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當汽車市場還在為“家用”與“豪華”、“舒適”與“性能”的二元對立爭論不休時,騰勢品牌用一款全新力作給出了破局之解。
9月26日,騰勢N8L正式開啟預售,31.98萬至34.98萬元的售價區間,不僅填補了中大型家庭豪華SUV的市場空白,更以“旗艦豪華雙子星”之一的身份,與騰勢N9共同構建起品牌在高端新能源市場的矩陣布局。
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這款定位“全家三代人的滿意之選”的大六座SUV,通過優雅從容的原創設計、百變靈活的空間布局、硬核強悍的駕控性能、無死角的安全防護以及全方位的智能關懷,重新定義了家庭豪華SUV的價值標準,更彰顯了中國汽車工業在核心技術領域的全面突破。
優雅從容:原創設計打破審美疲勞
前臉采用騰勢家族標志性的π-Motion設計語言,星陣式LED前大燈與貫穿式日行燈形成呼應,配合大尺寸熏黑格柵,在展現科技感的同時保留了豪華車應有的沉穩。
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車身側面,騰勢N8L采用“雙腰線”設計,上腰線從前翼子板延伸至尾燈,下腰線則呈現出上揚的趨勢,營造出蓄勢待發的動感。
車頂線條在保證第三排頭部空間的前提下,從B柱開始緩緩下沉,形成優雅的溜背造型,這種兼顧實用與美學的設計,正是騰勢對家庭用戶需求的深刻理解。
百變空間:家庭全場景出行一車搞定
車內采用2+2+2的六座布局,這種設計相比七座車型,既避免了第三排上下車的尷尬,又保證了每一位乘客的獨立乘坐空間,堪稱三孩家庭或多代同游的理想選擇。
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儲物能力方面,騰勢N8L展現出驚人的“空間智慧”。全車設有49處儲物空間,從門板儲物槽到中控臺下隱藏式抽屜,從座椅背后的折疊小桌板到頭頂的眼鏡盒,每一處細節都體現了對家庭用戶需求的深刻洞察。
硬核駕控:家用SUV性能王者
作為“家用SUV性能王者”,這款車搭載了插混專用2.0T高效發動機與三電機的動力組合,綜合功率高達762馬力,零百加速時間僅為3.9秒,這一成績不僅遠超同級別燃油SUV,甚至可與百萬級豪華跑車相媲美。
如此強悍的動力表現,源于騰勢N8L全系標配的“易三方”技術架構。該架構整合了DM-i超級混動技術、e平臺3.0和DiPilot智能駕駛輔助系統,實現了“全場景、高效率、高性能”的動力輸出。
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而且它的續航能力同樣令人印象深刻。
騰勢N8L配備了46.99kWh的刀片電池組,CLTC工況下純電續航里程達到230km,滿足日常通勤完全無需用油;
綜合續航里程更是高達1300km,按照家庭用戶年均2萬公里的行駛里程計算,每年僅需加油15次左右,大大降低了出行成本。
安全無死角:全維守護每一次出行
在被動安全方面,該車采用了2000MPa熱成型鋼籠式車身,這種鋼材的強度相當于高鐵軌道鋼的2倍,在關鍵部位如A柱、B柱、門檻梁等處使用了大量加強結構,單邊車頂最大承壓能力達到14.3噸,可承受相當于5輛同級別SUV的重量疊加。
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此外,騰勢N8L搭載的混動CTB電池車身一體化技術,將電池包與車身底板融為一體,既提升了車身剛性,又降低了重心高度,同時通過全域安全監測系統,實時監控電池溫度、電壓和絕緣狀態,配合IP68級別的防水防塵能力,確保電池在各種極端環境下的安全。
碰撞防護方面,騰勢N8L配備了全鋁制前后防撞梁,配合吸能盒和潰縮式縱梁設計,可有效吸收碰撞能量。
車內則配備了9個安全氣囊,包括主副駕正面氣囊、側氣囊、側氣簾以及第二排側氣囊,形成全方位的乘員保護。
全方位智能關懷:出行變享受
智能駕駛方面,該車搭載了端到端天神之眼B-輔助駕駛激光版,這套系統包含1顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達和12攝像頭,采用“一段式端到端大模型”技術,可實現城市領航、高速領航、自動泊車等高級別輔助駕駛功能。
騰勢N8L的卓越表現,并非偶然的技術堆砌,而是比亞迪集團三十余年技術積累的集中體現。
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作為比亞迪旗下高端品牌,騰勢從誕生之初就共享集團最核心的技術資源,從“易三方”技術架構到云輦智能車身控制系統,從天神之眼輔助駕駛到刀片電池技術,騰勢N8L幾乎用上了比亞迪所有的“黑科技”,堪稱“比亞迪技術體系的集大成者”。
這種技術賦能,不僅讓騰勢N8L在同級別車型中形成了顯著的競爭優勢,更折射出中國汽車品牌的整體崛起。
數據顯示,2023年中國汽車出口量達到441萬輛,首次超越日本成為全球第一大汽車出口國,其中新能源汽車占比超過60%。
這一成績的背后,是中國品牌在電池、電機、電控等核心技術領域的全面突破,是從“中國制造”到“中國創造”的轉型升級。
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當我們看到騰勢N8L這樣的產品不斷涌現時,我們有理由相信,中國汽車品牌的“黃金時代”已經到來。
這不僅是技術的勝利,更是理念的革新——它證明了家用車可以很豪華,舒適車可以很性能,國產車可以很高端。
騰勢N8L的故事告訴我們:最好的家庭用車,不是在各項指標之間妥協,而是在所有維度上都做到極致。
對于追求高品質家庭生活的消費者而言,騰勢N8L或許不是唯一的選擇,但絕對是最值得考慮的選擇之一。
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