱等配置。
動力方面,鈦7搭載由1.5T發動機和電動機組成的插混系統,并提供兩驅和四驅可選,其中發動機最大功率115千瓦,兩驅版電動機最大功率為200千瓦,百公里加速7.9秒;四驅版車型增加最大功率160千瓦前驅動電機,電動機綜合功率360千瓦,百公里加速4.5秒,最高車速為190km/h。
續航方面,方程豹鈦7將提供26.6千瓦時和35.6千瓦時兩種規格的電池組,CLTC純電續航分別為135km、200km和190km,匹配60升油箱,CLTC綜合續航里程最高可達1300公里,支持快充,SOC30%-80%僅需17.5分鐘,以及支持最大6千瓦對外放電功率。
底盤方面,新車采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式,配備云輦-C智能阻尼車身控制系統和云輦預瞄系統(除入門版外),以及標配高速爆胎輔助系統,支持最高支持140km/h的高速爆胎場景。
寫在最后
方程豹當年帶著豹5闖入市場時,它給自己的標簽非常清晰:硬核、專業、個性化。憑借非承載式車身和 DMO 混動平臺,成功在一個垂直領域為新品牌打下從0到1的技術基礎。
在驗證了技術可行性和市場肯定度后,方程豹的產品重心也開始回歸主流市場,鈦7這款車型,就是最新的一份答卷——它雖然擁有很硬派很方盒子的外觀,但是從空間、配置上看,這很明確就是一臺強調家用屬性的車型,而且17.98萬起的價格,確實足夠有吸引力。
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