
注意!注意!
青城大橋及青城路金馬河?xùn)|西兩岸道路維護(hù)工程,已于2025年9月29日順利通過(guò)交工驗(yàn)收,道路各項(xiàng)指標(biāo)均符合通車(chē)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)已具備安全通行條件。
為保障市民便捷出行,經(jīng)研究決定,定于2025年9月30日16:00起,正式解除該路段交通管制,全面開(kāi)放交通。
請(qǐng)過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)思靶腥藝?yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī),按照道路交通標(biāo)志、標(biāo)線指示有序通行,共同維護(hù)良好交通秩序,確保通行安全。感謝您的理解與配合。
青城大橋的前世今生……
青城大橋
是都江堰市人民翹首以盼的
一號(hào)民生工程
也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的
樞紐性工程
作為連接都江堰城市兩岸的
重要交通樞紐
它不僅是連接兩岸的通道
更是歷史與文化的見(jiàn)證者
今天就讓我們一起探秘
青城大橋的“前世今生”
1921-2025
1921年建起一座索橋,取名為永寧橋。
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1941年重建新索橋,改名為福星橋。
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1945年改名為中正橋。
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1951年改建,改名為青城大橋。
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來(lái)源/市交通運(yùn)輸局
1963年-1965年青城大橋被改建為一座鋼筋混凝土橋梁,橋長(zhǎng)474米,寬7米。
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來(lái)源/市交通運(yùn)輸局
1990年-1995年,作為國(guó)道317、省道106路網(wǎng)重要橋梁的青城大橋加寬至32米,以滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展下兩岸群眾和川西旅游集散的交通需求。
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來(lái)源/市交通運(yùn)輸局
2013年,都江堰市對(duì)青城大橋?qū)嵤┡R時(shí)封閉。2015年5月,青城大橋搭建臨時(shí)鋼便橋保障通行,對(duì)大中型客運(yùn)和重中型貨運(yùn)車(chē)輛實(shí)行交通管制措施,限高2米2。2018年8月,該臨時(shí)鋼便橋正式終止使用。
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圖②折耳兔③④曾岷
2021年1月,青城大橋拆除。
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2018年,采用鋼拱鋼梁設(shè)計(jì),兼具人行與觀景功能的青城大橋重建項(xiàng)目,作為都江堰市濱江新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套工程正式啟動(dòng)。
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濱河綠地景觀
然而,項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)政策的調(diào)整、新冠疫情的突襲,青城大橋項(xiàng)目建設(shè)在完成10根樁基建設(shè)后戛然而止。
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2022年10月10日,作為我市一號(hào)民生工程的青城大橋主體工程正式開(kāi)工。
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2024年12月30日,青城大橋336米長(zhǎng)的鋼箱梁完成了毫米級(jí)的精準(zhǔn)焊接合龍,這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破,標(biāo)志著項(xiàng)目完成度已達(dá)60%。
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圖②③④韋洪濤
2025年7月10日傍晚,金色的夕陽(yáng)灑照在青城大橋,總重57噸、長(zhǎng)度近10米的鋼拱被緩緩吊起。這是青城大橋最后一段鋼拱肋的吊裝。伴隨著這節(jié)鋼拱肋成功嵌入,青城大橋全橋鋼拱肋整體提升順利合龍。青城大橋建設(shè)至此完成總工程量的90%!
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圖④⑥⑦折耳兔
歷經(jīng)三載攻堅(jiān)
千名建設(shè)者日夜奮戰(zhàn)
這座承載都江堰發(fā)展使命的現(xiàn)代化橋梁
即將迎來(lái)通車(chē)時(shí)刻
這座跨江通道
不僅為推動(dòng)“五大新城”建設(shè)
搭起了“民生紐帶”
也讓“新城宜居、百姓受益”的愿景
在每一次平穩(wěn)通行中加速落地
本文轉(zhuǎn)自都江堰發(fā)布
水靈妹在此表示感謝
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