為什么我很看好比亞迪的未來？比亞迪上半年研發，就砸出去309億

自打比亞迪公布了9月份的銷量數據，發現呈現出下滑狀態后，不少人都開始對比亞迪的未來不怎么看好了，一方面是隔壁吉利和其他車企開始發力，蠶食比亞迪的基本盤，而比亞迪自己這邊的中高端化戰略也被自己一拳打亂了，還有全民智駕的反響也不怎么理想的情況下，似乎比亞迪的未來也開始渺茫起來了。

甚至隔壁吉利就是照著比亞迪的車型直接硬抄，搞車型對標，特別要點名一下全民智駕的騷操作，很多人都說，比亞迪這波大招下去，直接把之前買車的所有車主都給背刺了一遍，實打實坑了車主一把，讓車主都為此丟盡了顏面，可是，這件事情還真的不能怪比亞迪，事實上，對于比亞迪的未來，我非但不覺得有啥，反而覺得比亞迪的未來非常不錯。

首先，就是比亞迪的海外戰略布局非常樂觀，海外銷量正在呈現出爆發式增長的趨勢，1-9月份的出口量，比亞迪達到了恐怖的70.15萬輛，同比大增了123.4%，僅次于隔壁的奇瑞汽車，人家的出口數據93.64萬輛，這個成績面前，足以說明比亞迪海外有多受到歡迎了，要知道這個成績，是在短短兩年時間里面就創造的。

因為奇瑞是出口老牌子了，人家早在2002年，也就是22年前就開始布局海外市場的情況了，可比亞迪呢？人家是在2022年，也就是兩年前開始布局海外市場的，也就是說，奇瑞花了20年建立的海外市場，比亞迪只用了兩年就做到了，而且還呈現出一股步步緊逼的狀態，足以說明這個市場上，比亞迪到底有多猛了。

更關鍵的，是出海毛利率也很不錯，比亞迪的財報里面就披露了詳細數據，海外業務毛利率在19.82%，單車凈利潤在3萬以上，并且今年上半年，海外毛利率居然高出國內毛利率達到19.82%，而去年全年的毛利率，海外也都是比國內高的，達到了28.87%，這個數據，意味著海外的利潤是要遠大于國內的。

說到底，我對比亞迪的未來是相當樂觀的，很多人可能還會覺得比亞迪的智駕不怎么樣？其實，我認為這一點，我對比亞迪仍然是十分看好的，為啥，很多人都低估了比亞迪的底子了，你忘了，比亞迪作為國內銷量第一的車企，人家真的是開玩笑的，智駕普及度相當離譜，憑借海量的數據投喂，比亞迪早晚會成為智駕第一梯隊的。

當然，很多人只知道比亞迪會打價格戰，殊不知，比亞迪同時也是研發大廠，上半年，比亞迪就砸出去了309億的研發資金，研發人員數量就達到了驚人的12.8萬人，什么概念？相當于比亞迪養了一個超級研發團隊，這也就不奇怪比亞迪的技術底蘊為啥那么強大了，這都是實打實用錢砸出來的，沒點本事還真的不行。

而且比亞迪還是一個頭腦十分清醒的車企，自打中高端化戰略被自己搞亂了后，他們很快就反應過來了，迅速調整自己的戰略布局，全民智駕迅速捕捉到了智駕的問題，果斷就給車主進行智駕泊車兜底，還有比亞迪在電池領域的布局也極為扎實，不打三元鋰電池牌，這招可以說是比亞迪王炸級別的存在了。