福建省對省內4條鐵路的官方答復！

今年福建省發改委對涉及鐵路的代表建議進行了答復，從答復情況來看主要涉及4條，下面是答復的重點內容，有刪減。

一、泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線

泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線（以下簡稱R1線）對優化廈漳泉都市圈內部空間結構，推進都市圈互聯互通，構建多層次區域軌道交通，提升同城化發展水平具有重要意義，是廈漳泉都市圈建設的標志性工程。我委做好資金爭取、要素保障等各項工作，推進R1線前期工作。

泉廈漳城際鐵路R1線

　　一、建設資金方面。鑒于R1線前期推進存在跨地市協調難度大等問題，結合當前國內跨地市城際鐵路省市合作模式，經明確，由省投資集團代表省級出資資本金的10%，與三市共同組建合資公司，負責R1線系統工程投資和建設及建成后的運營管理。目前，省市合資公司組建工作正在抓緊開展。同時，我委將會同省財政廳通過爭取地方政府專項債、超長期特別國債等給予R1線項目建設資金支持。

　　二、要素保障方面。我委會同省直要素保障部門多次召開協調會，協調推進R1線各項審批事宜。省自然資源廳成立工作專班，全程介入指導項目用地用海報批工作；省生態環境廳將R1線項目納入全省環評“一本臺賬”，發放“項目環評審批服務單”，專人對接、定期調度，指導推進項目環評編制工作；省文旅廳積極做好文物要素保障工作。目前，R1線項目正在開展第一次環評公示，泉州段文物調查已獲省文物局批復。關于永久基本農田補劃問題，原則上必須在縣域內落實補劃，確因資源稟賦無法在縣域內補足的，可在市域范圍內補劃，省自然資源廳將積極予以指導。

　　下一步，我委將會同三市積極推進R1線項目初設、施工圖階段各項工作，同時繼續協調省直要素部門在用地、用海、環評、文物等要素保障方面給予大力支持，爭取項目早日開工建設。

關于贛龍廈高鐵的答復

二、贛龍廈高鐵

贛龍廈高鐵項目已納入2017年獲批的《福建省中長期鐵路網規劃》，項目建設對完善我省高速鐵路網絡，提升廈渝通道高速通行能力，加快地方經濟社會發展等具有重要意義。2022年10月，我委已正式行文國家發展改革委、國家鐵路局和國鐵集團，懇請支持該項目納入國家規劃。目前，國家有關部門正在開展國家“十五五”鐵路規劃編制工作，我省也同步開展福建省“十五五”鐵路規劃編制。省領導多次赴京對接國家有關部委，積極爭取贛龍廈高鐵納入國家中長期鐵路網規劃修編。下階段我委將會同相關設區市政府，積極做好向國家發展改革委、國家鐵路局、國鐵集團等國家有關單位的匯報溝通，加強與國家“十五五”鐵路規劃對接，爭取將贛龍廈高鐵納入國家“十五五”鐵路相關規劃。

　　根據國家規定，高速干線鐵路需由國鐵集團牽頭方可開展前期工作，關于路線走向和站點設置等,需待啟動前期工作后，進一步論證研究。后續，我委將密切跟蹤項目納入國家規劃情況，盡快推動國家正式啟動前期工作，在研究過程中，我委將爭取國家按照有利于我省區域經濟社會發展的方案實施。

溫武吉鐵路

三、溫武吉鐵路

溫武吉鐵路是《國家中長期鐵路網規劃》項目，已納入《國家“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》和《“十四五”鐵路建設規劃》。省領導多次帶隊赴國家有關部門溝通對接，商請加快項目前期工作。我委積極推進項目前期工作，安排多次省級預算內投資支持南平市開展前期研究，并與國鐵集團和浙江、江西兩省加強溝通，近年來已多次召開三省專題會共同協商推進。2024年11月，省領導與國鐵集團會談時，國鐵集團提出溫武吉鐵路項目從目前經濟現狀和客貨運量分析、測算，經濟效益評估較差。國鐵集團本著支持項目建設的態度，將積極推進研究等前期工作。

昌福廈高鐵（線路僅供參考）

四、昌福廈高鐵

昌福廈高鐵項目已納入2017年批復的《福建省中長期鐵路網規劃》，項目建設對完善我省高速鐵路網絡，加快地方經濟社會發展具有重要意義。我委已委托開展昌福廈高鐵（福建段）前期研究工作并安排省級預算內資金支持。2022年10月，我委已正式行文國家發展改革委、國家鐵路局和國鐵集團，懇請支持該項目納入國家規劃。

目前，國家有關部門正在開展國家“十五五”鐵路規劃編制工作，我省也委托國家鐵路經規院等同步開展福建省“十五五”鐵路規劃編制。省領導多次赴京對接國家有關部委，積極爭取昌福廈高鐵納入國家中長期鐵路網規劃修編。下階段我委將會同江西省發改委及相關設區市政府，積極做好向國家發展改革委、國家鐵路局、國鐵集團等國家有關單位的匯報溝通，加強與國家“十五五”鐵路規劃對接，爭取將昌福廈高鐵納入國家“十五五”鐵路相關規劃。