千萬粉絲車評人陳震車禍，到處幫他說話的人底氣是從哪來的？

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這也是奇怪了。

陳震車禍一事，讓我看見的是擁有千萬粉絲的網紅第一時間長久的沉默和遲疑，沒看到陳震作為公眾人物的擔當，但是看到了不少為陳震說話的人。

這些為陳震說話的人，究竟是什么來頭，哪里來的底氣和自信？

首先，有可能是陳震自己請的人，專門在評論區(qū)控制評論的嗎？

根據網絡消息顯示，發(fā)生車禍后，陳震微博當天對車禍一事是沉默的。這是一個擁有千萬粉絲的網紅應該有的擔當嗎？

這樣的人居然還有人為他發(fā)聲，為他說話？有什么值得為這樣的人說話的？

據媒體報道，車禍是10月3日發(fā)生的。“陳震駕勞斯萊斯閃靈在北京與對向小客車相撞，造成兩車損壞。”

新聞報道就這么一個表述，這其實在告訴我們，陳震駕勞斯萊斯閃靈，在逆行啊。網友提供的圖片也證實是在逆行。

當然，這有可能的原因是陳震認不得道路上的指示，一個車評人，連最基本的交通規(guī)則都沒學好？

為一個在路上逆行的人說好話？這是怎么一回事？這些人是怎么想的？我不相信陳震自己要請人控制評論區(qū)。

其次，陳震直到10月4日才道歉，其實是在等調查結果。

奇怪的地方來了，有了通報后，他第一時間道歉的對象是對方的車輛。

果然是個車評人，這世上的千萬粉絲網紅車評人心中只有車，沒有人啊。要不然怎么解釋第一次道歉時，只向車輛道歉呢？對了，道歉對象還有“大家”，這個“大家”是他的粉絲？

車輛又沒有思想，又沒有心靈，怎么能回應這道歉，又怎么感受這樣的道歉？

這也就是說，車評人心里，第一時間里，并沒有對被撞者的同情，沒有尊重，有的可能只是對自身網紅光環(huán)的關注。

但凡是一個正常人，第一時間應該對受害者表達的是同情、是安慰、是后悔、是責任，而絕不是望著對方的車，對著對方的車輛鄭重其事地說一聲對不起。

第三，讓我感覺奇怪的是受害家屬居然提起了訴訟。

這必須是錢沒有談攏。要不然無法解釋受害者專門去找律師起訴。不過也好在陳震是有錢人，受害人找個律師并不難。

陳震居然不是直接第一時間去道歉和賠償，而是在等官方結果，甚至要等一切走法律流程。

這樣的公關路徑，是不是有專業(yè)的公關公司在后頭指點？

看部分網友的回復，真是心寒啊。甚至有人說對方的車不行，所以被撞。這什么時候成了誰的車強誰有理了？有人想要把交通法規(guī)修改一下？

網紅們總是在公共事件中表現得讓人失望啊。

陳震的好處，或許在于第二次道歉的時候，說了“對傷者表示歉意”。

但是網友們仍然在為陳震說話。交警都認定陳震全責了。難道這事還能有反轉？

因為有粉絲千萬，就可以左右一切？

陳震還說要還原事故經過，對事故經過如此用心，但是對受害人的道歉就姍姍來遲了。

他還說網上“造謠滿天飛”，是他自己想讓他粉絲左右風向吧？

一起本應該負全責的車禍，賠禮道歉承擔所有損失就對了。然而偏偏不，是一直等到有通告了，他才道歉的，道歉的對象還是傷者的車輛。

不過，這幸好接下來的道歉，不向對方車輛了，改向傷者了。還算陳震有點良心。

至于為陳震說好話的人們，做個人吧，特別是那些為陳震辯白的人們。陳震都道歉了，有什么值得你們?yōu)橹q白的？

幸好在受害人朱女士的微博下有很多清醒的人，富有同情心的人，世上還是好人多啊。

可惜，我發(fā)現傷者家屬朱女士的微博已經消失不見了。

以下是陳震的最新回應，“昨天從有關部門得到傷者家屬聯系方式，第一時間打電話過去道了歉，詢問了傷者情況，同時跟家屬大概說了一下事故經過，并表示此刻我有什么能為他們做的，以及能否去探望，目前家屬答復是希望一起在交通隊事故科見面并商量后續(xù)解決事宜。在這次意外事故中，對方為滴滴網約車，目前已知所有滴滴網約車都有司乘人員保險，同時我也會全力支付我所應該負擔的賠償，所以對于傷者來說，不論是治療費用還是車輛的損毀賠償，都是雙保險的，這點大家可以放心，我會全力配合有關部門處理好后續(xù)事宜。”

（木田之光寫于2025年10月6日）