近年來,中國巴士制造業迅速崛起。特別是在新能源時代,中國巴士企業憑借領先的技術、創新的設計、優異的性能,出海之路越走越遠、越走越穩,話語權、定義權逐步提升。隨著中國企業越來越多的走上世界舞臺,各種頂級行業展會也留下了更多中國的足跡。在這其中,就包括了著名的Busworld Europe世界巴士展。
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Busworld Europe世界巴士展是歐洲、乃至全球范圍內數一數二的頂尖巴士展會,也是世界上規模最大的B2B巴士展會,每隔兩年舉辦一次。近日,2025年度的Busworld Europe盛大開啟。在本次展會上,有眾多的中國巴士企業參加,可謂是五光十色、火力全開,為歐洲綠色客運獻上了極富競爭力的中國方案。本次展會,提加編輯部也來到了布魯塞爾現場。在今天這篇文章里,就讓我們一同來看看:都有哪些中國巴士企業閃耀亮相!
比亞迪商用車:多款重磅車型亮相
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在歐洲新能源巴士行業,比亞迪有著關鍵的市場地位。在本次Busworld Europe展會上,比亞迪攜多款新車參展。
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上圖為比亞迪最新推出的B13.B城際電動巴士,于漢堡UITP峰會上首次亮相。車輛基于比亞迪下一代電動巴士平臺打造,采用比亞迪自主研發的磷酸鐵鋰刀片電池、超高效碳化硅六合一控制器、雙輪轂電機、主動懸架控制系統等。電池集成在底盤內,最大電池容量為560kWh,最多可容納78名乘客,續航里程超過700公里。
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比亞迪B12.B LE,它是比亞迪B12.B家族中的最新成員,車長12米級,LE代表其為LowEntry低入口車型。該車采用了比亞迪B系列車型的最新外觀,并配備電子后視鏡、環視攝像頭等技術。輪轂電機、磷酸鐵鋰刀片電池、超高效碳化硅六合一控制器亦是其核心配置。
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在場比亞迪還帶來了一臺B18.B巴士,它采用鉸接式車身結構,三軸18米級車長,針對大容量運輸而打造。它延續比亞迪B系客車核心技術和設計理念,輪轂電機、磷酸鐵鋰刀片電池、超高效碳化硅六合一控制器等均未缺席,帶來高效率、低電耗、長續航、高安全性的表現。
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經典的比亞迪B12.B車型也在本次Busworld Europe展會上亮相。它在設計時充分考慮了乘客的舒適度,擁有令人印象深刻的容量,滿載時最多可容納105名乘客。刀片電池采用CTC技術集成在底盤內部,巧妙地構成了車輛結構的一部分,將扭轉剛度提高到令人印象深刻的55000+N.m/°,同時將車輛重心降低40%,總線總重量也減輕了10%,從而增加了續航里程并降低了能耗。再加碳化硅六合一控制器、發卡輪轂電機、集成式熱管理系統、主動懸架控制系統等技術,成為比亞迪電動巴士在歐洲的旗艦產品。
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比亞迪還在現場展出了高集成度的電動巴士底盤,廣告語:121個行李箱,0個擔心,旨在強調其極高的車身空間利用率,這拜比亞迪先進的集成化技術所賜。
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底盤旁展出的比亞迪B12.B HF車型,其名稱中的HF代表HighFloor,高地板
宇通客車:“Think Eco,Move Green”
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看完比亞迪,接下來是另一家國產巴士龍頭企業:宇通。自2004年進入歐洲市場以來,宇通正穩步擴大其影響力。本次宇通參展以“Think Eco,Move Green”為主題,反映了“電動化、智能網聯化、高端化、國際化”的戰略方向。本次宇通將著重介紹其自主研發的YEA宇通電氣架構,進一步擴展全生命周期解決方案。與此同時,宇通還帶來了純電動城際巴士IC12E、旅游巴士T14E兩款車型。
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宇通T14E純電動巴士主打旅游客運領域,采用14米級車長、三軸車身。該車延續了宇通T系列的優雅風格,配備專為歐洲乘客量身打造的新一代座椅,座椅間距達到785毫米以上,配備四向可調頭枕和扶手上的一體式按鍵,乘坐體驗更加舒適。動力配備350kW、3200牛米高效牽引電機,配合高能量密度電池、一系列主動安全配置,成為此前T12E、T13E、T15E車型之間的有效補充。
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宇通IC12E純電動巴士命名來源于Intercity,主打城際客運,采用12米兩軸車身,前、中開門。門尺寸進行加大,適合背包乘客上下。該車將尖端技術與卓越的效率、續航里程和功率相結合,車內59+1+1座椅布局,可選400kWh、466kWh電池,搭配第三代高效電機、米其林低滾阻輪胎等配置,有著較長的續航里程。
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U12是宇通客車針對城市客運打造的車型,采用12米級兩軸車身,最多41+2座椅布局,具有引人注目的外觀造型和精致的內飾,完美互補。宇通U12結合可再生能源技術,搭載磷酸鐵鋰電池、高效電機、集成控制單元。通過優化控制策略,減輕了重量和能耗,實現了低能耗和長續航里程。標準車型在SORT2駕駛工況下的續航里程可達432公里,可滿足一整天的城市運營需要。
廈門金龍:4款重磅新品亮相?
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金龍是首個踏上Busworld Europe這一全球頂尖客車展舞臺的中國品牌,至今已連續參展十屆。本屆展會,金龍以“EVolve Unlimited(進化無限)”為主題再次亮相BusWorld。在這一主題的引領下,金龍此次即將展出四款重磅新品,每一款車型都代表了金龍在“電動+智能”深度融合的最新階段,展示了中國客車品牌在綠色出行與智能交通領域的前沿探索和技術突破。
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榮獲2024紅點獎的金龍MC數智大巴將在本次展會上閃耀亮相。該車打破傳統客車車身“方盒子”造型,取材于中華傳統文化中的書法、古典舞等元素,多曲面設計與車身的貫穿式流線相契合,以古典舞中揮揚的水袖和書法里的運筆為靈感,以線賦神,一撇一捺中,柔中帶剛,流淌中國文化,在視覺上營造流暢優雅的姿態和含蓄瀟灑的意境。
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在MC數智大巴的旁邊,是一臺近乎零前后懸的微型巴士產品。從車身配置上來看,這款車型增設了多個攝像頭、激光雷達等傳感器,或能夠實現自動駕駛功能。更多信息,還需要等待金龍發布會。
蘇州金龍:新V系純電版在歐洲舞臺首次亮相
看完廈門金龍,接下來看看蘇州金龍,也就是海格。本次預計展出的三款新品將是蘇州金龍新V系純電版在歐洲舞臺首次亮相。作為蘇州金龍全員參與、耗時3年推出的標桿力作,新V系客車在動力性能、空間舒適性、產品智能化和安全可靠性方面全面升級,致力于為全球乘客帶來更高品質的出行體驗。
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展車擋風玻璃后方還有著蘇E的臨牌,更加增添了中國風情
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旅游大巴、城市公交等產品均有參展,新品信息將于布魯塞爾當地10月4日上午9點30分的新品發布會上披露。
廈門金旅:GC15高端客車和GECKO小巴全球首次亮相
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除蘇州金龍、廈門金龍外,金旅也攜帶了三款新產品亮相Busworld Europe展會。其中GC15高端客車和GECKO小巴是全球首次亮相,體現了公司在新能源和智能技術方面的最新成果,同時也將為客運的未來定下方向。
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同時,金旅的旗艦PIVOT系列城市客車也將展出,展示其在歐洲城市成功運營多年后久經考驗的可靠性和適應性。這三款新車型共同凸顯了金旅的前瞻性戰略和在電動化、智能化和高端設計方面的強大能力。無論是城市公共交通還是長途旅游和商務旅行,金旅都將繼續為全球客戶提供綠色、安全、智能的出行解決方案。
中通客車:12米三軸雙層巴士搶眼
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作為山東重工旗下的巴士企業,中通客車攜多款產品亮相本次Busworld Europe展會。根據官方消息,將有多款新能源產品在本次展會上全球首發。從現場展車陣容來看,其中包含了12米純電動旅游巴士、18米鉸接純電動城市客車、12米三軸雙層巴士等車型。
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展臺上這臺12米三軸雙層巴士采用紅色車身涂裝,右舵駕駛,很容易猜出它的目標市場
Skywroth創維:多款新品搶眼
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在本次Busworld Europe展會上,Skyworth創維也帶來了數款新品。上圖為本次展出的鴻途純電動大型廂式貨車,其貨運版的最大有效載荷能力為1395公斤,載貨空間為14立方米。搭配智能座艙和靈活的配置,使其成為城市物流和移動服務的理想選擇。長達410公里的續航里程進一步增強了其實用性。憑借其創新設計,鴻途還獲得了著名的紅點設計獎,造型是相當好看的。
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NJL6128BEV純電動城市公交車同樣亮相展臺。該車專為現代城市交通而量身定做,最多可容納 99 名乘客,電池容量為528kWh,續航里程近500公里。它結合了“中國科技與美學設計”,創造出獨特的設計美學和智能舒適體驗。
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本次展出的創維城市精靈(參數丨圖片)專為密集的城市環境而設計,采用集成線控底盤,能夠升級到L4級自動駕駛,確保對未來公共交通系統的長期適應性。它的特點在于:靈活且機動性強,可承擔密集的城市通勤。其5米的車身靈活靈活,轉彎半徑為6.8米,可在各種城市路況下方便機動。其模塊化設計允許定制座椅布局,使其兼容拼車、社區微循環等場景。
安凱客車:兩款新品首發亮相
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本屆展會上,安凱客車也將帶來兩款全新產品。上圖為Urbaneo VISTA DD12,是一款12米級的電動觀光巴士,已在巴黎、紐約、迪拜和倫敦成功運營。它的續航里程可達 300公里,并提供敞篷配置或封閉式頂棚版本。將很快在法國、德國和意大利等歐洲國家上市。
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官方渲染圖
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另一款車型則是Urbaneo CITY 6 微型巴士。它以“推動城市向前發展”為座右銘,可容納 22 名乘客,配備127 kWh電池,續航里程則高達250公里。并且,該車符合歐盟GSR2通用安全條例,因此可在歐洲范圍內使用,無需擔心安全性和合法性問題。
中車:與肯德基旗下肯悅咖啡合作的售賣車亮相現場
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Busworld Europe展會的老朋友:中車也攜帶了多款產品參加,包含純電動雙層巴士、微型巴士、T12C旅游巴士等多種車型。
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中車和肯德基旗下肯悅咖啡合作的售賣車也在本次Busworld Europe展會上亮相,展示多元化解決方案
編后語:
近年來,中國巴士制造業迅速崛起。再加新能源產業的東風,中國巴士企業“勢如破竹”般征服了一個又一個海外市場。在這場世界級的巴士展會:Busworld Europe上,不乏中國企業的身影。在產品成功的背后,也是中國企業們理念成功、定義成功的結果。“軟實力”與“硬實力”相輔相成,相信未來中國巴士企業們還將在全球舞臺上取得更好的成績。
文圖:提加編輯部
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